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As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos ...

As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

É bem sabido que as locomotivas elétricas de mineração exigem manutenção regular, incluindo verificações diárias e inspeções programadas para reparos menores, intermediários e maiores quando em operação. Mas e quando essas locomotivas estão ociosas? Elas ainda devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

A resposta é sim. Muitos clientes relataram que após alguns meses ou até mais de um ano de inatividade devido à redução da produção ou rotação do veículo, suas locomotivas elétricas não funcionam corretamente quando necessárias novamente. Portanto, a manutenção dessas locomotivas durante períodos ociosos é crucial.

A manutenção de locomotivas elétricas ociosas pode ser dividida em três áreas principais: o veículo geral, o motor e a bateria.

1. Manutenção geral do veículo:

Antes de colocar a locomotiva em armazenamento, ela deve passar por uma manutenção abrangente, incluindo repintura e aplicação de revestimentos antiferrugem. Isso evita o desenvolvimento de ferrugem e corrosão enquanto a locomotiva não estiver em uso.

2. Manutenção do motor:

O motor deve ser completamente desligado durante o período de inatividade. No entanto, é essencial dar partida na locomotiva e deixá-la rodar uma curta distância a cada mês. Isso garante que tanto a locomotiva quanto o motor permaneçam funcionais e em boas condições de trabalho.

3. Manutenção da bateria:

A bateria deve ser removida da locomotiva e armazenada em um local seco e sem gelo. Também é importante manter a bateria limpa. Além disso, a bateria deve ser carregada uma vez por mês para manter seu desempenho.

Concluindo, a manutenção adequada durante os períodos de inatividade é tão importante quanto a manutenção regular durante a operação. Seguir essas diretrizes ajudará a garantir que a locomotiva elétrica esteja pronta para uso quando necessário.

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em ...

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em boas condições?

Como uma ferramenta de transporte essencial nas operações de mineração, a operação segura e eficiente de uma locomotiva elétrica de mineração é crucial, impactando diretamente a segurança dos mineradores e a produtividade do local. Para garantir que a locomotiva elétrica permaneça em ótimas condições de trabalho, os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas fornecem diretrizes detalhadas sobre a manutenção de cada parte da locomotiva elétrica. Este artigo explorará esses padrões e sua aplicação prática nas operações diárias.

Principais componentes dos Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas

Os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas descrevem requisitos específicos para vários componentes da locomotiva elétrica, incluindo a estrutura, rodas, sistema de freios e sistema elétrico. Abaixo estão os principais aspectos:

Estrutura: A estrutura da locomotiva elétrica deve estar livre de rachaduras e deformações. As placas laterais e superiores devem estar livres de ferrugem severa, e as dimensões devem estar em conformidade com os regulamentos especificados.

Engrenagem de rodagem: O desgaste nas rodas deve permanecer dentro da faixa permitida. A altura e a espessura dos flanges das rodas devem atender aos requisitos, e a diferença de diâmetro entre as rodas coaxiais deve ser controlada dentro dos limites definidos.

Sistema de frenagem: A espessura das sapatas de freio deve atender aos limites especificados. A folga entre as sapatas de freio e as rodas deve estar dentro da faixa definida, e o desempenho da frenagem deve ser eficaz.

Sistema elétrico: O desgaste nos contatos do controlador e nos fios de conexão deve estar dentro dos limites permitidos. A voltagem da bateria deve atender aos requisitos, e o sistema de iluminação deve estar completo e brilhante.

Aplicação prática dos padrões para integridade de locomotivas elétricas

Inspeções diárias: O pessoal de manutenção deve realizar inspeções diárias da locomotiva elétrica com base nos padrões para integridade de locomotivas elétricas, identificando e abordando prontamente quaisquer problemas potenciais.

Manutenção programada: Um cronograma de manutenção deve ser estabelecido de acordo com a condição operacional da locomotiva elétrica e os padrões, garantindo reparos e verificações oportunas.

Registros de manutenção: Registros detalhados de manutenção devem ser mantidos para rastrear o status operacional da locomotiva elétrica e o histórico de reparos, permitindo melhor monitoramento e planejamento.

Treinamento e educação: O pessoal de manutenção deve receber treinamento completo sobre os Padrões para integridade de locomotivas elétricas, melhorando sua compreensão e aplicação dos padrões nas operações do dia a dia.

Os Padrões para integridade de locomotivas elétricas servem como uma base essencial para garantir a operação segura de locomotivas elétricas de mineração. Ao aderir estritamente a esses padrões durante inspeções, manutenção e reparos, a vida útil da locomotiva elétrica pode ser estendida, sua confiabilidade aprimorada e o risco de quebras minimizado, garantindo assim operações de mineração seguras e eficientes.

Por que uma sala de carregamento deve ser estabelecida para ...

Por que uma sala de carregamento deve ser estabelecida para locomotivas elétricas a bateria?

Os arranjos de carregamento para locomotivas elétricas a bateria usadas na mineração se enquadram principalmente em duas categorias: carregamento descentralizado e carregamento centralizado.

Carregamento descentralizado:

Neste método, o equipamento de carregamento é movido de acordo com as mudanças nos locais de trabalho. Muitos operadores subestimam os riscos porque acreditam que o gás hidrogênio (uma substância tóxica e prejudicial) produzido por um único carregador durante o processo de carregamento está presente em baixas concentrações. No entanto, se o carregador for instalado no lado do ar de admissão, ele viola os “Regulamentos de segurança de minas de carvão”. O fluxo de ar contendo hidrogênio pode representar um risco potencial à saúde dos trabalhadores no local.

Carregamento centralizado:

Este método envolve a configuração de uma sala de carregamento em um local projetado de acordo com os “Regulamentos de segurança de minas de carvão”. O gás hidrogênio produzido durante o carregamento pode ser ventilado diretamente nas principais vias aéreas de retorno, evitando qualquer dano à saúde dos trabalhadores. Uma sala de carregamento centralizada é equipada com pessoal de gerenciamento especializado e instalações de proteção abrangentes, incluindo todas as ferramentas necessárias. Os membros da equipe são especialmente treinados, seguem procedimentos operacionais padronizados e mantêm alta qualidade de carregamento. Isso não apenas estende a vida útil da bateria, mas também reduz os custos operacionais das locomotivas elétricas.

Em resumo, o carregamento centralizado é uma abordagem mais racional e benéfica. Portanto, é recomendado que as locomotivas elétricas de bateria de mineração adotem o carregamento centralizado. Em ambientes sem mineração de carvão, é aconselhável usar baterias de lítio como fonte de energia para locomotivas elétricas. As baterias de lítio são mais ecológicas, exigem menos manutenção e aumentam ainda mais a segurança e a conveniência.

Locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de ...

Locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de explosão enviada para mina de carvão. 

O envio de uma locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de explosão para uma mina de carvão envolve planejamento e logística cuidadosos. A locomotiva deve ser embalada com segurança e protegida durante o transporte para evitar qualquer dano. Assim que chegar à mina, ela será completamente inspecionada e testada para garantir que atenda a todos os padrões operacionais e de segurança antes de ser colocada em serviço.

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em ...

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em locomotivas elétricas para mineração?

Embora a frenagem elétrica seja comumente usada em locomotivas elétricas de mineração, ela apresenta algumas desvantagens que limitam sua eficácia. Aqui estão as principais desvantagens:

Limitado à desaceleração em vez de parar completamente: A frenagem elétrica em locomotivas elétricas de mineração não é capaz de parar a locomotiva imediatamente. Só é adequado para desacelerar. Em outras palavras, quando a velocidade da locomotiva cai abaixo de um determinado limite, o motor não pode mais ser excitado, tornando a frenagem elétrica ineficaz em velocidades muito baixas.

Alto potencial de corrente e tensão: A frenagem elétrica serve como sistema de assistência à frenagem de emergência. Porém, se o operador não seguir os procedimentos adequados, poderá gerar altas correntes e altas tensões, o que pode prejudicar o motor.

Essas desvantagens destacam as limitações da frenagem elétrica nas locomotivas elétricas de mineração, por isso é importante compreender sua aplicação e limitações adequadas.

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de metal. 

Nossa equipe garantiu que a locomotiva de trolley de 3 toneladas fosse cuidadosamente preparada para embarque. Usando equipamento de carregamento avançado, nós protegemos a locomotiva para transporte, verificando todas as medidas de segurança. Entendemos a importância de uma entrega segura e pontual, garantindo que a locomotiva chegue ao local do cliente em excelentes condições.

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Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação

Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação. 

Nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas foram embaladas com sucesso em um contêiner marítimo, prontas para cruzar águas internacionais. Esta locomotiva é destinada a um local de mineração no exterior, onde oferecerá desempenho e durabilidade de ponta. Com embalagem segura e preparação cuidadosa, ela está pronta para sua longa viagem para uma mina no exterior.

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior.

A exportação de nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas exige mais do que apenas o envio; exige garantir que cada unidade chegue nas melhores condições. Para conseguir isso, usamos um processo de embalagem multicamadas que fornece proteção máxima. Essa atenção aos detalhes garante que nossos clientes recebam uma locomotiva pronta para funcionar, mantendo os altos padrões que eles esperam de nós.

Locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão ...

Locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão enviada para mina de carvão. 

Considerando a chuva recente, garantimos cobrir a locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão com uma lona confiável antes do embarque. Esta medida de precaução foi essencial para proteger o equipamento da umidade e garantir que ele chegasse em perfeitas condições.

Quais são as vantagens do carregamento centralizado para locomotivas de ...

Quais são as vantagens do carregamento centralizado para locomotivas de bateria de mineração?

As locomotivas de bateria de mineração desempenham um papel crucial no transporte subterrâneo. O método de carregamento influencia significativamente a vida útil da bateria e a eficiência operacional geral. Atualmente, existem dois métodos principais de carregamento: carregamento descentralizado e carregamento centralizado.

Carregamento descentralizado

O carregamento descentralizado envolve mover o carregador para a face de trabalho e carregar a locomotiva no local. Embora esse método pareça flexível, ele apresenta vários riscos à segurança:

Emissões de gases perigosos: O processo de carregamento pode gerar gases nocivos. Se não for ventilado adequadamente, pode levar a problemas respiratórios para o pessoal.

Posicionamento inadequado do carregador: Os carregadores podem ser colocados inadvertidamente em áreas restritas, como a entrada de ventiladores.

Falta de gerenciamento padronizado: O carregamento descentralizado geralmente carece de procedimentos padronizados, resultando em parâmetros de carregamento inconsistentes, operação inadequada e danos prematuros à bateria.

Carregamento centralizado

O carregamento centralizado envolve o carregamento de locomotivas em uma estação de carregamento dedicada. Este método oferece várias vantagens:

Segurança aprimorada: As estações de carregamento são projetadas para atender aos padrões de segurança, equipadas com sistemas de ventilação e dispositivos de segurança para mitigar os riscos associados ao gás hidrogênio.

Gerenciamento padronizado: O carregamento centralizado é normalmente gerenciado por pessoal treinado, garantindo parâmetros de carregamento consistentes e operação adequada, o que prolonga a vida útil da bateria e reduz os custos operacionais.

Manutenção conveniente: As estações de carregamento fornecem um espaço dedicado para manutenção, permitindo a detecção e resolução oportunas de problemas de bateria, garantindo o desempenho ideal da locomotiva.

Concluindo, o carregamento centralizado é o método preferido para locomotivas de bateria de mineração. Ele oferece vantagens significativas em termos de segurança, eficiência e vida útil da bateria. Ao concentrar as operações de carregamento em um ambiente controlado, as empresas de mineração podem reduzir o risco de acidentes, melhorar a confiabilidade operacional e estender a vida útil de seus equipamentos.

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior.

Além de sua durabilidade e eficiência, esses vagões de mineração basculantes também oferecem uma solução sustentável para a indústria de mineração. Construídos em aço de alta qualidade, esses veículos são projetados para ter uma longa vida útil, minimizando a necessidade de substituições frequentes. Isso reduz o impacto ambiental geral das operações de mineração e contribui para um futuro mais sustentável.

Quais são os requisitos ambientais para carregadores de locomotivas Xiangtan ...

Quais são os requisitos ambientais para carregadores de locomotivas Xiangtan de mineração?

À medida que as locomotivas Xiangtan de mineração movidas a bateria se tornam cada vez mais predominantes nas operações de mineração, os carregadores se tornaram um equipamento auxiliar essencial. Para garantir a operação normal e o uso seguro desses carregadores, certas condições ambientais devem ser atendidas.

Altitude:

Idealmente, o carregador deve ser operado a uma altitude inferior a 1000 metros, com uma altitude máxima de 2000 metros. Ambientes de alta altitude com pressão atmosférica e temperatura variáveis ​​podem afetar negativamente o desempenho e a vida útil do equipamento.

Temperatura e umidade:

A temperatura operacional deve ser mantida entre -10 °C e 40 °C, e a umidade relativa não deve exceder 85%. Em condições de alta umidade, a temperatura deve ser mantida em torno de 20 °C. Temperatura ou umidade excessivas podem danificar componentes elétricos e o desempenho geral.

Ambiente:

O ambiente de trabalho deve ser limpo, seco e bem ventilado. Evite áreas com poeira condutiva ou gases corrosivos. O carregador deve ser instalado em um local protegido do vento, chuva e outros elementos climáticos para evitar que a umidade entre no equipamento e cause curtos-circuitos elétricos ou corrosão. Além disso, a superfície de instalação deve ser nivelada, com uma inclinação não superior a 5 graus. O carregador também deve ser protegido contra choques e vibrações severas.

Ventilação:

É necessário espaço suficiente ao redor do carregador para garantir a dissipação de calor adequada. Durante a operação, os carregadores geram calor, e a ventilação adequada ajuda a manter uma temperatura operacional adequada e evita o superaquecimento.

Fonte de alimentação:

Certifique-se de que a tensão da fonte de alimentação corresponda à tensão nominal do carregador e que o modelo do carregador seja compatível com a bateria. Tensões incompatíveis podem danificar o equipamento ou causar operação instável, enquanto modelos incompatíveis podem afetar a eficiência do carregamento e a vida útil da bateria.

Ao aderir a esses requisitos ambientais, a operação segura e eficiente dos carregadores de locomotivas de mineração Xiangtan pode ser garantida, estendendo assim a vida útil do equipamento e contribuindo para a operação suave das operações de mineração.

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas.

Nossa remessa de locomotivas de trolley de 10 toneladas, embaladas com precisão junto com seus acessórios essenciais, partiu via frete marítimo. Destinadas às instalações de mineração de nossos clientes, essas entregas significam nosso compromisso em aprimorar a logística e a produtividade da mineração.

Locomotivas trolley de 10 toneladas exportadas para o exterior

Locomotivas trolley de 10 toneladas exportadas para o exterior.

Estamos felizes em compartilhar que nossa mais recente exportação inclui locomotivas trolley de 10 toneladas, equipadas com controle de velocidade de frequência variável e freios a ar, destinadas ao exterior. Essas locomotivas, capazes de transportar até 80 toneladas, prometem melhorias substanciais na produtividade e logística da mineração.

Quais são os problemas e soluções comuns para locomotivas elétricas ...

Quais são os problemas e soluções comuns para locomotivas elétricas Xiangtan?

As locomotivas elétricas Xiangtan são amplamente utilizadas em operações de mineração e escavação de túneis como uma forma de equipamento de tração de trilhos. Este artigo discutirá alguns problemas operacionais comuns encontrados com locomotivas elétricas Xiangtan e suas soluções correspondentes.

Se uma locomotiva elétrica Xiangtan sofrer choque excessivo durante a operação, e isso não for devido a erro do operador, é provável que seja causado por deformação ou dano ao suporte da mola ou às rodas. Se o choque ocorrer em intervalos regulares, o problema provavelmente está nas rodas. Identificar o componente mecânico defeituoso e substituí-lo é a solução.

A falha de controle em locomotivas elétricas Xiangtan é frequentemente atribuída a problemas com os componentes elétricos dentro do controlador. Os componentes comuns que podem falhar incluem módulos IGBT, capacitores e transdutores fotoelétricos. Para resolver esse problema, o componente defeituoso deve ser identificado e substituído.

A manutenção inadequada pode levar a problemas na caixa de engrenagens em locomotivas elétricas Xiangtan. Qualquer ruído incomum da caixa de engrenagens deve ser investigado e resolvido imediatamente. Problemas comuns incluem desgaste severo da engrenagem, engrenagens soltas, lubrificação insuficiente e a presença de objetos estranhos, como areia ou cascalho. As soluções incluem substituir engrenagens desgastadas, ajustar folgas e engrenamentos e realizar limpeza e lubrificação regulares.

Concluindo, esses são alguns dos problemas comuns encontrados com locomotivas elétricas Xiangtan e suas soluções correspondentes. Manutenção regular e atenção imediata a quaisquer ruídos ou comportamentos incomuns podem ajudar a prevenir problemas mais sérios e garantir a operação confiável contínua dessas máquinas.

Como estender a vida útil de baterias de chumbo-ácido em ...

Como estender a vida útil de baterias de chumbo-ácido em locomotivas elétricas de mineração?

Baterias de chumbo-ácido servem como fonte de energia crucial para locomotivas elétricas de mineração. Para garantir a operação estável de locomotivas elétricas e estender a vida útil de baterias de chumbo-ácido, várias medidas importantes podem ser tomadas.

1. Selecione materiais de grade de alta qualidade

Seleção de grade: O uso de grades de liga de chumbo-antimônio de alta densidade pode retardar significativamente a corrosão da grade. Materiais de alta densidade aumentam a resistência da grade e estendem a vida útil da bateria.

2. Otimize o design da grade

Aumente a área da seção transversal dos terminais da grade: Ao aumentar a área da seção transversal dos terminais da grade e o número de terminais, a deformação da grade pode ser efetivamente reduzida. Este design melhora a estabilidade estrutural da bateria e evita a degradação do desempenho causada pela deformação.

3. Escolha placas positivas tubulares

Reduza o derramamento de material ativo: o uso de placas positivas tubulares pode reduzir o derramamento de material ativo na superfície da placa positiva. Isso melhora a eficiência e a vida útil da bateria e evita a redução da capacidade causada pelo derramamento de material ativo.

4. Use eletrólito de alta pureza

Qualidade do eletrólito: selecionar eletrólito de bateria de alta pureza pode reduzir o impacto de impurezas no interior da bateria, diminuir a taxa de autodescarga e estender a vida útil da bateria.

5. Manutenção e inspeção regulares

Verificações regulares: faça a manutenção e a inspeção regulares da bateria, incluindo a verificação do nível de eletrólito, a limpeza da bateria externa e o teste da voltagem da bateria. Essas medidas podem ajudar a identificar e resolver problemas potenciais em tempo hábil, evitando falhas.

6. Métodos de carregamento adequados

Evite sobrecarga e carregamento de alta corrente: os métodos de carregamento têm um impacto significativo na vida útil da bateria. Sobrecarga e carga de alta corrente devem ser evitadas o máximo possível, pois isso pode reduzir o desgaste da bateria e manter o desempenho ideal da bateria.

7. Selecione contêineres e separadores de bateria de alta qualidade

Qualidade do contêiner e separador de bateria: usar contêineres e separadores de bateria de alta qualidade pode melhorar a durabilidade e a segurança da bateria. Materiais de alta qualidade podem evitar curtos-circuitos internos e outras falhas na bateria, garantindo uma operação estável a longo prazo.

Ao implementar essas estratégias, a vida útil das baterias de chumbo-ácido em locomotivas elétricas de mineração pode ser efetivamente estendida, melhorando a eficiência operacional da locomotiva elétrica e garantindo a operação suave das operações de mineração. Essas medidas não apenas reduzem a frequência de substituição da bateria, mas também reduzem os custos de manutenção, permitindo que as locomotivas elétricas de mineração mantenham um excelente desempenho mesmo em ambientes adversos.

Considerações adicionais:

Fatores ambientais: o ambiente subterrâneo hostil, incluindo alta umidade, poeira e flutuações de temperatura, pode acelerar a degradação da bateria. Considere usar baterias projetadas para ambientes extremos.

Sistemas de gerenciamento de bateria (BMS): implementar um BMS pode ajudar a otimizar o carregamento e descarregamento da bateria, monitorar a saúde da bateria e prolongar a vida útil da bateria.

Treinamento regular: treine os operadores sobre os procedimentos adequados de manutenção da bateria para garantir que as baterias sejam manuseadas corretamente.
Ao abordar esses fatores, você pode maximizar a vida útil e o desempenho das baterias de chumbo-ácido em locomotivas elétricas de mineração.

Entrega de locomotivas com bateria de 2.5 toneladas à prova ...

Entrega de locomotivas com bateria de 2.5 toneladas à prova de explosão.

Nossa última entrega de locomotivas a bateria à prova de explosão de 2.5 toneladas acaba de ser despachada. A remessa inclui dois conjuntos abrangentes, cada conjunto contendo uma locomotiva com bateria de 2,5 toneladas, duas caixas de baterias de chumbo-ácido e um carregador. Essas máquinas avançadas são projetadas para oferecer desempenho de alto nível e, ao mesmo tempo, manter os mais altos padrões de segurança em ambientes propensos a explosivos.

Quais são os métodos de manutenção de baterias para locomotivas ...

Quais são os métodos de manutenção de baterias para locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão?

A bateria de uma locomotiva elétrica de mineração à prova de explosão serve como fonte primária de energia. A manutenção adequada é crucial para garantir a segurança e confiabilidade da locomotiva elétrica. Aqui está um guia detalhado para a manutenção diária de baterias de locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão:

Itens de inspeção geral

Conexões e terminais da bateria: Inspecione se há quebras, derretimento ou danos.

Isolamento de borracha: Certifique-se de que não haja danos e que os terminais e peças energizadas não estejam expostos.

Grupo de baterias: Verifique se há curto-circuitos.

Bandeja e tampa da bateria: Verifique se não há danos que causem vazamentos de ácido. Certifique-se de que os tampões especiais não estejam faltando ou danificados e que o selante da bateria esteja intacto.

Corrente de fuga: Inspeções semanais devem confirmar se a corrente de fuga não excede o valor especificado.

Conector da fonte de alimentação: Certifique-se de que esteja em boas condições.

Caixa e tampa da bateria: Verifique se não há deformações graves.

Inspeção e manutenção de dispositivos de alimentação à prova de explosão

Terminais da bateria: Certifique-se de que estejam conectados corretamente, com uma distância mínima de 35 mm entre os terminais e uma distância mínima de 10 mm entre as conexões expostas e a caixa.

Resistência de isolamento da caixa da bateria: Deve ser superior a 0,5MΩ.

Corrente de fuga para o invólucro: Deve atender aos padrões especificados.

Derramamento de eletrólito: Limpe a caixa da bateria com água e drene a água usando a válvula de drenagem se algum eletrólito tiver derramado.

Inspeções Diárias: Verifique os terminais da bateria, porcas e fios de conexão quanto a folgas ou danos.

Danos à bateria: Verifique se há delaminação, rachaduras ou vazamentos de ácido e substitua a bateria, se necessário.

Concentração de hidrogênio: Monitore diariamente a concentração de hidrogênio no dispositivo de fonte de alimentação à prova de explosão. Se exceder 1%, pare a operação.

Catalisador: Verifique diariamente se há umidade ou danos.

Sala de carregamento da garagem: Monitore as concentrações de metano e hidrogênio. A concentração de metano deve ser inferior a 0,5% e a concentração de hidrogênio deve ser inferior a 0,5%.

Precauções de carregamento para baterias à prova de explosão

Conexão de alimentação: Conecte o plugue de alimentação antes de retirar a bateria do armazenamento. Evite o superaquecimento.

Conteúdo interno de hidrogênio: Certifique-se de que o conteúdo interno de hidrogênio esteja abaixo de 3% antes de abrir a tampa. Se exceder 3%, tome as medidas adequadas. Não carregue com a tampa fechada.

Observação de carga: Monitore a bateria quanto a bolhas vigorosas, indicando uma carga completa. Desconecte a alimentação e aguarde 1 a 2 horas antes de fechar a tampa. Não carregue com a tampa resistente a ácidos.

Baterias descarregadas: Não feche a tampa à prova de explosão se a bateria não estiver em uso. Ao fechar a tampa, conecte primeiro o plugue do aquecedor elétrico.

Tampas de bateria à prova de explosão: Certifique-se de que o dispositivo de travamento esteja seguro antes de retirar a bateria do armazenamento.

A manutenção adequada das baterias de locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão é fundamental para garantir a segurança e a confiabilidade da locomotiva elétrica. Seguindo estas orientações e realizando inspeções regulares, você pode prolongar a vida útil das baterias e minimizar o risco de acidentes.

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de ...

Quantos carros de mina uma locomotiva elétrica com trolley de 10 toneladas pode puxar?

No movimentado mundo das operações de mineração subterrânea, as locomotivas de trolley de 10 toneladas desempenham um papel crucial no transporte de materiais e na garantia de um fluxo de trabalho eficiente. Extraindo energia dos fios catenários aéreos, essas locomotivas oferecem um meio de transporte confiável e econômico. Mas quantos vagões de minas uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar?

Com base na experiência prática, uma locomotiva com trolley de 10 toneladas normalmente pode rebocar aproximadamente 100 toneladas de carga (excluindo o peso da própria locomotiva) em um gradiente de 3‰. Considerando um vagão de mina lateral de 4 metros cúbicos, sua carga útil é de cerca de 10 toneladas e seu peso próprio é de aproximadamente 4 toneladas. Portanto, um vagão-mina totalmente carregado pesa cerca de 14 toneladas.

Dada a capacidade líquida de reboque da locomotiva de 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva), ela pode puxar aproximadamente 6,4 conjuntos de vagões de mina de 4 metros cúbicos.

A divisão do cálculo:

Peso de cada vagão totalmente carregado: 14 toneladas

Peso líquido que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode rebocar: 90 toneladas (100 toneladas de capacidade total de reboque menos 10 toneladas de peso da locomotiva)

Número de carros de mina de 4 metros cúbicos: 90 toneladas ÷ 14 toneladas/carro ≈ 6,4 carros
Esta estimativa é baseada no peso de um carro de mina de despejo lateral padrão. O número real de vagões de mina que uma locomotiva de trolley de 10 toneladas pode puxar pode variar dependendo do peso específico dos vagões de mina carregados.

Em operações reais, é essencial considerar a carga útil real dos carros da mina para garantir um transporte eficiente e seguro. Além disso, fatores como condições da via, inclinação e desempenho da locomotiva podem influenciar a capacidade de transporte.

A capacidade de transporte estimada de 4 vagões de mina para uma locomotiva de 10 toneladas serve como uma referência valiosa para os operadores de minas. Ao avaliar cuidadosamente as condições e requisitos específicos de suas operações, os gerentes de minas podem tomar decisões informadas em relação à utilização de locomotivas e ao planejamento de transporte.

Vídeo de funcionamento da locomotiva elétrica com bateria de 5 ...

Vídeo de funcionamento da locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas.

Este vídeo mostra o desempenho excepcional de nossa locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas. O sistema de freio da locomotiva elétrica é acionado prontamente no ponto de descarga, evidenciando seu funcionamento eficiente. Nas conversas com o cliente, eles expressam seu alto nível de satisfação com o desempenho da locomotiva elétrica, elogiando especificamente sua forte tração, frenagem eficaz e controle preciso de velocidade. O feedback positivo do cliente ressalta o papel da locomotiva elétrica no aumento da produtividade e da segurança em seus projetos de engenharia de túneis.