Locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão podem usar controle de velocidade de resistência? 

As locomotivas elétricas a bateria oferecem uma variedade de métodos de controle de velocidade, mas quando se trata de locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão, o controle de velocidade de resistência não pode ser usado. Por que isso acontece?

As locomotivas a bateria à prova de explosão são normalmente usadas em ambientes com risco de explosão, como minas de carvão, onde gases como o metano estão presentes em concentrações variadas. O processo de controle de velocidade de resistência depende de contatos de cobre interagindo com um comutador de tambor, e esse contato cria atrito. Esse atrito pode facilmente gerar faíscas elétricas.

Se a concentração de gases como o metano no ar atingir um certo nível, até mesmo uma pequena faísca pode desencadear uma explosão. Portanto, por razões de segurança, o controle de velocidade de resistência não é uma opção em locomotivas a bateria à prova de explosão.

Isso explica por que as locomotivas a bateria à prova de explosão devem evitar o controle de velocidade de resistência, priorizando a segurança para evitar acidentes perigosos em ambientes perigosos.