Uma carregadeira de rocha pneumática precisa de manutenção adequada do motor pneumático para funcionar com segurança e eficiência. O motor pneumático é o coração da máquina e qualquer falha pode interromper todo o processo de carregamento. Inspeções regulares ajudam a evitar tempo de inatividade e garantem um desempenho estável em operações subterrâneas.

Primeiro, verifique o desgaste axial da tampa traseira. O desgaste não deve exceder 0,5 mm. Desgaste excessivo pode afetar o alinhamento e reduzir a eficiência do motor. Em seguida, inspecione o rotor. Seu desgaste axial deve permanecer dentro de 1 mm. Se o desgaste for muito grande, o rotor pode perder o balanceamento e causar atrito durante a operação.

Após a montagem, o rotor deve girar suavemente. Ele deve girar livremente, sem sinais de travamento. A rotação suave é essencial para o desempenho estável do motor pneumático.

Em seguida, meça a folga axial entre o rotor e a tampa traseira. Essa folga não deve exceder 0,4 mm. Folga excessiva reduz o desempenho de vedação do motor e diminui sua potência de saída.

Por fim, verifique a folga radial entre o rotor e o estator. O valor máximo normal é de 0,2 mm e o limite de desgaste é de 0,4 mm. Manter-se dentro dessa faixa ajuda a garantir um bom fluxo de ar e evita colisões internas.

Seguindo esses passos simples de inspeção, você pode manter a carregadeira pneumática de rocha em condições de funcionamento confiáveis ​​e reduzir falhas inesperadas.

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