Tag Archive for: locomotiva elétrica de trolley de mineração

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de ...

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de 10 toneladas pode puxar?

No movimentado mundo das operações de mineração subterrânea, as locomotivas de trolley de 10 toneladas desempenham um papel crucial no transporte de materiais e na garantia de um fluxo de trabalho eficiente. Extraindo energia dos fios catenários aéreos, essas locomotivas oferecem um meio de transporte confiável e econômico. Mas quantos vagões de minas uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar?

Com base na experiência prática, uma locomotiva com trolley de 10 toneladas normalmente pode rebocar aproximadamente 100 toneladas de carga (excluindo o peso da própria locomotiva) em um gradiente de 3‰. Considerando um vagão de mina lateral de 4 metros cúbicos, sua carga útil é de cerca de 10 toneladas e seu peso próprio é de aproximadamente 4 toneladas. Portanto, um vagão-mina totalmente carregado pesa cerca de 14 toneladas.

Dada a capacidade líquida de reboque da locomotiva de 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva), ela pode puxar aproximadamente 6,4 conjuntos de vagões de mina de 4 metros cúbicos.

A divisão do cálculo:

Peso de cada vagão totalmente carregado: 14 toneladas

Peso líquido que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode rebocar: 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva)

Número de carros de mina de 4 metros cúbicos: 90 toneladas ÷ 14 toneladas/carro ≈ 6,4 carros
Esta estimativa é baseada no peso de um carro de mina de despejo lateral padrão. O número real de vagões de mina que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar pode variar dependendo do peso específico dos vagões de mina carregados.

Em operações reais, é essencial considerar a carga útil real dos carros da mina para garantir um transporte eficiente e seguro. Além disso, fatores como condições da via, inclinação e desempenho da locomotiva podem influenciar a capacidade de transporte.

A capacidade de transporte estimada de 4 vagões de mina para uma locomotiva de 10 toneladas serve como uma referência valiosa para os operadores de minas. Ao avaliar cuidadosamente as condições e requisitos específicos de suas operações, os gerentes de minas podem tomar decisões informadas em relação à utilização de locomotivas e ao planejamento de transporte.

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para ...

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para embarque. 

Nosso último lote de locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas acaba de ser enviado aos nossos clientes. Estas locomotivas são uma prova do nosso compromisso com a inovação na indústria mineira. Seu sistema de propulsão elétrica não é apenas ecologicamente correto, mas também fornece uma solução confiável e poderosa para o transporte de minério e outros materiais dentro das minas.

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina ...

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina de ouro. 

Temos o prazer de anunciar o envio de nossa mais recente locomotiva de trole wire de 14 toneladas com engenharia personalizada. Este modelo sofisticado inclui funcionalidade de controle remoto, oferecendo facilidade de operação e segurança incomparáveis ​​à distância. A locomotiva também possui pantógrafo de elevação pneumática, que proporciona coleta de energia eficiente e confiável. Além disso, a integração de múltiplas funções de controle em um único controlador simplificou o processo de operação, melhorando a eficiência e a experiência do usuário.

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas.

Os recentes testes de tração de nossa locomotiva de trolley wire de 14 toneladas confirmaram suas capacidades excepcionais. A locomotiva forneceu consistentemente uma força de tração superior a 38 kN, o que é 10% superior aos padrões relevantes da indústria. Este desempenho excepcional destaca o design e a engenharia avançados da locomotiva.

O que torna esta conquista ainda mais significativa é a estabilidade da produção. A locomotiva manteve uma força de tração constante e confiável durante todo o período de testes, garantindo um desempenho consistente sem quaisquer flutuações. Essa confiabilidade é crucial para uma operação segura e eficiente em vários ambientes industriais.

Esses resultados de testes demonstram nosso compromisso em fornecer máquinas confiáveis ​​e de alta qualidade. A locomotiva de trolley wire de 14 toneladas não apenas atende, mas também excede os padrões da indústria, estabelecendo um novo padrão de desempenho e confiabilidade na indústria de locomotivas.

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ferro. 

Foram carregadas e embarcadas quatro locomotivas elétricas Trolley de 14 toneladas adquiridas pelo cliente de minério de ferro. Essas locomotivas elétricas foram projetadas especialmente para o ambiente de mineração subterrânea. Essas locomotivas elétricas podem operar melhor na mina do cliente.

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 ...

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 toneladas e motores de tração DC ZQ-21. 

Nossa última remessa apresenta um caminhão completo de locomotivas elétricas de trolley de 10 toneladas e motores de tração CC ZQ-21. Cada item foi cuidadosamente posicionado e preso no caminhão para evitar qualquer movimento durante o transporte. Para garantir ainda mais a segurança destes produtos de alto valor, cobrimos completamente a carga com uma lona à prova de chuva, proporcionando proteção abrangente contra chuva e umidade.

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos ...

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos de locomotivas elétrica com trolley wire?

O dispositivo de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire tem a função crucial de aumentar temporariamente o coeficiente de adesão dessas locomotivas elétricas. Uma atualização dos dispositivos de lixamento convencionais, os sistemas de lixamento pneumáticos oferecem a vantagem de uma distribuição mais uniforme da areia.

Falhas comuns e soluções para dispositivos de lixamento pneumático em locomotivas elétrica com trolley wire:

1. Válvulas de admissão e escape anormais:

Causas: Acúmulo de água no interior da válvula de escape causando efeitos de impacto; travamento ou fratura da mola e da placa da válvula; óleo lubrificante excessivo na placa da válvula causando carbonização e afetando a chave.

Solução: Verifique o acúmulo de água dentro da válvula de escape, garanta a integridade da mola e da placa da válvula, limpe o óleo lubrificante residual e evite a carbonização.

2. Volume de lixamento insuficiente:

Principais Causas: Vazamento interno ou vazamento externo.

Solução: Inspecione a integridade do pistão e repare vazamentos internos; examine a mola da linha de pressão pneumática em busca de sinais de endurecimento e danos e resolva problemas de vazamento externo.

3. Alta temperatura do óleo lubrificante na bomba de ar:

Principais causas: Filtros de ar entupidos, óleo lubrificante vencido ou de baixa qualidade e óleo lubrificante insuficiente.

Solução: Limpe os filtros de ar, substitua imediatamente ou adicione uma quantidade adequada de óleo lubrificante.

4. Mau funcionamento de bloqueio:

Principais Causas: Falta de lubrificação ou contaminação, desprendimento da placa da válvula ou fragmento da mola causando travamento do cilindro.

Solução: Verifique e reabasteça ou substitua o óleo lubrificante, limpe os cilindros e repare ou substitua as placas e molas das válvulas danificadas.

Essas falhas comuns nos dispositivos de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire exigem identificação imediata e soluções eficazes para garantir funcionalidade e segurança ideais durante as operações de locomotivas elétricas. A manutenção regular, incluindo limpeza, inspeção e lubrificação, é essencial para prevenir e resolver esses problemas prontamente.

Como fazer a manutenção do pantógrafo de uma locomotiva elétrica ...

Como fazer a manutenção do pantógrafo de uma locomotiva elétrica com trolley wire?

O pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire é um componente crucial para o contato com o fio aéreo e a obtenção de energia elétrica. A manutenção e conservação regulares do pantógrafo são essenciais para garantir o seu desempenho ideal. Aqui estão alguns pontos-chave de manutenção do pantógrafo:

1. Limpeza do Pantógrafo:

Limpe regularmente a cabeça de contato e a superfície de contato do pantógrafo para garantir que estejam livres de poeira e sujeira. Utilize um pano macio ou escova para limpar suavemente as superfícies, evitando o uso de solventes químicos. Isso ajuda a manter uma boa condutividade elétrica e evita qualquer acúmulo que possa interferir na operação adequada.

2. Ajustando a cabeça de contato:

Mantenha a pressão de contato adequada entre a cabeça do pantógrafo e o fio aéreo. Verifique regularmente a elasticidade da cabeça de contato e a condição do mecanismo de ajuste para garantir que o pantógrafo possa entrar em contato com o fio com segurança. O ajuste adequado ajuda a prevenir o desgaste excessivo e garante uma transmissão de potência eficiente.

3. Inspeção quanto a danos e desgaste:

Inspecione regularmente as peças e conexões do pantógrafo quanto a sinais de danos ou desgaste, como cabeçotes de contato desgastados ou molas quebradas. Se algum problema for detectado, substitua ou repare imediatamente as peças afetadas. A manutenção oportuna ajuda a evitar possíveis falhas e garante uma operação contínua e confiável.

4. Ajuste e calibração:

Ajuste e calibre periodicamente o pantógrafo de acordo com as condições de uso e requisitos do fabricante. Isso garante que o pantógrafo funcione corretamente e mantenha um bom contato com o fio aéreo. A calibração regular ajuda a manter o desempenho ideal e os padrões de segurança.

Ao realizar manutenção e cuidados regulares, o pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire pode operar suavemente, melhorando a eficiência energética e garantindo uma operação segura. A manutenção consistente do pantógrafo não só melhora o seu desempenho, mas também prolonga a sua vida útil, contribuindo para a confiabilidade geral da locomotiva.

Quais são as razões pelas quais o controlador de uma ...

Quais são as razões pelas quais o controlador de uma locomotiva elétrica de trolley de mineração é facilmente danificado?

Danos aos controladores de locomotivas elétricas de trolley de mineração podem ocorrer por diversos motivos, decorrentes principalmente da qualidade dos componentes e da frequência das operações. Aqui estão algumas causas comuns:

1. Qualidade não confiável dos componentes:

Uma razão para danos ao controlador é a qualidade não confiável dos componentes do controlador. Em alguns casos, componentes de qualidade inferior podem levar à falha prematura ou mau funcionamento do controlador, impactando o desempenho da locomotiva elétrica.

2. Operações frequentes:

As locomotivas elétricas de trolley de mineração geralmente passam por operações frequentes em ambientes de trabalho adversos. Esse uso frequente aumenta o desgaste do controlador, tornando-o suscetível a danos ao longo do tempo.

3. Controladores de velocidade de resistência:

Os controladores que dependem da regulação de velocidade de resistência operam alternando grupos de contato para ajustar a velocidade e a direção. O contato frequente pode levar ao esgotamento dos grupos de contato. Motoristas experientes geralmente carregam grupos de contato sobressalentes a bordo para substituição imediata quando necessário.

4. Controladores IGBT:

Embora os controladores IGBT ofereçam conveniência, eles são vulneráveis a danos em condições industriais adversas com tensões de alimentação flutuantes. Picos de corrente elevados resultantes de flutuações de tensão podem danificar a placa de controle e os módulos internos do controlador. Além disso, a operação inadequada por parte dos motoristas aumenta ainda mais o risco de danos ao controlador. Para resolver esses problemas, novas gerações de controladores IGBT estão sendo adotadas, apresentando designs modulares e componentes de alta qualidade para suportar condições de trabalho adversas e resistir a danos por impacto. Além disso, a integração de ferramentas de diagnóstico de falhas permite a detecção automática de falhas, simplificando os procedimentos de solução de problemas e facilitando substituições rápidas de módulos quando necessário.

Concluindo, danos aos controladores de locomotivas elétricas de trolley de mineração podem resultar de vários fatores, incluindo qualidade dos componentes, operações frequentes e uso inadequado. A implementação de projetos de controladores avançados e o emprego de práticas de manutenção eficazes podem ajudar a mitigar esses riscos, garantindo a operação confiável e eficiente de locomotivas elétricas de mineração em ambientes desafiadores.