Embarque de Mais de 100 Toneladas de Trilhos de Aço
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As locomotivas de mineração podem substituir sua fonte de energia ...
As locomotivas de mineração podem substituir sua fonte de energia por baterias de lítio?
Sim, as locomotivas movidas a bateria de mineração podem ser substituídas por baterias de lítio. As baterias de lítio oferecem inúmeras vantagens em relação às baterias de chumbo-ácido, tornando-as uma escolha superior para locomotivas. Eles são mais eficientes, mais fáceis de manter, carregam mais rápido, fornecem energia mais forte e durável e são mais seguros e ecológicos. Na verdade, o ciclo de vida das baterias de lítio é pelo menos três vezes maior que o das baterias de chumbo-ácido.
A transição para baterias de lítio em locomotivas de mineração pode levar a melhorias significativas na eficiência da produção. Com tempos de carregamento mais rápidos e energia mais duradoura, o tempo de inatividade para recarga e manutenção é reduzido. Isso aumenta a produtividade geral e a flexibilidade operacional das operações de mineração.
Além disso, o uso de baterias de lítio contribui para uma indústria de mineração mais verde e sustentável, reduzindo as emissões de carbono e o impacto ambiental. Também melhora a segurança das operações, pois as baterias de lítio são menos propensas ao superaquecimento e outros riscos de segurança em comparação com as baterias de chumbo-ácido.
À medida que a tecnologia continua avançando, espera-se que a adoção de baterias de lítio em locomotivas de mineração se torne mais difundida. Os benefícios de maior eficiência, economia de custos e respeito ao meio ambiente tornam a transição para baterias de lítio uma escolha inteligente e viável para a indústria de mineração.
Quais são as falhas comuns do freio elétrico em locomotivas ...
Quais são as falhas comuns do freio elétrico em locomotivas elétricas com bateria?
O freio elétrico é uma medida de segurança importante durante a operação de locomotivas elétricas com bateria. No entanto, podem ocorrer falhas no freio elétrico. Abaixo estão algumas falhas comuns do freio elétrico e suas descrições:
- Baixo torque de frenagem: Essa falha ocorre quando a locomotiva possui baixo torque de frenagem, o que resulta em desaceleração ou parada ineficiente. Possíveis causas incluem falhas na resistência de frenagem, mau contato no circuito de freio ou falha no controlador de freio. Essa falha pode reduzir o desempenho de frenagem da locomotiva, aumentando a distância de parada e de frenagem.
- Sem torque de frenagem: Nesse caso, a locomotiva perde completamente a capacidade de frenagem elétrica e não gera nenhum torque de frenagem. Possíveis causas incluem circuito de freio aberto, resistência de frenagem danificada ou falha no controlador de freio. Essa falha faz com que a locomotiva seja incapaz de realizar frenagem elétrica, aumentando o risco e perigo de parada.
- Falta de torque de frenagem em apenas uma direção: Essa falha ocorre quando a locomotiva é incapaz de gerar torque de frenagem em apenas uma direção (por exemplo, para frente ou para trás). Possíveis causas incluem falha na operação unidirecional do controlador de freio ou conexões incorretas no circuito de freio. Essa falha impede a locomotiva de realizar frenagem elétrica em uma direção específica, o que representa riscos de segurança.
Ao lidar com essas falhas comuns do freio elétrico, é crucial realizar uma detecção e solução de problemas oportunas. Primeiro, é importante verificar cuidadosamente as conexões do circuito de freio, resistência de frenagem e controlador de freio. Certificar-se de que as conexões do circuito estão corretas e reparar ou substituir componentes danificados. Em segundo lugar, é necessário verificar o funcionamento e os parâmetros de ajuste do controlador de freio para garantir seu correto funcionamento. Se o problema persistir, é recomendado procurar a ajuda de profissionais técnicos para uma investigação e reparo mais aprofundados.
Em resumo, as falhas comuns do freio elétrico em locomotivas elétricas com bateria incluem baixo torque de frenagem, falta de torque de frenagem e falta de torque de frenagem em apenas uma direção. Essas falhas podem reduzir o desempenho de frenagem da locomotiva e aumentar os riscos potenciais de segurança. Portanto, realizar uma inspeção, detecção e solução de problemas oportunas é fundamental para garantir a operação segura da locomotiva.
Envio de mais de 100 toneladas de trilhos de aço ...
Envio de mais de 100 toneladas de trilhos de aço para a América do Sul.
Introdução:
Realizamos com sucesso o envio de mais de 100 toneladas de trilhos de aço para a América do Sul, atendendo às demandas de nossos clientes da indústria de mineração. Os trilhos, com peso de 15 kg e 22 kg, serão utilizados para o transporte eficiente de minerais com a ajuda de locomotivas de mineração.
Preservar a qualidade dos trilhos durante o transporte é crucial. Aplicamos óleo anticorrosivo e utilizamos embalagens robustas para evitar a oxidação e danos, garantindo que nossos clientes recebam os trilhos em ótimas condições.
Nosso compromisso vai além do produto em si. Esses trilhos de aço robustos, projetados para suportar cargas pesadas e condições adversas, aumentarão a eficiência das operações de mineração.
Conclusão:
Nosso envio de mais de 100 toneladas de trilhos de aço para a América do Sul destaca nosso compromisso em atender às necessidades específicas da indústria de mineração. Ao aplicarmos óleo anticorrosivo e utilizarmos embalagens seguras, garantimos que os trilhos cheguem em perfeitas condições. Temos orgulho em fornecer produtos de alta qualidade que ajudam nossos clientes a alcançar seus objetivos operacionais e aumentar a produtividade no setor de mineração.
Exportação de locomotiva elétrica com bateria de 2.5 toneladas
Exportação de locomotiva elétrica com bateria de 2.5 toneladas.
Temos o prazer de anunciar que o envio de uma locomotiva elétrica a bateria de 2.5 toneladas foi concluído com sucesso. Esta locomotiva de última geração, equipada com tecnologia de bateria avançada.
Todo o processo de embarque foi meticulosamente tratado para garantir a entrega segura da locomotiva. Foi cuidadosamente embalado e carregado em um veículo de transporte especializado por nossa experiente equipe de logística. Medidas rigorosas foram implementadas para proteger a locomotiva durante o trânsito, incluindo sistemas de monitoramento e rastreamento.
Temos imenso orgulho em fornecer locomotivas elétricas a bateria de alta qualidade para nossos estimados clientes. Esta locomotiva de 2.5 toneladas exemplifica nosso compromisso em fornecer soluções inovadoras e ecologicamente corretas que melhoram a eficiência e a sustentabilidade nos setores de mineração e industrial.
Gostaríamos de expressar nossa gratidão por sua confiança e apoio. Continuamos dedicados a atender e superar suas expectativas, buscando continuamente a excelência em todos os aspectos do nosso serviço.
Como as locomotivas elétricas a bateria são mantidas e recarregadas?
Como as locomotivas elétricas a bateria são mantidas e recarregadas?
As locomotivas elétricas a bateria são cruciais para o transporte limpo e eficiente em vários setores. A manutenção adequada e a recarga regular são essenciais para garantir seu desempenho e longevidade ideais. Neste artigo, exploraremos como as locomotivas elétricas a bateria são mantidas e recarregadas.
Manutenção de Locomotivas Elétricas a Bateria:
Os procedimentos de manutenção para locomotivas elétricas a bateria envolvem várias etapas importantes para garantir sua operação confiável.
1. Inspeções regulares: A realização de inspeções de rotina é vital para identificar possíveis problemas ou anormalidades. Isso inclui verificar a condição das baterias, conexões elétricas e sistemas de controle.
2. Monitoramento da bateria: Monitorar o desempenho da bateria é crítico. Verificações regulares da integridade, capacidade e níveis de tensão da bateria ajudam a evitar falhas inesperadas e otimizam a eficiência da locomotiva.
3. Limpeza e lubrificação: É importante manter a locomotiva limpa de poeira, detritos e substâncias corrosivas. A limpeza e lubrificação regulares das partes móveis garantem uma operação suave e prolongam a vida útil da locomotiva.
4. Substituição de componentes: Se algum componente apresentar sinais de desgaste ou dano, a substituição oportuna é necessária para evitar mais complicações e manter o desempenho ideal.
Recarga de Locomotivas Elétricas a Bateria:
A recarga de locomotivas elétricas a bateria é um processo simples que envolve as seguintes etapas:
1. Monitoramento da bateria: Antes de iniciar o processo de recarga, é importante avaliar o estado atual de carga da bateria. Isso pode ser feito por meio de sistemas de monitoramento ou indicadores a bordo.
2. Conexão à fonte de energia: A locomotiva é conectada a uma estação de carregamento ou fonte de energia dedicada usando conectores apropriados. Garantir uma conexão segura é crucial para evitar interrupções de energia durante o processo de carregamento.
3. Parâmetros de Carga: Os parâmetros de carga, como níveis de tensão e corrente, são definidos com base nas recomendações do fabricante da locomotiva. Esses parâmetros otimizam a eficiência de carregamento e protegem a bateria contra sobrecarga ou superaquecimento.
4. Tempo de carregamento: A duração do processo de carregamento varia dependendo da capacidade da bateria e da taxa de carregamento. É importante permitir tempo suficiente para que as baterias alcancem uma carga completa para garantir o desempenho ideal durante a operação.
5. Precauções de segurança: Durante o processo de recarga, é importante seguir as orientações de segurança para evitar acidentes. Isso inclui manter uma área bem ventilada, evitar sobrecarregar os circuitos elétricos e aderir aos protocolos de carregamento adequados.
Ao aderir aos procedimentos regulares de manutenção e seguir as práticas de recarga adequadas, as locomotivas elétricas a bateria podem operar de forma eficiente e confiável, contribuindo para um sistema de transporte mais ecológico e sustentável.
Em conclusão, a manutenção e recarga desempenham um papel crucial na operação de locomotivas elétricas a bateria. Inspeções regulares, monitoramento de bateria, limpeza e substituição de componentes garantem seu desempenho ideal. Quando se trata de recarregar, são essenciais a conexão adequada a uma fonte de alimentação, a definição dos parâmetros de carregamento apropriados e o cumprimento das precauções de segurança. Ao priorizar a manutenção e adotar práticas eficazes de recarga, as locomotivas elétricas a bateria podem continuar a fornecer soluções de transporte limpas e eficientes para vários setores.
Depoimentos de clientes: locomotivas elétricas de mineração e muito mais ...
Depoimentos de clientes: locomotivas elétricas de mineração e muito mais recebem ótimas avaliações.
Nossas locomotivas elétricas para mineração foram recebidas com grande satisfação do cliente, principalmente por suas capacidades de tração incomparáveis. Essa tração excepcional permite operações perfeitas, aumentando a produtividade e minimizando o tempo de inatividade dispendioso.
Confiabilidade e desempenho consistente são os principais atributos de nossas locomotivas, mesmo nas condições mais adversas. A tração robusta permite aceleração suave, controle preciso e capacidade de manobra excepcional, proporcionando aos operadores a confiança para navegar pelos locais de mineração com segurança e eficiência.
Além das vantagens operacionais, o excepcional poder de tração de nossas locomotivas elétricas se traduz em economias substanciais de custos. Ao transportar cargas maiores em uma única viagem, nossas locomotivas reduzem a necessidade de várias viagens, otimizando a alocação de recursos. Isso não apenas contribui para a eficiência de custos, mas também minimiza o impacto ambiental.
Continuamos dedicados a manter os mais altos padrões de qualidade e desempenho, sempre ultrapassando os limites para exceder as expectativas dos clientes.
Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em ...
Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em execução em vídeo.
Locomotivas movidas a bateria equipadas com supercapacitores oferecem vantagens notáveis. Os supercapacitores fornecem armazenamento e liberação rápida de energia, permitindo frenagem regenerativa eficiente e melhor gerenciamento de energia. Eles têm uma vida útil mais longa em comparação com as baterias convencionais, reduzindo a frequência de substituição e os custos. Além disso, os supercapacitores resistem a temperaturas extremas e condições adversas, garantindo um desempenho confiável. Esses benefícios aumentam a eficiência da locomotiva, reduzem as despesas de manutenção e otimizam a operação geral.
Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em ...
Quais são as limitações das locomotivas elétricas a bateria?
Quais são as limitações das locomotivas elétricas a bateria?
As locomotivas elétricas a bateria são cada vez mais utilizadas em minas devido às vantagens de locomotivas elétricas trolley. No entanto, eles têm certas limitações, principalmente relacionadas à bateria.
Em primeiro lugar, as baterias têm capacidade limitada, ao contrário das locomotivas elétricas que têm resistência ilimitada. Quando a carga restante da bateria atinge um determinado nível, ela deve ser recarregada. Continuar a operar sem recarregar pode resultar em energia insuficiente e até mesmo no desligamento completo.
Em segundo lugar, as baterias têm uma vida útil finita. Trabalho intenso ou operação e manutenção inadequadas podem encurtar sua vida útil. Isso significa que as locomotivas a bateria exigem maior manutenção diária e a manutenção das baterias é mais complexa do que a dos pantógrafos.
Além disso, se a locomotiva da bateria operar no subsolo, é necessária uma sala de carregamento subterrânea dedicada, que possui requisitos específicos.
Estas são algumas limitações da locomotiva a bateria em comparação com as locomotivas elétricas trolley.
Quais são as vantagens das locomotivas elétricas com bateria de ...
Quais são as vantagens das locomotivas elétricas com bateria de lítio? Ou quais são as vantagens das baterias de lítio sobre as baterias de chumbo-ácido?
As vantagens das baterias de lítio são conveniência, proteção ambiental, segurança, longa vida útil e bom desempenho.
Conveniência: A manutenção diária é simples, sem necessidade de adição de eletrólito. E a velocidade de carregamento é rápida, carregando por duas horas e trabalhando por oito horas.
Proteção ambiental: As baterias comuns de chumbo-ácido volatilizam o gás ácido durante o uso e também produzem uma certa quantidade de outros gases tóxicos e nocivos durante o carregamento. As baterias de lítio não.
Segurança: Em primeiro lugar, o mencionado acima não produzirá gases nocivos. Em segundo lugar, não haverá fenômeno de desgaseificação. A terceira é que o BMS gerencia efetivamente a bateria.
Longa vida: o ciclo de vida pode chegar a mais de 3000 vezes. De acordo com a frequência de carregamento uma ou duas vezes por dia, a vida útil esperada das baterias de lítio pode chegar a 5-8 anos.
Bom desempenho: além do carregamento rápido mencionado acima e longa vida útil. A bateria de lítio tem uma alta taxa de descarga e bom desempenho de energia.
Por que limitar a velocidade das locomotivas elétricas de mineração?
Por que limitar a velocidade das locomotivas elétricas de mineração?
A velocidade operacional das locomotivas elétricas de mineração é claramente estipulada nos regulamentos de segurança. Por exemplo, ao transportar pessoal, a velocidade das locomotivas de mineração deve ser controlada em 4m/s. Por que limitar a velocidade das locomotivas de mineração? Um pouco mais rápido, não seria melhor concluir a remessa antes?
Limitar a velocidade das locomotivas de mineração ainda é uma questão de segurança. Embora o efeito de frenagem das locomotivas de mineração dependa principalmente da força de frenagem, a essência da frenagem é consumir o excesso de energia. Quanto maior a velocidade da locomotiva elétrica, maior sua energia cinética e mais energia ela precisa consumir. A força de frenagem e o método de frenagem determinam a velocidade do consumo de energia.
As locomotivas de mineração têm uma variedade de métodos de frenagem para escolher, para que os clientes possam escolher o método de frenagem apropriado e também podem usar vários métodos juntos. Por exemplo, freio mecânico mais freio elétrico não só tem melhor efeito de frenagem, mas também tem assistência de freio elétrico, e o desgaste do freio mecânico também será reduzido.
Quais fatores determinam o preço das locomotivas elétricas de mineração?
Quais fatores determinam o preço das locomotivas elétricas de mineração? Acreditamos que essa seja a dúvida de muitos clientes.
A composição do preço das locomotivas elétricas de mineração é semelhante à composição dos preços dos automóveis. Eles são compostos de duas partes, o preço básico e o preço personalizado.
O primeiro refere-se ao custo básico de produção de cada locomotiva elétrica. Tais como os materiais utilizados, processos e métodos de teste, etc. Este último refere-se ao custo de configuração individual de acordo com as necessidades do cliente. Por exemplo, se houver gás no ambiente de trabalho, é necessário escolher uma locomotiva elétrica especial para mineração à prova de explosão, e também é necessário estar equipado com um dispositivo de desligamento de gás. Além disso, há temperatura, umidade, intensidade de trabalho, etc., que terão requisitos diferentes nos parâmetros das locomotivas elétricas de mineração. Diferentes parâmetros afetam a cotação final das locomotivas elétricas de mineração.
Por que as locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas ...
Por que as locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas têm múltiplas tensões de trabalho?
A locomotiva elétrica a bateria de 8 toneladas possui quatro tensões de trabalho: 110V, 132V, 140V e 144V. Entre eles, não há diferença nos parâmetros de 140V e 144V, enquanto 110V, 132V e 140V apresentam diferenças óbvias de dados em velocidade ou tração. Por que as locomotivas elétricas de 8 toneladas têm tantas tensões de trabalho? Como os dois últimos não têm diferença de parâmetros, eles podem ser escolhidos aleatoriamente?
Em primeiro lugar, o modelo da bateria é determinado de acordo com a tensão de trabalho da locomotiva elétrica, portanto, os modelos de bateria correspondentes são 110V, 132V, 140V e 144V. A principal diferença entre eles é a tensão de saída e a capacidade. A tensão de saída de 140V é 30V maior que a de 110V, e a capacidade também é maior que 50Ah.
A segunda é a diferença na estrutura da locomotiva elétrica a bateria. 110 V e 132 V usam transmissão de um estágio, e 140 V e 144 V são transmissão de dois estágios. Além disso, a capacidade de carga de 140V também é mais forte, a distância entre eixos é relativamente maior e o raio de giro também deve ser maior.
A razão pela qual a locomotiva elétrica a bateria de 8 toneladas tem tantas tensões de trabalho é que diferentes custos e diferenças sutis nas condições de trabalho são considerados. Permita que os clientes façam ajustes dentro de um determinado intervalo sob a condição de que a locomotiva elétrica de bateria de 8 toneladas possa atender aos requisitos de trabalho para melhorar o desempenho de custo.
Locomotivas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas ...
Locomotivas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas enviadas para minas de carvão.
O cliente da mina de carvão comprou dois conjuntos de locomotivas elétricas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas. São duas locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas, quatro caixas de baterias e dois carregadores.
Locomotiva elétrica de bateria à prova de explosão pode usar ...
Locomotiva elétrica de bateria à prova de explosão pode usar a regulação de velocidade do resistor?
Existem muitos métodos de regulação de velocidade para locomotivas a bateria para escolher. Mas quando a locomotiva da bateria subterrânea é necessária para ser à prova de explosão, a regulação da velocidade de resistência não pode ser selecionada. Por que é isso?
Escolha uma locomotiva a bateria à prova de explosão. Geralmente, o ambiente de trabalho da locomotiva elétrica será em um local com risco de explosão, como uma mina de carvão. Existem gases como o gás com diferentes concentrações no ambiente de trabalho. O processo de regulação da velocidade da resistência é completado pelo contato entre o contato de cobre e o tambor de reversão. Há muito atrito entre os dois e é provável que ocorram faíscas elétricas. Uma vez que a concentração de gases como o gás no ar atinge um determinado valor, é provável que ocorra uma explosão. Portanto, por uma questão de segurança, não há regulação de velocidade de resistência no método de regulação de velocidade da locomotiva de bateria de mineração à prova de explosão.
O exposto acima é o motivo pelo qual a locomotiva da bateria de mineração à prova de explosão não pode usar a regulação da velocidade de resistência.
Quais são os requisitos para a construção de uma sala ...
O ambiente de trabalho das locomotivas subterrâneas é principalmente subterrâneo. Algumas locomotivas elétricas subterrâneas não saem do poço mesmo depois de descer. Instalações de apoio, como salas de carregamento, também precisam ser estabelecidas no subsolo. Quais são os requisitos para a sala de carregamento subterrânea?
Primeiro, diferentes tipos de baterias não podem compartilhar uma câmara de carga.
Em segundo lugar, o equipamento utilizado na sala de carregamento subterrâneo deve ser à prova de explosão.
Então o compartimento de carregamento deve envolver dutos de ventilação separados. É necessário garantir que a concentração de gases explosivos, como hidrogênio e metano, na câmara de carga seja inferior a 0,5%. Se apenas locomotivas elétricas de 5 toneladas ou menos forem carregadas na sala de carregamento. Então o sistema de ventilação pode ser compartilhado com a mina.
Finalmente, todas as instalações de segurança e equipamentos de manuseio na sala de carregamento devem estar completos e garantir que possam funcionar normalmente. Tal como instrumento de falha de energia de gás, equipamento de elevação, termômetro, medidor de densidade, medidor elétrico, etc. Ao mesmo tempo, deve haver uma fonte de água ou armazenamento de água suficiente na sala de carregamento.
O acima é o requisito para a criação da sala de carregamento da locomotiva elétrica subterrânea.
Locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão são enviadas ...
Locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão são enviadas para minas de carvão.
Um cliente está atualizando a antiga locomotiva elétrica de mineração à prova de explosão de 8 toneladas e cabine dupla. Outro cliente comprou uma locomotiva elétrica à prova de explosão de 2,5 toneladas e alguns acessórios.
Locomotivas elétricas de mineração exibidas na exposição de máquinas de ...
Locomotivas elétricas de mineração exibidas na exposição de máquinas de mineração.
Exibimos a locomotiva elétrica de mineração de 2,5 toneladas na Exposição de Máquinas de Mineração. Muitas pessoas que compareceram à exposição manifestaram interesse em nossos produtos. Trocamos informações de contato com alguns clientes e esperamos cooperar com eles. Além de participar da exposição de máquinas de mineração, também visitamos clientes próximos. Este cliente opera um parque temático de mineração.
Locomotivas elétricas de bateria personalizadas são enviadas para Taiwan
Locomotivas elétricas de bateria personalizadas são enviadas para Taiwan.
Cliente taiwanês encomendou 2 conjuntos de locomotivas elétricas a bateria há mais de quatro meses. Os clientes estão muito satisfeitos com seu desempenho. Assim, o cliente fez outro pedido para personalizar locomotivas elétricas de 2 baterias. Somos muito gratos pelo apoio e confiança de nossos clientes.
casos
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