Tag Archive for: locomotivas elétricas de trolley

Como fazer a manutenção da caixa de engrenagens da locomotiva ...

Como fazer a manutenção da caixa de engrenagens da locomotiva elétrica de mineração Xiangtan?

A locomotiva elétrica de mineração Xiangtan desempenha um papel crucial nas operações de mineração, com sua caixa de engrenagens responsável pela transmissão de potência e redução de velocidade. A manutenção adequada da caixa de engrenagens é vital para o desempenho e a segurança da locomotiva elétrica. Aqui estão algumas práticas essenciais de manutenção para garantir a longevidade e a estabilidade da caixa de engrenagens.

Trocas regulares de óleo:

O óleo de lubrificação na caixa de engrenagens é essencial para reduzir o atrito e o desgaste nas engrenagens. A troca regular do óleo é uma etapa essencial da manutenção. Siga as recomendações do manual do usuário para intervalos de troca de óleo, drenando o óleo antigo e substituindo-o por um novo, garantindo que ele atenda aos padrões e marcas especificados.

Limpeza e prevenção de poeira:

Operar em ambientes adversos pode levar ao acúmulo de poeira e detritos na caixa de engrenagens. Limpe regularmente o exterior para evitar que contaminantes entrem e afetem o desempenho da engrenagem. Use escovas ou pistolas de ar para uma limpeza eficaz.

Monitoramento de temperatura:

Verifique regularmente a temperatura operacional da caixa de engrenagens. Aumentos anormais de temperatura podem indicar problemas potenciais, como lubrificação inadequada ou desgaste da engrenagem. Se altas temperaturas forem detectadas, pare a operação imediatamente e faça os reparos.

Inspeção de desgaste da engrenagem:

Inspecione periodicamente o desgaste nas engrenagens da caixa de engrenagens. Se for observado desgaste excessivo, substitua as engrenagens imediatamente. Engrenagens gastas podem comprometer a eficiência e a estabilidade da transmissão, levando potencialmente a mau funcionamento mais graves.

Evite sobrecarga e choques:

As caixas de engrenagens podem ser danificadas sob cargas pesadas ou partidas e paradas frequentes. Evite operar além da capacidade, dirija suavemente e minimize choques e vibrações para proteger a caixa de engrenagens e outros componentes críticos.

Em resumo, a manutenção da caixa de engrenagens das locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é crucial para garantir o desempenho ideal e estender a vida útil do equipamento. Trocas regulares de óleo, limpeza, verificações de temperatura, inspeções de engrenagens e prevenção de sobrecarga são práticas vitais. A manutenção diligente e as inspeções periódicas aumentarão a eficiência e a segurança da locomotiva elétrica durante as operações.

Por que a frenagem reversa é proibida em uma locomotiva ...

Por que a frenagem reversa é proibida em uma locomotiva de trolley elétrico de 10 toneladas?

A locomotiva de trolley elétrico de 10 toneladas é crucial em ambientes industriais. Ela geralmente opera em minas e ambientes semelhantes. Uma regra fundamental é evitar a frenagem reversa. Frenagem reversa significa alternar a alavanca de controle ao se mover em alta velocidade. Essa ação pode causar problemas sérios.

Primeiro, a frenagem reversa aumenta o fluxo de corrente através do motor. Pode sobrecarregar o sistema e causar superaquecimento. Isso aumenta o risco de danos ao motor. Alta corrente pode danificar bobinas e componentes internos. Pode encurtar a vida útil do motor.

Segundo, a operação reversa pode levar a falhas mecânicas. O motor é projetado apenas para movimento para frente. Operá-lo em marcha ré adiciona pressão excessiva às peças. Essa pressão pode desgastar rolamentos e danificar engrenagens. Esses problemas podem interromper a função do motor e criar riscos à segurança.

Para evitar esses problemas, os operadores devem evitar a frenagem reversa. Eles devem seguir as diretrizes e os protocolos operacionais. O uso adequado do sistema de frenagem para frente é essencial. Os freios de emergência também devem ser usados ​​corretamente. Essas práticas garantem uma operação segura e estendem a vida útil dos componentes.

Em resumo, a frenagem reversa em uma locomotiva de 10 toneladas é proibida. Essa ação aumenta os riscos de carga e corrente. Pode levar a danos ao motor e falhas mecânicas. Os operadores devem aderir às regras de segurança e confiabilidade. Isso protege a locomotiva e o pessoal, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência.

Quais são as falhas comuns em controladores de locomotivas elétricas ...

Quais são as falhas comuns em controladores de locomotivas elétricas de mineração?

Os controladores de locomotivas elétricas de mineração são essenciais para a operação adequada de locomotivas elétricas de mineração. No entanto, eles podem encontrar vários problemas comuns que podem afetar o desempenho. Aqui estão algumas falhas típicas que ocorrem em controladores de locomotivas elétricas de mineração:

Falhas elétricas: Problemas elétricos, como curtos-circuitos, circuitos abertos ou conexões ruins, são problemas comuns. Essas falhas podem impedir que a locomotiva elétrica dê partida, acelere, desacelere ou pare corretamente. Inspecionar conexões elétricas, relés e fusíveis pode ajudar a identificar e resolver problemas relacionados ao circuito.

Problemas de tensão: O controlador pode ser afetado por tensão de alimentação instável ou excessiva, o que pode interromper sua funcionalidade ou causar sobrecarga. Verificar a fonte de alimentação, reguladores de tensão e estabilizadores pode ajudar a resolver problemas relacionados à tensão e garantir o desempenho estável do controlador.

Códigos de erro: Alguns controladores são equipados com exibições de código de erro que fornecem um diagnóstico rápido quando ocorre uma falha. O controlador exibirá um código de erro, ajudando a identificar o problema específico. Consultar o manual do código de erro permite uma rápida solução de problemas e reparos direcionados.

Problemas de temperatura: os controladores geram calor durante a operação, e a dissipação de calor ruim ou a operação fora da faixa de temperatura normal pode levar à redução do desempenho ou superaquecimento. Garantir ventilação e resfriamento adequados do controlador pode evitar mau funcionamento relacionado à temperatura.

Falhas de parâmetros de controle: os controladores podem apresentar falhas de controle devido a configurações de parâmetros incorretas ou perdidas. Rever e redefinir os parâmetros de controle para corresponder às especificações e aos requisitos operacionais da locomotiva elétrica pode resolver esses problemas e restaurar o controle adequado.

Para evitar essas falhas comuns, são recomendadas inspeções, manutenção e serviços regulares do controlador. Para problemas mais complexos ou persistentes, é aconselhável buscar suporte técnico profissional e serviços de reparo para garantir a operação segura e eficiente das locomotivas elétricas de mineração.

Exportação de motores de tração CC de 21 kW

Exportação de motores de tração CC de 21 kW.

Uma remessa recente de motores de tração CC de 21 kW foi cuidadosamente preparada para exportação. Tomamos todas as precauções para evitar problemas durante o transporte. Cada motor é protegido com embalagens especializadas para protegê-lo de fatores ambientais, vibrações e choques que podem surgir em sua jornada até o cliente.

Motores de tração de frequência variável de 75 kW enviados ...

Motores de tração de frequência variável de 75 kW enviados para o exterior. 

A exportação de nossos motores de tração de frequência variável de 75 kW representa um marco nos esforços de nossa empresa para se expandir internacionalmente. Ao oferecer soluções confiáveis ​​e com eficiência energética, pretendemos atender à crescente demanda por tecnologia avançada de motores de tração em todo o mundo. Estamos ansiosos por mais oportunidades de atender clientes internacionais com soluções inovadoras e sustentáveis.

As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos ...

As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

É bem sabido que as locomotivas elétricas de mineração exigem manutenção regular, incluindo verificações diárias e inspeções programadas para reparos menores, intermediários e maiores quando em operação. Mas e quando essas locomotivas estão ociosas? Elas ainda devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

A resposta é sim. Muitos clientes relataram que após alguns meses ou até mais de um ano de inatividade devido à redução da produção ou rotação do veículo, suas locomotivas elétricas não funcionam corretamente quando necessárias novamente. Portanto, a manutenção dessas locomotivas durante períodos ociosos é crucial.

A manutenção de locomotivas elétricas ociosas pode ser dividida em três áreas principais: o veículo geral, o motor e a bateria.

1. Manutenção geral do veículo:

Antes de colocar a locomotiva em armazenamento, ela deve passar por uma manutenção abrangente, incluindo repintura e aplicação de revestimentos antiferrugem. Isso evita o desenvolvimento de ferrugem e corrosão enquanto a locomotiva não estiver em uso.

2. Manutenção do motor:

O motor deve ser completamente desligado durante o período de inatividade. No entanto, é essencial dar partida na locomotiva e deixá-la rodar uma curta distância a cada mês. Isso garante que tanto a locomotiva quanto o motor permaneçam funcionais e em boas condições de trabalho.

3. Manutenção da bateria:

A bateria deve ser removida da locomotiva e armazenada em um local seco e sem gelo. Também é importante manter a bateria limpa. Além disso, a bateria deve ser carregada uma vez por mês para manter seu desempenho.

Concluindo, a manutenção adequada durante os períodos de inatividade é tão importante quanto a manutenção regular durante a operação. Seguir essas diretrizes ajudará a garantir que a locomotiva elétrica esteja pronta para uso quando necessário.

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em ...

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em boas condições?

Como uma ferramenta de transporte essencial nas operações de mineração, a operação segura e eficiente de uma locomotiva elétrica de mineração é crucial, impactando diretamente a segurança dos mineradores e a produtividade do local. Para garantir que a locomotiva elétrica permaneça em ótimas condições de trabalho, os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas fornecem diretrizes detalhadas sobre a manutenção de cada parte da locomotiva elétrica. Este artigo explorará esses padrões e sua aplicação prática nas operações diárias.

Principais componentes dos Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas

Os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas descrevem requisitos específicos para vários componentes da locomotiva elétrica, incluindo a estrutura, rodas, sistema de freios e sistema elétrico. Abaixo estão os principais aspectos:

Estrutura: A estrutura da locomotiva elétrica deve estar livre de rachaduras e deformações. As placas laterais e superiores devem estar livres de ferrugem severa, e as dimensões devem estar em conformidade com os regulamentos especificados.

Engrenagem de rodagem: O desgaste nas rodas deve permanecer dentro da faixa permitida. A altura e a espessura dos flanges das rodas devem atender aos requisitos, e a diferença de diâmetro entre as rodas coaxiais deve ser controlada dentro dos limites definidos.

Sistema de frenagem: A espessura das sapatas de freio deve atender aos limites especificados. A folga entre as sapatas de freio e as rodas deve estar dentro da faixa definida, e o desempenho da frenagem deve ser eficaz.

Sistema elétrico: O desgaste nos contatos do controlador e nos fios de conexão deve estar dentro dos limites permitidos. A voltagem da bateria deve atender aos requisitos, e o sistema de iluminação deve estar completo e brilhante.

Aplicação prática dos padrões para integridade de locomotivas elétricas

Inspeções diárias: O pessoal de manutenção deve realizar inspeções diárias da locomotiva elétrica com base nos padrões para integridade de locomotivas elétricas, identificando e abordando prontamente quaisquer problemas potenciais.

Manutenção programada: Um cronograma de manutenção deve ser estabelecido de acordo com a condição operacional da locomotiva elétrica e os padrões, garantindo reparos e verificações oportunas.

Registros de manutenção: Registros detalhados de manutenção devem ser mantidos para rastrear o status operacional da locomotiva elétrica e o histórico de reparos, permitindo melhor monitoramento e planejamento.

Treinamento e educação: O pessoal de manutenção deve receber treinamento completo sobre os Padrões para integridade de locomotivas elétricas, melhorando sua compreensão e aplicação dos padrões nas operações do dia a dia.

Os Padrões para integridade de locomotivas elétricas servem como uma base essencial para garantir a operação segura de locomotivas elétricas de mineração. Ao aderir estritamente a esses padrões durante inspeções, manutenção e reparos, a vida útil da locomotiva elétrica pode ser estendida, sua confiabilidade aprimorada e o risco de quebras minimizado, garantindo assim operações de mineração seguras e eficientes.

Motores de tração CC enviados para o exterior

Motores de tração CC enviados para o exterior.

Temos o prazer de anunciar o envio de um lote de motores de tração CC de alto desempenho para nosso cliente no exterior. Esses motores foram meticulosamente testados e inspecionados para garantir que atendam a todos os padrões internacionais e aos requisitos específicos do cliente.

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em ...

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em locomotivas elétricas para mineração?

Embora a frenagem elétrica seja comumente usada em locomotivas elétricas de mineração, ela apresenta algumas desvantagens que limitam sua eficácia. Aqui estão as principais desvantagens:

Limitado à desaceleração em vez de parar completamente: A frenagem elétrica em locomotivas elétricas de mineração não é capaz de parar a locomotiva imediatamente. Só é adequado para desacelerar. Em outras palavras, quando a velocidade da locomotiva cai abaixo de um determinado limite, o motor não pode mais ser excitado, tornando a frenagem elétrica ineficaz em velocidades muito baixas.

Alto potencial de corrente e tensão: A frenagem elétrica serve como sistema de assistência à frenagem de emergência. Porém, se o operador não seguir os procedimentos adequados, poderá gerar altas correntes e altas tensões, o que pode prejudicar o motor.

Essas desvantagens destacam as limitações da frenagem elétrica nas locomotivas elétricas de mineração, por isso é importante compreender sua aplicação e limitações adequadas.

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de metal. 

Nossa equipe garantiu que a locomotiva de trolley de 3 toneladas fosse cuidadosamente preparada para embarque. Usando equipamento de carregamento avançado, nós protegemos a locomotiva para transporte, verificando todas as medidas de segurança. Entendemos a importância de uma entrega segura e pontual, garantindo que a locomotiva chegue ao local do cliente em excelentes condições.

,

Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação

Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação. 

Nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas foram embaladas com sucesso em um contêiner marítimo, prontas para cruzar águas internacionais. Esta locomotiva é destinada a um local de mineração no exterior, onde oferecerá desempenho e durabilidade de ponta. Com embalagem segura e preparação cuidadosa, ela está pronta para sua longa viagem para uma mina no exterior.

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior.

A exportação de nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas exige mais do que apenas o envio; exige garantir que cada unidade chegue nas melhores condições. Para conseguir isso, usamos um processo de embalagem multicamadas que fornece proteção máxima. Essa atenção aos detalhes garante que nossos clientes recebam uma locomotiva pronta para funcionar, mantendo os altos padrões que eles esperam de nós.

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior.

Além de sua durabilidade e eficiência, esses vagões de mineração basculantes também oferecem uma solução sustentável para a indústria de mineração. Construídos em aço de alta qualidade, esses veículos são projetados para ter uma longa vida útil, minimizando a necessidade de substituições frequentes. Isso reduz o impacto ambiental geral das operações de mineração e contribui para um futuro mais sustentável.

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas.

Nossa remessa de locomotivas de trolley de 10 toneladas, embaladas com precisão junto com seus acessórios essenciais, partiu via frete marítimo. Destinadas às instalações de mineração de nossos clientes, essas entregas significam nosso compromisso em aprimorar a logística e a produtividade da mineração.

Locomotivas trolley de 10 toneladas exportadas para o exterior

Locomotivas trolley de 10 toneladas exportadas para o exterior.

Estamos felizes em compartilhar que nossa mais recente exportação inclui locomotivas trolley de 10 toneladas, equipadas com controle de velocidade de frequência variável e freios a ar, destinadas ao exterior. Essas locomotivas, capazes de transportar até 80 toneladas, prometem melhorias substanciais na produtividade e logística da mineração.

Quais são os problemas e soluções comuns para locomotivas elétricas ...

Quais são os problemas e soluções comuns para locomotivas elétricas Xiangtan?

As locomotivas elétricas Xiangtan são amplamente utilizadas em operações de mineração e escavação de túneis como uma forma de equipamento de tração de trilhos. Este artigo discutirá alguns problemas operacionais comuns encontrados com locomotivas elétricas Xiangtan e suas soluções correspondentes.

Se uma locomotiva elétrica Xiangtan sofrer choque excessivo durante a operação, e isso não for devido a erro do operador, é provável que seja causado por deformação ou dano ao suporte da mola ou às rodas. Se o choque ocorrer em intervalos regulares, o problema provavelmente está nas rodas. Identificar o componente mecânico defeituoso e substituí-lo é a solução.

A falha de controle em locomotivas elétricas Xiangtan é frequentemente atribuída a problemas com os componentes elétricos dentro do controlador. Os componentes comuns que podem falhar incluem módulos IGBT, capacitores e transdutores fotoelétricos. Para resolver esse problema, o componente defeituoso deve ser identificado e substituído.

A manutenção inadequada pode levar a problemas na caixa de engrenagens em locomotivas elétricas Xiangtan. Qualquer ruído incomum da caixa de engrenagens deve ser investigado e resolvido imediatamente. Problemas comuns incluem desgaste severo da engrenagem, engrenagens soltas, lubrificação insuficiente e a presença de objetos estranhos, como areia ou cascalho. As soluções incluem substituir engrenagens desgastadas, ajustar folgas e engrenamentos e realizar limpeza e lubrificação regulares.

Concluindo, esses são alguns dos problemas comuns encontrados com locomotivas elétricas Xiangtan e suas soluções correspondentes. Manutenção regular e atenção imediata a quaisquer ruídos ou comportamentos incomuns podem ajudar a prevenir problemas mais sérios e garantir a operação confiável contínua dessas máquinas.

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de ...

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de 10 toneladas pode puxar?

No movimentado mundo das operações de mineração subterrânea, as locomotivas de trolley de 10 toneladas desempenham um papel crucial no transporte de materiais e na garantia de um fluxo de trabalho eficiente. Extraindo energia dos fios catenários aéreos, essas locomotivas oferecem um meio de transporte confiável e econômico. Mas quantos vagões de minas uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar?

Com base na experiência prática, uma locomotiva com trolley de 10 toneladas normalmente pode rebocar aproximadamente 100 toneladas de carga (excluindo o peso da própria locomotiva) em um gradiente de 3‰. Considerando um vagão de mina lateral de 4 metros cúbicos, sua carga útil é de cerca de 10 toneladas e seu peso próprio é de aproximadamente 4 toneladas. Portanto, um vagão-mina totalmente carregado pesa cerca de 14 toneladas.

Dada a capacidade líquida de reboque da locomotiva de 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva), ela pode puxar aproximadamente 6,4 conjuntos de vagões de mina de 4 metros cúbicos.

A divisão do cálculo:

Peso de cada vagão totalmente carregado: 14 toneladas

Peso líquido que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode rebocar: 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva)

Número de carros de mina de 4 metros cúbicos: 90 toneladas ÷ 14 toneladas/carro ≈ 6,4 carros
Esta estimativa é baseada no peso de um carro de mina de despejo lateral padrão. O número real de vagões de mina que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar pode variar dependendo do peso específico dos vagões de mina carregados.

Em operações reais, é essencial considerar a carga útil real dos carros da mina para garantir um transporte eficiente e seguro. Além disso, fatores como condições da via, inclinação e desempenho da locomotiva podem influenciar a capacidade de transporte.

A capacidade de transporte estimada de 4 vagões de mina para uma locomotiva de 10 toneladas serve como uma referência valiosa para os operadores de minas. Ao avaliar cuidadosamente as condições e requisitos específicos de suas operações, os gerentes de minas podem tomar decisões informadas em relação à utilização de locomotivas e ao planejamento de transporte.

Quais são as considerações para dispositivos de lixamento em locomotivas ...

Quais são as considerações para dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas?

Os dispositivos de lixamento desempenham um papel crucial para garantir a operação segura e eficiente de locomotivas elétricas subterrâneas. Esses dispositivos fornecem tração adicional e potência de frenagem, distribuindo areia nos trilhos, melhorando a aderência roda-trilho e evitando escorregões, especialmente em superfícies inclinadas, molhadas ou geladas.

Aspectos-chave dos dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas:

Qualidade e quantidade de areia:

Tipo de areia: Utilize areia fina e seca com o tamanho de grão especificado para garantir um desempenho ideal.

Quantidade de Areia: Encha as caixas de areia até o nível recomendado, garantindo areia suficiente sem comprometer a fluidez.

Controle de qualidade da areia: Siga os padrões de qualidade da areia para evitar aglomeração ou entupimento do mecanismo de distribuição de areia.

Secagem da Areia: Mantenha a secura da areia para evitar problemas relacionados à umidade.

Manutenção do sistema de lixamento:

Inspeções Regulares: Realize inspeções regulares do sistema de lixamento, incluindo as caixas de areia, mecanismo de distribuição e componentes de controle.

Reabastecimento de Areia: Reabasteça ou substitua oportunamente a areia nas caixas de areia para manter o fornecimento adequado.

Limpeza do sistema: Limpe regularmente o sistema de lixamento para remover quaisquer detritos ou bloqueios acumulados.

Condições climáticas extremas:

Em ambientes chuvosos, com neve ou úmidos, preste atenção extra à qualidade e quantidade de areia para garantir tração e frenagem eficazes.

Em ambientes quentes e úmidos, monitore de perto a secura da areia para evitar o acúmulo de umidade.

Seguindo essas diretrizes, os operadores podem garantir o desempenho ideal e a confiabilidade dos dispositivos de lixamento em locomotivas elétricas subterrâneas, contribuindo para a segurança e a eficiência das operações de mineração subterrânea.

Fabricante de equipamentos de mineração recebe clientes estrangeiros para visitar

Fabricante de equipamentos de mineração recebe clientes estrangeiros para visitar. 

Nossa empresa teve o prazer de receber hoje clientes internacionais em nossa unidade de produção de locomotivas elétricas. A visita começou com uma apresentação detalhada em nossa sala de conferências. Começamos apresentando a história da nossa empresa, demonstrando nossa dedicação de longa data à excelência na indústria de equipamentos de mineração.

Em seguida, descrevemos as vantagens de nossos produtos, focando em sua durabilidade, eficiência e tecnologia de ponta. Nossos pontos fortes técnicos, como nossas técnicas avançadas de fabricação e inovação contínua, foram discutidos extensivamente. Além disso, iniciamos uma discussão aprofundada sobre os modelos de locomotivas elétricas mais adequados para as operações de mineração específicas dos clientes.

Após a apresentação, os clientes foram orientados por nossa equipe de liderança em nossos workshops de produção. Eles observaram o meticuloso processo de produção de nossas locomotivas elétricas e motores de tração, obtendo informações valiosas sobre nossos altos padrões e capacidade técnica.

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para ...

Locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas prontas para embarque. 

Nosso último lote de locomotivas de trolley de mineração de 3 toneladas acaba de ser enviado aos nossos clientes. Estas locomotivas são uma prova do nosso compromisso com a inovação na indústria mineira. Seu sistema de propulsão elétrica não é apenas ecologicamente correto, mas também fornece uma solução confiável e poderosa para o transporte de minério e outros materiais dentro das minas.