Tag Archive for: Locomotiva de mineração

Vídeo de feedback de locomotiva elétrica com bateria de lítio ...

Vídeo de feedback de locomotiva elétrica com bateria de lítio de 5 toneladas.

À medida que a indústria de mineração continua a evoluir, a locomotiva elétrica com bateria de lítio de 5 toneladas representa o futuro do transporte subterrâneo. A sua combinação de potência, eficiência e benefícios ambientais alinha-se com a crescente ênfase em práticas de mineração sustentáveis ​​e responsáveis. Com melhorias contínuas na tecnologia de baterias e motores elétricos, espera-se que estas locomotivas elétricas se tornem ainda mais eficientes e versáteis, solidificando ainda mais o seu papel como ativos essenciais nas operações mineiras modernas. A adopção de tais equipamentos avançados é um passo em direcção a uma indústria mineira mais verde, segura e produtiva.

Entrega de locomotivas com bateria de 2.5 toneladas à prova ...

Entrega de locomotivas com bateria de 2.5 toneladas à prova de explosão.

Nossa última entrega de locomotivas a bateria à prova de explosão de 2.5 toneladas acaba de ser despachada. A remessa inclui dois conjuntos abrangentes, cada conjunto contendo uma locomotiva com bateria de 2,5 toneladas, duas caixas de baterias de chumbo-ácido e um carregador. Essas máquinas avançadas são projetadas para oferecer desempenho de alto nível e, ao mesmo tempo, manter os mais altos padrões de segurança em ambientes propensos a explosivos.

Quais são os métodos de manutenção de baterias para locomotivas ...

Quais são os métodos de manutenção de baterias para locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão?

A bateria de uma locomotiva elétrica de mineração à prova de explosão serve como fonte primária de energia. A manutenção adequada é crucial para garantir a segurança e confiabilidade da locomotiva elétrica. Aqui está um guia detalhado para a manutenção diária de baterias de locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão:

Itens de inspeção geral

Conexões e terminais da bateria: Inspecione se há quebras, derretimento ou danos.

Isolamento de borracha: Certifique-se de que não haja danos e que os terminais e peças energizadas não estejam expostos.

Grupo de baterias: Verifique se há curto-circuitos.

Bandeja e tampa da bateria: Verifique se não há danos que causem vazamentos de ácido. Certifique-se de que os tampões especiais não estejam faltando ou danificados e que o selante da bateria esteja intacto.

Corrente de fuga: Inspeções semanais devem confirmar se a corrente de fuga não excede o valor especificado.

Conector da fonte de alimentação: Certifique-se de que esteja em boas condições.

Caixa e tampa da bateria: Verifique se não há deformações graves.

Inspeção e manutenção de dispositivos de alimentação à prova de explosão

Terminais da bateria: Certifique-se de que estejam conectados corretamente, com uma distância mínima de 35 mm entre os terminais e uma distância mínima de 10 mm entre as conexões expostas e a caixa.

Resistência de isolamento da caixa da bateria: Deve ser superior a 0,5MΩ.

Corrente de fuga para o invólucro: Deve atender aos padrões especificados.

Derramamento de eletrólito: Limpe a caixa da bateria com água e drene a água usando a válvula de drenagem se algum eletrólito tiver derramado.

Inspeções Diárias: Verifique os terminais da bateria, porcas e fios de conexão quanto a folgas ou danos.

Danos à bateria: Verifique se há delaminação, rachaduras ou vazamentos de ácido e substitua a bateria, se necessário.

Concentração de hidrogênio: Monitore diariamente a concentração de hidrogênio no dispositivo de fonte de alimentação à prova de explosão. Se exceder 1%, pare a operação.

Catalisador: Verifique diariamente se há umidade ou danos.

Sala de carregamento da garagem: Monitore as concentrações de metano e hidrogênio. A concentração de metano deve ser inferior a 0,5% e a concentração de hidrogênio deve ser inferior a 0,5%.

Precauções de carregamento para baterias à prova de explosão

Conexão de alimentação: Conecte o plugue de alimentação antes de retirar a bateria do armazenamento. Evite o superaquecimento.

Conteúdo interno de hidrogênio: Certifique-se de que o conteúdo interno de hidrogênio esteja abaixo de 3% antes de abrir a tampa. Se exceder 3%, tome as medidas adequadas. Não carregue com a tampa fechada.

Observação de carga: Monitore a bateria quanto a bolhas vigorosas, indicando uma carga completa. Desconecte a alimentação e aguarde 1 a 2 horas antes de fechar a tampa. Não carregue com a tampa resistente a ácidos.

Baterias descarregadas: Não feche a tampa à prova de explosão se a bateria não estiver em uso. Ao fechar a tampa, conecte primeiro o plugue do aquecedor elétrico.

Tampas de bateria à prova de explosão: Certifique-se de que o dispositivo de travamento esteja seguro antes de retirar a bateria do armazenamento.

A manutenção adequada das baterias de locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão é fundamental para garantir a segurança e a confiabilidade da locomotiva elétrica. Seguindo estas orientações e realizando inspeções regulares, você pode prolongar a vida útil das baterias e minimizar o risco de acidentes.

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de ...

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de 10 toneladas pode puxar?

No movimentado mundo das operações de mineração subterrânea, as locomotivas de trolley de 10 toneladas desempenham um papel crucial no transporte de materiais e na garantia de um fluxo de trabalho eficiente. Extraindo energia dos fios catenários aéreos, essas locomotivas oferecem um meio de transporte confiável e econômico. Mas quantos vagões de minas uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar?

Com base na experiência prática, uma locomotiva com trolley de 10 toneladas normalmente pode rebocar aproximadamente 100 toneladas de carga (excluindo o peso da própria locomotiva) em um gradiente de 3‰. Considerando um vagão de mina lateral de 4 metros cúbicos, sua carga útil é de cerca de 10 toneladas e seu peso próprio é de aproximadamente 4 toneladas. Portanto, um vagão-mina totalmente carregado pesa cerca de 14 toneladas.

Dada a capacidade líquida de reboque da locomotiva de 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva), ela pode puxar aproximadamente 6,4 conjuntos de vagões de mina de 4 metros cúbicos.

A divisão do cálculo:

Peso de cada vagão totalmente carregado: 14 toneladas

Peso líquido que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode rebocar: 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva)

Número de carros de mina de 4 metros cúbicos: 90 toneladas ÷ 14 toneladas/carro ≈ 6,4 carros
Esta estimativa é baseada no peso de um carro de mina de despejo lateral padrão. O número real de vagões de mina que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar pode variar dependendo do peso específico dos vagões de mina carregados.

Em operações reais, é essencial considerar a carga útil real dos carros da mina para garantir um transporte eficiente e seguro. Além disso, fatores como condições da via, inclinação e desempenho da locomotiva podem influenciar a capacidade de transporte.

A capacidade de transporte estimada de 4 vagões de mina para uma locomotiva de 10 toneladas serve como uma referência valiosa para os operadores de minas. Ao avaliar cuidadosamente as condições e requisitos específicos de suas operações, os gerentes de minas podem tomar decisões informadas em relação à utilização de locomotivas e ao planejamento de transporte.

Vídeo de funcionamento da locomotiva elétrica com bateria de 5 ...

Vídeo de funcionamento da locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas.

Este vídeo mostra o desempenho excepcional de nossa locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas. O sistema de freio da locomotiva elétrica é acionado prontamente no ponto de descarga, evidenciando seu funcionamento eficiente. Nas conversas com o cliente, eles expressam seu alto nível de satisfação com o desempenho da locomotiva elétrica, elogiando especificamente sua forte tração, frenagem eficaz e controle preciso de velocidade. O feedback positivo do cliente ressalta o papel da locomotiva elétrica no aumento da produtividade e da segurança em seus projetos de engenharia de túneis.

Quais são as considerações para dispositivos de lixamento em locomotivas ...

Quais são as considerações para dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas?

Os dispositivos de lixamento desempenham um papel crucial para garantir a operação segura e eficiente de locomotivas elétricas subterrâneas. Esses dispositivos fornecem tração adicional e potência de frenagem, distribuindo areia nos trilhos, melhorando a aderência roda-trilho e evitando escorregões, especialmente em superfícies inclinadas, molhadas ou geladas.

Aspectos-chave dos dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas:

Qualidade e quantidade de areia:

Tipo de areia: Utilize areia fina e seca com o tamanho de grão especificado para garantir um desempenho ideal.

Quantidade de Areia: Encha as caixas de areia até o nível recomendado, garantindo areia suficiente sem comprometer a fluidez.

Controle de qualidade da areia: Siga os padrões de qualidade da areia para evitar aglomeração ou entupimento do mecanismo de distribuição de areia.

Secagem da Areia: Mantenha a secura da areia para evitar problemas relacionados à umidade.

Manutenção do sistema de lixamento:

Inspeções Regulares: Realize inspeções regulares do sistema de lixamento, incluindo as caixas de areia, mecanismo de distribuição e componentes de controle.

Reabastecimento de Areia: Reabasteça ou substitua oportunamente a areia nas caixas de areia para manter o fornecimento adequado.

Limpeza do sistema: Limpe regularmente o sistema de lixamento para remover quaisquer detritos ou bloqueios acumulados.

Condições climáticas extremas:

Em ambientes chuvosos, com neve ou úmidos, preste atenção extra à qualidade e quantidade de areia para garantir tração e frenagem eficazes.

Em ambientes quentes e úmidos, monitore de perto a secura da areia para evitar o acúmulo de umidade.

Seguindo essas diretrizes, os operadores podem garantir o desempenho ideal e a confiabilidade dos dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas, contribuindo para a segurança e a eficiência das operações de mineração subterrânea.

Como transportar e armazenar os motores de tração CC de ...

Como transportar e armazenar os motores de tração CC de mineração da locomotiva elétrica de mineração?

Os motores de tração CC para mineração são comumente usados ​​como dispositivos de energia em aplicações de mineração e industriais, acionando locomotivas elétricas de mineração. Ao embalar, transportar e armazenar estes motores, é crucial seguir orientações específicas para garantir a sua segurança e integridade. Aqui está uma visão geral abrangente dos principais requisitos e considerações:

Requisitos de embalagem:

Utilize materiais de embalagem resistentes: Empregue materiais de embalagem robustos, como engradados de madeira, caixas de papelão ou estruturas de aço para proteger a carcaça e os componentes do motor contra danos e impactos.

Incorpore amortecimento adequado: inclua materiais de amortecimento adequados, como espuma ou plástico-bolha, na embalagem para absorver vibrações e choques.

Garanta a estabilidade do motor: Prenda o motor firmemente para evitar deslocamento ou tombamento durante o transporte.

Rotulagem clara: etiquete claramente a embalagem com o número do modelo do motor, peso, orientação de envio e quaisquer instruções especiais de manuseio.

Requisitos de transporte:

Equipamento de transporte adequado: Utilize ferramentas e equipamentos de transporte adequados, como guindastes, empilhadeiras ou guinchos, para carga e descarga segura e estável do motor.

Cumpra os regulamentos: Cumpra os regulamentos e diretrizes de transporte relevantes para garantir a conformidade com as limitações de carga e os requisitos de segurança rodoviária.

Mantenha a estabilidade durante o transporte: Mantenha o nível e a posição estável do motor durante o transporte para evitar vibrações excessivas e manuseio brusco.

Requisitos de armazenamento:

Ambiente de armazenamento adequado: Armazene o motor de tração CC de mineração em uma área seca, limpa e bem ventilada, longe de umidade, gases corrosivos e produtos químicos.

Evite temperaturas extremas: Proteja o motor da exposição a temperaturas extremas, que podem danificar os componentes internos.

Manutenção regular da área de armazenamento: Inspecione e mantenha regularmente a área de armazenamento para garantir que não haja acúmulo de poeira ou detritos ao redor do motor.

Considerações adicionais:

Instruções do fabricante: Siga sempre as instruções e orientações específicas fornecidas pelo fabricante do motor. Diferentes modelos e especificações de motores de tração CC para mineração podem ter requisitos exclusivos de embalagem, transporte e armazenamento. Revise cuidadosamente e siga a documentação relevante.

Medidas de proteção: Tome medidas de proteção adicionais, como envolver o motor em um pano protetor ou aplicar revestimentos antiferrugem, se necessário, para armazenamento prolongado ou transporte em ambientes agressivos.

Ao implementar medidas apropriadas durante a embalagem, transporte e armazenamento, os motores de tração CC de mineração podem ser efetivamente protegidos contra danos e deterioração.

Locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou ...

Locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou à mina do cliente.

A locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou à mina do cliente após uma extensa viagem marítima. Ansioso por avaliar seu desempenho, o cliente realizou imediatamente um teste e ficou totalmente satisfeito com os resultados. O design de cabine aberta, que não inclui teto, foi um recurso customizado que tornou a locomotiva mais compacta e adequada às suas necessidades. A capacidade de carregamento rápido e a vida útil mais longa da bateria de lítio em comparação com as baterias de chumbo-ácido foram altamente elogiadas, demonstrando a tecnologia avançada e o design cuidadoso por trás do nosso produto.

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para ...

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para embarque. 

Nosso último lote de locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas acaba de ser enviado aos nossos clientes. Estas locomotivas são uma prova do nosso compromisso com a inovação na indústria mineira. Seu sistema de propulsão elétrica não é apenas ecologicamente correto, mas também fornece uma solução confiável e poderosa para o transporte de minério e outros materiais dentro das minas.

Locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou ...

Locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou à mina do cliente.

A locomotiva elétrica com bateria de lítio de 3 toneladas chegou à mina do cliente após uma extensa viagem marítima. Ansioso por avaliar seu desempenho, o cliente realizou imediatamente um teste e ficou totalmente satisfeito com os resultados. O design de cabine aberta, que não inclui teto, foi um recurso customizado que tornou a locomotiva mais compacta e adequada às suas necessidades. A capacidade de carregamento rápido e a vida útil mais longa da bateria de lítio em comparação com as baterias de chumbo-ácido foram altamente elogiadas, demonstrando a tecnologia avançada e o design cuidadoso por trás do nosso produto.

Por que aparecem faíscas na superfície das caixas de energia ...

Por que aparecem faíscas na superfície das caixas de energia das locomotivas a bateria?

O aparecimento de faíscas na superfície da caixa de alimentação de uma locomotiva a bateria indica um sério problema de vazamento elétrico e requer atenção e retificação imediatas. O vazamento elétrico pode surgir de duas causas principais:

1. Vazamento de eletrólito

O vazamento de eletrólito pode ocorrer devido a vários fatores, incluindo:

Enchimento excessivo: Exceder o nível recomendado de eletrólito pode causar derramamento.

Enchimento descuidado: Técnicas de enchimento inadequadas podem fazer com que o eletrólito pingue para fora da bateria.

Tampa da caixa de alimentação danificada: Rachaduras ou aberturas na tampa da caixa de alimentação podem permitir o escape do eletrólito.

Tampas de rosca soltas: As tampas de rosca nas células da bateria podem se soltar durante a operação, permitindo o derramamento do eletrólito.

Quando o eletrólito derrama na superfície da caixa de energia, ele forma um caminho condutor, fazendo com que a corrente elétrica flua e gere faíscas.

2. Vazamento elétrico

O vazamento elétrico pode ocorrer em vários componentes da caixa de alimentação. Para identificar a origem do vazamento, siga estas etapas:

Desconecte os fusíveis: Desligue a fonte de alimentação e desconecte todos os fusíveis.

Verifique com um multímetro: Use um multímetro para medir a tensão entre diferentes pontos do circuito. Uma leitura indica um caminho de vazamento.

Uma vez identificada a origem do vazamento, o reparo ou substituição apropriado poderá ser realizado.

Medidas corretivas
Dependendo da causa do vazamento, as seguintes medidas corretivas podem ser tomadas:

Vazamento de eletrólito:

Eletrólito limpo: Limpe completamente o eletrólito derramado com água limpa.

Reabasteça com eletrólito: Recarregue cuidadosamente as baterias com a quantidade apropriada de eletrólito.

Repare ou substitua a tampa da caixa de alimentação: Se a tampa da caixa de alimentação estiver danificada, repare-a ou substitua-a imediatamente.

Aperte as tampas dos parafusos: Certifique-se de que todas as tampas dos parafusos estejam bem apertadas para evitar vazamentos.

Vazamento elétrico:

Repare ou substitua componentes danificados: Identifique e substitua quaisquer fios, conectores ou outros componentes elétricos danificados.

Procure assistência profissional: Se o vazamento persistir, consulte um eletricista qualificado para diagnóstico e reparos adicionais.

Ao abordar prontamente os problemas de vazamento elétrico, você pode evitar perigos potenciais, garantir a operação segura de sua locomotiva a bateria e prolongar sua vida útil.

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina ...

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina de ouro. 

Temos o prazer de anunciar o envio de nossa mais recente locomotiva de trole wire de 14 toneladas com engenharia personalizada. Este modelo sofisticado inclui funcionalidade de controle remoto, oferecendo facilidade de operação e segurança incomparáveis ​​à distância. A locomotiva também possui pantógrafo de elevação pneumática, que proporciona coleta de energia eficiente e confiável. Além disso, a integração de múltiplas funções de controle em um único controlador simplificou o processo de operação, melhorando a eficiência e a experiência do usuário.

Como inspecionar a caixa de câmbio da locomotiva elétrica de ...

Como inspecionar a caixa de câmbio da locomotiva elétrica de mineração?

A caixa de câmbio de uma locomotiva elétrica de mineração desempenha um papel crucial na transferência de potência do motor de tração para as rodas, possibilitando a movimentação da locomotiva. A inspeção e manutenção regulares da caixa de velocidades são essenciais para garantir o seu desempenho ideal e evitar avarias dispendiosas. Aqui está um guia passo a passo sobre como inspecionar a caixa de engrenagens de uma locomotiva elétrica de mineração:

Verifique a temperatura da caixa de engrenagens:

monitore a temperatura da caixa de engrenagens durante a operação. Se a caixa de engrenagens estiver superaquecida, isso poderá indicar atrito excessivo ou problemas de rolamento. Deixe a caixa de engrenagens esfriar antes de prosseguir com outras inspeções.

Examine o nível e a qualidade do lubrificante:

Verifique o nível de lubrificante na caixa de engrenagens de acordo com as recomendações do fabricante. Certifique-se de que o lubrificante esteja limpo e livre de contaminantes. Se o lubrificante estiver sujo ou degradado, deverá ser substituído.

Inspecione a carcaça da caixa de engrenagens:

Inspecione visualmente a carcaça da caixa de engrenagens em busca de rachaduras, vazamentos ou sinais de danos. Se algum dano for encontrado, a caixa de engrenagens deverá ser retirada de serviço para inspeção e reparos adicionais.

Verifique os dentes e rolamentos da engrenagem:

Se necessário, abra a caixa de engrenagens para examinar os dentes da engrenagem e os rolamentos quanto a desgaste, corrosão ou lascas. Substitua imediatamente quaisquer componentes danificados.

Ajuste a folga do rolamento:

Se a caixa de engrenagens estiver muito quente ou fazendo ruídos incomuns, verifique a folga do rolamento. Ajuste a folga do rolamento de acordo com as especificações do fabricante.

Reabasteça ou substitua o lubrificante:

reabasteça o lubrificante até o nível adequado com lubrificante novo e de alta qualidade recomendado pelo fabricante.

Remontagem e teste:

Remonte a caixa de engrenagens com cuidado, garantindo o alinhamento adequado e as especificações de torque para todos os fixadores. Opere a locomotiva sob carga para testar o funcionamento da caixa de câmbio e ouvir quaisquer ruídos ou vibrações anormais.

Manutenção Regular:

Programe inspeções regulares da caixa de câmbio e intervalos de manutenção conforme recomendado pelo fabricante. Isto ajudará a evitar avarias dispendiosas e a garantir o desempenho duradouro da caixa de velocidades.

Seguindo esses procedimentos de inspeção e aderindo a um cronograma de manutenção regular, os operadores de minas podem manter as condições ideais das caixas de engrenagens de suas locomotivas, garantindo uma operação confiável e eficiente no exigente ambiente de mineração subterrânea.

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas.

Os recentes testes de tração de nossa locomotiva de trolley wire de 14 toneladas confirmaram suas capacidades excepcionais. A locomotiva forneceu consistentemente uma força de tração superior a 38 kN, o que é 10% superior aos padrões relevantes da indústria. Este desempenho excepcional destaca o design e a engenharia avançados da locomotiva.

O que torna esta conquista ainda mais significativa é a estabilidade da produção. A locomotiva manteve uma força de tração constante e confiável durante todo o período de testes, garantindo um desempenho consistente sem quaisquer flutuações. Essa confiabilidade é crucial para uma operação segura e eficiente em vários ambientes industriais.

Esses resultados de testes demonstram nosso compromisso em fornecer máquinas confiáveis ​​e de alta qualidade. A locomotiva de trolley wire de 14 toneladas não apenas atende, mas também excede os padrões da indústria, estabelecendo um novo padrão de desempenho e confiabilidade na indústria de locomotivas.

Que preparativos devem ser feitos antes de dar partida em ...

Que preparativos devem ser feitos antes de dar partida em uma locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão?

Garantir a operação segura de locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão requer preparativos completos antes da partida. Essas medidas ajudam a identificar perigos potenciais e prevenir acidentes.

1. Inspeção abrangente de componentes de locomotivas elétricas

Antes de dar partida na locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão, realize uma inspeção meticulosa de todos os componentes, incluindo:

Peças Mecânicas: Examine a condição dos componentes mecânicos, especialmente bielas, fixadores e outros elementos críticos.

Equipamentos e circuitos elétricos: Examine o equipamento elétrico, incluindo o controlador, as luzes e a buzina, em busca de quaisquer anormalidades. Verifique se há danos nos fios ou conexões soltas.

2. Ação imediata em condições anormais

Evite dar partida na locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão se algum dos seguintes problemas for detectado:

Freios, luzes, campainhas de advertência (buzinas), conectores ou dispositivos de aspersão de areia com defeito.

Presença de “quatro excessos” (extra longo, extra largo, extra alto, extra pesado) ou materiais inflamáveis.

Em caso de anormalidades, reporte o problema à sala de despacho e mantenha um registro detalhado.

3. Inspeção do dispositivo de lixamento

Verifique o bom funcionamento dos componentes mecânicos do dispositivo de aspersão de areia. Certifique-se de que o reservatório de areia esteja adequadamente preenchido com areia fina e seca.

4. Exame completo das conexões do carro da mina

Inspecione as conexões do vagão da mina para garantir que estejam seguras e livres de cargas excessivas. Se materiais perigosos como “quatro excessos” ou itens inflamáveis ​​estiverem presentes, confirme se as medidas de segurança adequadas estão em vigor.

Seguindo esses preparativos pré-inicialização, os operadores podem aumentar significativamente a segurança e a confiabilidade das locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão, minimizando o risco de acidentes e garantindo operações suaves.

Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas ...

Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas de minas?

As locomotivas elétricas de minas desempenham um papel vital no transporte eficiente de materiais nas operações de mineração. No entanto, essas máquinas complexas frequentemente encontram diversas falhas que podem impedir o desempenho. Compreender esses problemas comuns e suas causas é crucial para uma manutenção e solução de problemas eficazes. Aqui estão algumas falhas predominantes e suas razões subjacentes:

1. Alça de controle presa ou travada, controlador com defeito

Causas:

Os rolamentos no eixo de rotação da alavanca de controle podem não ter lubrificação ou sofrer danos.

Os clipes superior e inferior do dispositivo de travamento podem ter parafusos soltos ou pinos divididos faltando, levando à perda de controle.

O desgaste severo dos rolos dos clipes pode causar problemas.

As molas de posicionamento podem estar faltando ou ser ineficazes.

2. Dispositivo de lixamento que não distribui areia

Causas:

Uma caixa de areia vazia, tubos de areia bloqueados ou areia úmida podem impedir a distribuição adequada de areia.

Pode ocorrer deformação grave da alavanca de lixamento ou mau funcionamento do sistema.

Falhas na válvula ou sistema de controle do freio pneumático podem impedir o lixamento.

3. Disparos automáticos de interruptores ou fusíveis queimados quando o controlador está acionado

Causas:

Aterramento ou curtos-circuitos no contato do came do controlador podem causar problemas.

Os contatos dentro do inversor do controlador podem aterrar ou entrar em curto-circuito.

O resistor de partida pode estar aterrado ou em curto-circuito.

A fiação interna do motor de tração pode estar aterrada ou em curto-circuito.

O circuito geral da locomotiva elétrica da mina pode apresentar curto-circuitos.

Medidas Preventivas e Manutenção

Manutenção e inspeções regulares são essenciais para minimizar essas falhas e garantir o bom funcionamento das locomotivas elétricas da mina. Aqui estão algumas medidas preventivas:

Lubrifique regularmente todos os rolamentos, especialmente na alavanca de controle e no eixo de rotação.

Verifique e fixe frequentemente todos os parafusos, porcas e pinos para evitar que se soltem ou caiam.

Inspecione os rolos e as molas quanto a desgaste e substitua-os conforme necessário.

Certifique-se de que a areia usada nos lixadores esteja seca e livre de obstruções.

Realize verificações de rotina nas alavancas do sistema de lixamento e nos sistemas de freio pneumático quanto à deformação e funcionalidade.

Inspecione regularmente todos os componentes elétricos, incluindo o controlador, resistores e motores de tração, em busca de sinais de aterramento, curtos-circuitos ou desgaste.

A compreensão dessas falhas comuns e suas causas, combinada com a implementação de rotinas regulares de manutenção, reduz significativamente o tempo de inatividade. A eficiência aprimorada e a vida útil prolongada das locomotivas elétricas da mina contribuem para operações de mineração mais tranquilas.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.

Entrega de motores de tração CC à prova de explosão ...

Entrega de motores de tração CC à prova de explosão de 15kW.

Uma nova remessa de motores de tração CC à prova de explosão de 15 kW foi despachada para um cliente no exterior. Esses motores, construídos para oferecer durabilidade e segurança em atmosferas explosivas, foram submetidos a testes rigorosos para atender aos padrões internacionais. O processo de envio foi meticulosamente planejado, com cada motor embalado de forma segura para evitar qualquer dano durante o transporte. Este envio representa um marco significativo no nosso compromisso com a satisfação global do cliente, uma vez que estes motores irão em breve alimentar equipamentos essenciais num ambiente industrial de alto risco, garantindo desempenho e segurança.

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva ...

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea?

As locomotivas elétricas de mineração subterrânea desempenham um papel crucial nas operações de mineração subterrânea, transportando materiais e pessoal de forma eficiente e segura. No entanto, a operação destas locomotivas elétricas no ambiente confinado e muitas vezes perigoso das minas subterrâneas exige um elevado nível de cautela e adesão a protocolos de segurança rigorosos. Para garantir a segurança do operador e de outras pessoas nas proximidades, é essencial seguir estas precauções de segurança essenciais ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea:

1. Autorização e treinamento adequados

Somente pessoal autorizado e certificado deve operar locomotivas elétricas de mineração subterrânea.

Os operadores devem passar por treinamento abrangente para adquirir as habilidades e conhecimentos necessários para operar as locomotivas elétricas com segurança e eficácia.

Os operadores devem possuir uma licença ou certificado válido que ateste a sua competência.

2. Inspeção Pré-Operacional

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, realize uma inspeção completa para identificar possíveis perigos ou mau funcionamento.

Verifique se há sinais visíveis de danos ou desgaste nos componentes da locomotiva elétrica, incluindo rodas, eixos, freios e sistemas elétricos.

Certifique-se de que todos os dispositivos de segurança, como luzes, buzinas e freios de emergência, estejam funcionando corretamente.

3. Isolamento e proteção de segurança

Antes de realizar qualquer manutenção ou reparo, isole a fonte de alimentação da locomotiva elétrica para evitar acionamento acidental.

Certifique-se de que a locomotiva elétrica esteja estacionada com segurança em uma superfície nivelada e que calços sejam colocados para evitar movimento.

Exibir sinalização ou avisos claros para indicar que a locomotiva elétrica está em manutenção ou reparos.

4. Alertando os arredores

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, ative avisos sonoros e visuais para alertar o pessoal próximo sobre o movimento iminente da locomotiva elétrica.

Utilize a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para sinalizar sua intenção de se mover.

Mantenha uma comunicação clara com outras pessoas nas proximidades para evitar colisões ou perigos.

5. Mantendo uma velocidade operacional segura

Respeite os limites de velocidade designados para o túnel ou secção específica da via.

Evite velocidades excessivas, especialmente em áreas com pouca visibilidade ou curvas fechadas.

Ajuste a velocidade de acordo com as condições prevalecentes e a densidade do tráfego.

6. Manter partes do corpo dentro da locomotiva elétrica

Nunca estenda partes do corpo, especialmente a cabeça, para fora da locomotiva elétrica enquanto ela estiver em movimento.

Mantenha uma distância segura da borda da pista para evitar ser atingido pela passagem de locomotivas ou objetos elétricos.

Use passarelas ou plataformas designadas para se movimentar pela locomotiva elétrica quando ela estiver parada.

7. Técnicas Eficazes de Frenagem

Em situações normais de frenagem, utilize primeiro os freios mecânicos.
Para frenagem de emergência, utilize os freios mecânico e elétrico simultaneamente para maximizar a potência de parada.

Evite frenagens bruscas ou bruscas, que podem fazer com que a locomotiva elétrica derrape ou descarrile.

8. Sinalização Após Frenagem de Emergência

Após uma manobra de frenagem de emergência, acione a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para alertar o restante do pessoal sobre a situação.

Proceda com cautela e certifique-se de que a pista esteja livre antes de retomar a operação normal.

9. Manter distâncias seguras

Mantenha uma distância mínima de 100 metros entre duas locomotivas elétricas viajando no mesmo sentido e na mesma via.
Esta distância proporciona um amplo espaço de amortecimento para evitar colisões traseiras em caso de travagens bruscas ou paragens inesperadas.

Comunique-se com outros operadores de locomotivas elétricas para coordenar movimentos e manter distâncias seguras.

Ao aderir estritamente a estas precauções de segurança essenciais, os operadores de locomotivas elétricas de mineração subterrânea podem reduzir significativamente o risco de acidentes e lesões, garantindo a operação segura e eficiente destas máquinas vitais no ambiente de mineração subterrânea.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.