O cliente da mina de carvão comprou duas locomotivas elétricas à prova de explosão de 12 toneladas e cabine dupla.
Ambos adotam regulação de velocidade de conversão de frequência e freio a ar comprimido.
Além das locomotivas elétricas à prova de explosão, o cliente também adquiriu 4 caixas de baterias à prova de explosão.
Por que as locomotivas elétricas de mineração usam principalmente motores DC em vez de motores AC?
Em comparação com os motores DC, os motores AC têm vantagens distintas: tamanho pequeno, peso leve, robustez e facilidade de manutenção. Ao mesmo tempo, o motor CA não apresenta faíscas reversas como o motor CC durante a operação, o que é mais adequado para uso em ambientes subterrâneos à prova de explosão. A locomotiva de motor CA que usa a tecnologia de regulação de velocidade de conversão de frequência tem as vantagens de baixa taxa de manutenção, grande torque de partida, bom desempenho de regulação de velocidade e altos benefícios econômicos porque não requer resistores redutores de alto consumo de energia.
Obviamente, os motores CA têm muitas vantagens sobre os motores CC, mas por que os motores CC ainda são os principais motores para locomotivas elétricas de mineração? Isso ocorre principalmente porque a tecnologia do motor DC é mais madura do que a do motor AC e tem muitas vantagens no desempenho inicial e no desempenho da regulação de velocidade. Ao mesmo tempo, embora o próprio motor CC seja mais complicado do que o motor CA, ele requer muito menos equipamento auxiliar.
Porém, com o desenvolvimento de várias tecnologias, acredita-se que as vantagens dos motores CA serão cada vez maiores, até que substituam o status dos motores CC.
O exposto acima é uma explicação simples de por que as locomotivas elétricas de mineração usam mais motores CC.
Remessa de locomotiva de bateria de mineração de controle remoto.
O cliente personalizou anteriormente duas locomotivas de bateria de mineração de controle remoto de 8 toneladas.
Eles tiveram um desempenho tão bom na mina que o cliente fez outro pedido.
Além da locomotiva elétrica com bateria de mineração controlada remotamente, o cliente também adquiriu um carregador inteligente.
1. Em primeiro lugar, que tipo de mineração você deseja usar na locomotiva?
Se você for usá-lo em uma mineração de metal, como ouro, cobre, zinco e etc. A prova de explosão não é necessária, você pode escolher locomotivas de carrinho de arame ou locomotivas de bateria (ácido de chumbo ou lítio), o controlador pode ser o tipo mais econômico, controlador de resistência.
Mas para a locomotiva do carrinho de arame, ela precisará saber que a tensão CC é 250v ou 550V.
Se você for usá-lo em uma mineração de carvão ou local com gás explosivo, a locomotiva que você pode escolher pode ser apenas do tipo bateria e exigirá que todas as partes elétricas da locomotiva sejam anti-explosão, como seus motores , controladores, luzes led, buzina e ect.
2. Em segundo lugar, qual é a inclinação da operação?
A inclinação de operação está intimamente relacionada com a força de tração das locomotivas. Quanto maior a inclinação, menor a força de tração ela terá. Normalmente, a inclinação normal de operação é de 3‰, que nessa faixa a locomotiva pode estar em sua melhor potência. E aqui também como calcular a força de tração da locomotiva que nossos fabricantes de fábrica.
Use uma locomotiva a bateria de 2,5 Ton como exemplo, a força de tração geralmente 10 vezes o peso da própria locomotiva e corte do próprio peso, ou seja 2,5×10-2,5=20-22 Ton mais ou menos. No entanto, as 20-22 toneladas significam que o peso máximo total pode ser puxado por uma locomotiva a bateria de 2,5 toneladas.
3. Em terceiro lugar, qual é a distância de transporte?
Essas questões estariam relacionadas ao tipo de escolha das locomotivas de mineração. A locomotiva a bateria é geralmente adequada para um transporte de curta distância, como 1-3 km, enquanto a locomotiva trolley é adequada para um transporte de longa distância, 5 km acima.
4. Por último, qual é o ambiente de mineração para o local que vai usar a locomotiva?
Esses pontos podem ser expressos com diferentes pequenos pontos, como qual é a umidade, poeira nas minas? quais são as especificações dos trilhos em suas minas? tem muitas curvas e muitos altos e baixos? essas questões estão relacionadas às diferentes configurações das locomotivas, como se a fábrica precisa aumentar a dureza das rodas ou aumentar o nível de impermeabilização e etc. de acordo com os diferentes tipos de condições de trabalho.
Acima de 4 pontos estão os principais fatores que devem ser conhecidos antes de comprar uma locomotiva de mineração, espero que ajude você. Para quaisquer outras coisas que precisam ser conhecidas, bem-vindo ao inquérito sobre nós.
MA and Ka certifications of our CTY5 Battery Locomotive & ZBQ-1-2 Traction Motor
MA and Ka certifications of our CTL12 & CTY2.5 Mining Electric Locomotive
MA and Ka certifications of our CJY10 & CTL8 Mining Electric Locomotive
Teste de fábrica de locomotiva de bateria de controle remoto.
O cliente está muito satisfeito com a locomotiva elétrica de mineração não tripulada personalizada anteriormente. Então o cliente pediu outro. Ficamos muito felizes com o reconhecimento do nosso cliente. Continuaremos a controlar rigorosamente a qualidade do produto e fornecer aos clientes melhores produtos e serviços.
Locomotivas elétricas a bateria enviadas para o Sudeste Asiático.
Os clientes do Sudeste Asiático compraram duas locomotivas elétricas a bateria. Uma locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas e uma locomotiva elétrica a bateria de 8 toneladas. Ambos utilizam regulagem de velocidade do chopper e frenagem hidráulica. Além disso, o cliente também adquiriu alguns acessórios.
Entrega de locomotiva elétrica trolley de 5 toneladas.
O cliente no noroeste da China comprou duas locomotivas de 5 toneladas. Além disso, o cliente comprou 2 conjuntos de motores de tração ZQ-7 para backup.
Acessórios de locomotivas elétricas de mineração enviados para a América do Sul.
O cliente da América do Sul comprou um lote de locomotivas elétricas de mineração de 2,5 toneladas e acessórios de locomotivas elétricas de mineração de 5 toneladas. Incluindo resistores, engrenagens, comutadores, rolamentos, etc.
Vídeo do local da locomotiva elétrica de mineração de 8 toneladas com controle remoto.
A locomotiva elétrica de mineração de 8 toneladas personalizada e controlada remotamente pelo cliente está trabalhando na mina há algum tempo. A locomotiva elétrica de mineração possui dois modos de controle remoto e depuração local. Os operadores podem realizar o controle remoto da sala de despacho. Há uma câmera na frente e atrás da locomotiva elétrica de mineração. Eles são usados para informar ao operador as condições da estrada.
Locomotiva de bateria de 8 toneladas e carregadeira de rocha pneumática no Peru.
Vídeos de feedback de nossos clientes:
Clientes na América do Sul compraram um lote de locomotivas de mineração a bateria de 2,5 toneladas e carregadeiras de rocha.
Após um mês de produção, as locomotivas de bateria para mineração, carregadores de rochas e acessórios serão enviados hoje para a América do Sul.
Vídeo de feedback da locomotiva com bateria de 2,5 toneladas e bitola de 457 mm.
Anteriormente, um cliente de mineração de ouro na América do Sul personalizou uma locomotiva a bateria de 2,5 toneladas com bitola de 457 mm.
A locomotiva a bateria de 2,5 toneladas está trabalhando em minas de ouro há algum tempo.
Os clientes estão satisfeitos com a qualidade da locomotiva a bateria de 2,5 toneladas.
O seguinte é o vídeo de trabalho da locomotiva da bateria de 2,5 toneladas:
Vídeo de feedback da locomotiva do acumulador de bateria de 8 toneladas.
Este é o vídeo do site da locomotiva acumuladora de bateria de 8 toneladas enviada de volta pelo cliente. O local é uma mina de ouro na América do Sul. Os clientes estão muito satisfeitos com nossa locomotiva acumuladora de bateria de 8 toneladas. Diz-se que a resistência e tração de nossa locomotiva acumuladora de bateria de 8 toneladas superou as expectativas.
Entrega de locomotiva de bateria de lítio não tripulada de 8 toneladas.
Cerca de dois meses atrás, o cliente visitou nossa fábrica e encomendou duas locomotivas de bateria de lítio não tripuladas de 8 toneladas. A locomotiva de bateria de lítio não tripulada de 8 toneladas possui dois modos de operação local e controle remoto. Ao controlar remotamente, o operador pode visualizar as condições da estrada por meio das câmeras frontal e traseira.
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