Tipo russo 1.7m3 vagões de mineração fixos enviados para o exterior.
Temos o prazer de anunciar o envio de vagões de mineração fixos russos de 1.7m3 para destinos no exterior. Esses vagões de alta qualidade estão preparados para melhorar o transporte de materiais em diversos ambientes de mineração, aumentando a eficiência e a produtividade.
Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é enviado.
Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan compradas por clientes de mineração foi enviado. Isso inclui duas locomotivas elétricas movidas a bateria de alto desempenho de 8 toneladas e uma avançada locomotiva elétrica de carrinho de 7 toneladas.
Essas locomotivas elétricas representam as mais recentes inovações em tecnologia de mineração, apresentando maior eficiência, confiabilidade e recursos de segurança. Com sua construção robusta e qualidade confiável, eles são perfeitamente adequados para atender aos exigentes requisitos dos ambientes de mineração modernos.
Locomotivas com bateria supercapacitor de 5 toneladas enviadas para mina de ouro.
Como parte do nosso compromisso com práticas de mineração sustentáveis, estamos enviando dois conjuntos de locomotivas com bateria de supercapacitores de 5 toneladas. Juntamente com unidades de carregamento dedicadas, estas locomotivas significam uma mudança para soluções de transporte mais limpas e eficientes na indústria mineira.
Qual é a resistência de isolamento mínima necessária para o motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas?
Locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas contam com motores saudáveis para desempenho superior e seguro. Exames regulares são fundamentais.
Uma verificação crucial do motor é a resistência do isolamento. Mede a resistência entre o funcionamento interno do motor e sua carcaça externa. A boa resistência impede vazamentos elétricos e curtos-circuitos, especialmente importantes em minas úmidas e empoeiradas.
Os padrões da indústria dizem que a resistência de isolamento da carcaça do motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas não deve cair abaixo de 0,5 MΩ. Isso mantém o vazamento sob controle e protege as peças elétricas do motor.
Para manter uma boa resistência de isolamento, inspecione e limpe regularmente o isolamento do porta-escovas do motor. Sujeira, umidade ou detritos podem enfraquecer o isolamento e aumentar o risco de problemas elétricos.
Os operadores e as equipes de manutenção devem usar regularmente testadores especiais para medir a resistência de isolamento da carcaça do motor. Esses testes detectam problemas de isolamento precocemente, permitindo reparos antes que se tornem sérios.
Além das inspeções, a instalação e manutenção adequadas, como conexões firmes e boas vedações, são vitais para manter forte a resistência de isolamento da carcaça do motor.
Seguindo os níveis de resistência recomendados e realizando manutenção regular, os operadores podem manter suas locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas funcionando com segurança e eficiência. Isso minimiza os perigos elétricos e as falhas de equipamentos no ambiente subterrâneo hostil.
O que fazer quando uma locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas encontra uma longa descida?
Durante a operação de uma locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, enfrentar longas descidas exige um gerenciamento cuidadoso para garantir segurança e eficiência. Aqui estão algumas considerações importantes para lidar com tais situações:
1. Ajuste imediato de velocidade:
Ao se aproximar de um longo trecho de descida, o operador deve reduzir imediatamente a velocidade ajustando a alavanca de controle de velocidade para zero. Esta ação inicia o acionamento automático do sistema de freio elétrico da locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, evitando o aumento excessivo de velocidade em descidas.
2. Velocidade de monitoramento:
Durante a descida, é crucial que o operador monitore de perto a velocidade da locomotiva elétrica. Caso haja necessidade de aumentar a velocidade por qualquer motivo durante a descida, o operador deverá fazê-lo de forma gradual e criteriosa, mantendo-se sempre dentro dos limites de velocidade prescritos.
3. Preparação para Frenagem:
Os operadores devem estar preparados para acionar os freios a qualquer momento durante a descida. Manter uma postura vigilante e ter acesso rápido aos controles de freio garante uma resposta rápida caso a velocidade precise ser reduzida ainda mais para manter uma operação segura.
4. Evitando situações de excesso de velocidade:
O objetivo principal durante uma longa descida é evitar que a locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas exceda os limites de velocidade seguros. Ao ajustar proativamente a velocidade e empregar o sistema de freio elétrico conforme necessário, os operadores podem mitigar o risco de situações de excesso de velocidade e aumentar a segurança operacional geral.
Em resumo, ao navegar em descidas prolongadas, os operadores de locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas devem ter cautela, permanecer vigilantes e empregar controle de velocidade e técnicas de frenagem adequadas para garantir uma operação segura e eficiente durante toda a descida.
Clientes estrangeiros vêm visitar a fábrica de fabricação.
Nossa fábrica teve recentemente o privilégio de receber estimados clientes estrangeiros para um tour abrangente e discussões colaborativas. A visita culminou com a assinatura de um importante acordo de colaboração, marcando um novo capítulo na nossa parceria.
A delegação visitante, acompanhada por executivos da empresa, explorou nossas instalações de última geração, testemunhando em primeira mão a tecnologia avançada e os processos meticulosos que impulsionam nossas operações. O passeio forneceu informações valiosas sobre nossas capacidades de fabricação e compromisso com a excelência.
Nas discussões que se seguiram, realizadas na sala de conferências, ambas as partes travaram um diálogo aberto e produtivo. Nossos clientes expressaram sua satisfação com o desempenho e durabilidade das locomotivas elétricas de mineração adquiridas de nós no passado. Eles enfatizaram o papel crítico que nossos produtos desempenham na otimização de suas operações de mineração e no aumento da produtividade.
Encorajados pela sua experiência positiva, os clientes manifestaram a intenção de aprofundar ainda mais a nossa colaboração. Eles descreveram seus requisitos para locomotivas elétricas e vagões de minas adicionais, ressaltando sua confiança em nossa capacidade de fornecer soluções confiáveis e de alta qualidade, adaptadas às suas necessidades.
Após negociações exaustivas, as partes chegaram a um consenso e finalizaram um acordo de colaboração. Este acordo histórico solidifica a nossa parceria e prepara o terreno para a cooperação contínua e o crescimento mútuo. Reflete o nosso compromisso comum com a inovação, a excelência e a busca pelo sucesso na indústria de mineração.
A visita e o acordo bem-sucedidos sublinham a força do nosso relacionamento com os nossos clientes estrangeiros e reafirmam a nossa posição como um parceiro de confiança na sua jornada em direção à excelência operacional e ao crescimento.
Como usar o freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas?
O freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é um recurso de segurança crucial que requer compreensão e operação adequadas. Veja como usá-lo de forma eficaz:
1. Acionando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido horário para engatar o freio.
– À medida que o volante gira, o sistema de articulação composto por hastes e alavancas aplica pressão nas sapatas do freio, fazendo com que elas se fixem na superfície do piso das rodas, iniciando a ação de frenagem.
2. Liberando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido anti-horário para liberar o freio.
– Esta ação desengata as sapatas do freio da superfície da roda, permitindo que as rodas girem livremente sem qualquer força de frenagem aplicada.
É essencial observar que a frenagem eficaz não depende apenas da força com que as sapatas do freio são pressionadas contra a banda de rodagem. Aplicar força excessiva nos freios pode levar ao travamento das rodas e reduzir o desempenho de frenagem. Em vez disso, é crucial encontrar um equilíbrio onde os freios forneçam atrito suficiente para desacelerar a locomotiva elétrica sem causar deslizamento das rodas.
Concluindo, compreender o funcionamento adequado do sistema de freio mecânico em uma locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é essencial para garantir a operação segura e eficiente da locomotiva elétrica. Seguindo essas diretrizes e tomando cuidado, os operadores podem controlar efetivamente a velocidade da locomotiva elétrica e manter um ambiente de trabalho seguro no subsolo.
Locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas enviadas para mina de ouro.
Após a conclusão do processo de retrofit, temos o prazer de anunciar o envio de duas locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas. Essas locomotivas elétricas foram meticulosamente transformadas a partir de locomotivas elétricas de trole de 7 toneladas para atender às crescentes necessidades de nosso estimado cliente. Além da conversão para bateria, também atualizamos os sistemas de controle de velocidade e frenagem de acordo com as necessidades do cliente.
Agora equipadas com controle de velocidade de frequência variável e sistemas de frenagem pneumática, essas locomotivas elétricas apresentam maior eficiência e recursos de segurança. Essa abordagem personalizada garante desempenho ideal adaptado às demandas exclusivas do ambiente de mineração. À medida que essas locomotivas elétricas embarcam em sua jornada rumo a uma mina de ouro, temos orgulho em fornecer soluções que se alinham às necessidades de nossos clientes e contribuem para seu sucesso.
Por que o carregador para locomotivas elétricas Xiangtan movidas a bateria pode falhar ao iniciar?
Quando a estação de carregamento das locomotivas elétricas Xiangtan movidas a bateria não liga, isso pode causar interrupções nas operações de mineração e prejudicar a produtividade. Vários factores podem contribuir para este problema, exigindo uma investigação minuciosa e uma resolução imediata.
1. Verifique o transformador de controle:
O primeiro passo para diagnosticar o problema é inspecionar o transformador de controle. Verifique se a tensão fornecida à estação de carregamento está dentro da faixa normal. Além disso, examine a condição dos fusíveis associados ao transformador. Quaisquer anormalidades devem ser tratadas imediatamente e os componentes danificados devem ser substituídos conforme necessário para restaurar a funcionalidade.
2. Inspecione o relé de sobrecorrente:
Outra causa potencial para a falha na inicialização da estação de carregamento é um relé de sobrecorrente com defeito. Este relé é responsável por detectar fluxo excessivo de corrente no sistema e disparar para evitar danos. Inspecione o relé para determinar se o mau contato ou outros problemas estão causando seu mau funcionamento. Se necessário, limpe ou substitua o relé para garantir uma operação confiável.
3. Verifique os fusíveis:
Os fusíveis desempenham um papel crítico na proteção de circuitos elétricos contra condições de sobrecorrente. Se a estação de carregamento não arrancar, é essencial inspecionar os fusíveis associados aos seus componentes. Um fusível queimado pode indicar um problema subjacente, como curto-circuito ou sobrecarga. Substitua quaisquer fusíveis queimados por outros de classificação apropriada para restaurar a operação normal.
Ao abordar sistematicamente essas causas potenciais, o pessoal de manutenção pode identificar e corrigir os problemas que impedem a partida da estação de carregamento das locomotivas elétricas Xiangtan movidas a bateria. A solução de problemas e as ações corretivas oportunas são essenciais para minimizar o tempo de inatividade e garantir capacidades de carregamento ininterruptas para a frota de locomotivas elétricas.
Duas locomotivas elétricas movidas a bateria de 8 toneladas enviadas para mina de carvão.
Temos o prazer de anunciar o envio de duas locomotivas elétricas movidas a bateria de 8 toneladas para uma mina de carvão. A sua construção robusta e design inovador tornam-nos adequados para as condições exigentes da mineração de carvão.
Antes do envio, cada locomotiva elétrica passou por testes rigorosos e verificações de qualidade para garantir desempenho ideal e conformidade com os padrões da indústria. Nosso compromisso em fornecer equipamentos de primeira linha garante que essas locomotivas elétricas movidas a bateria estejam prontas para enfrentar de frente os desafios das operações de mineração de carvão.
Locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas personalizada enviada para o exterior.
Temos o prazer de compartilhar que um pedido especializado de locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas foi enviado com sucesso ao nosso estimado cliente estrangeiro. Esta remessa inclui um pacote meticulosamente elaborado contendo uma locomotiva elétrica a bateria, complementada por duas caixas de baterias e um carregador dedicado. Além disso, foram incluídos acessórios essenciais para atender de forma abrangente às necessidades operacionais de nossos clientes.
Cada item foi cuidadosamente preparado para o transporte, com atenção especial às medidas de impermeabilização. O equipamento foi acondicionado de forma segura em caixas de madeira robustas para suportar quaisquer rigores de transporte, garantindo que chegue ao seu destino em perfeitas condições.
Por que os dispositivos de intertravamento são importantes nos controladores de locomotivas elétricas de mineração?
Dispositivos de intertravamento em controladores de locomotivas elétricas de mineração desempenham um papel crucial na prevenção de certos tipos de erros do operador e na garantia de procedimentos operacionais específicos para controle de velocidade e direção.
Esses mecanismos de intertravamento são implementados através de estruturas mecânicas, que necessitam de etapas operacionais específicas para mudança de direção e ajuste de velocidade. Por exemplo, para ajustar a velocidade, a alavanca de direção deve ser ajustada antes que qualquer ajuste de velocidade possa ser feito. Da mesma forma, para mudar a direção de deslocamento, a alavanca de velocidade deve primeiro ser colocada em zero.
Ao incorporar dispositivos de intertravamento no projeto do controlador da locomotiva, as operações de mineração podem aumentar a segurança e a eficiência operacional. Estes dispositivos ajudam a prevenir situações potencialmente perigosas que podem surgir da manipulação inadequada ou não intencional dos controles, reduzindo assim o risco de acidentes ou danos ao equipamento.
Além disso, os dispositivos de intertravamento promovem procedimentos operacionais padronizados, garantindo que os operadores das locomotivas sigam os protocolos estabelecidos para controle de velocidade e direção. Essa consistência na operação contribui para um desempenho mais suave e previsível da locomotiva, aumentando a produtividade geral e a confiabilidade nas operações de mineração.
Em resumo, a presença de dispositivos de intertravamento nos controladores de locomotivas elétricas de mineração é essencial para promover uma operação segura e eficiente. Estes mecanismos impõem procedimentos operacionais adequados, mitigam o risco de erros do operador e contribuem para a segurança e produtividade globais das actividades mineiras.
Teste e vitrine de locomotivas elétricas com bateria não tripulada.
Bem-vindo ao lançamento da inovadora locomotiva elétrica a bateria não tripulada, apresentando seus recursos e capacidades inovadores.
No primeiro segmento, testemunhe o funcionamento sem esforço e eficiente da locomotiva elétrica a bateria não tripulada, demonstrando sua agilidade e precisão em movimento.
Em seguida, acompanhe enquanto a locomotiva elétrica a bateria não tripulada navega autonomamente até a estação de carregamento sem fio, apresentando sua tecnologia avançada para recarga contínua sem intervenção humana.
No terceiro e último segmento, experimente o desempenho robusto da locomotiva elétrica a bateria não tripulada enquanto ela opera com carga total, destacando sua potência e confiabilidade em cenários de mineração do mundo real.
É mais eficiente, ecológico e seguro. Testemunhe o futuro do transporte de mineração com esta tecnologia inovadora!
Locomotiva elétrica com bateria de 2.5 toneladas e peças enviadas para a mina.
Um caminhão robusto, carregado com uma locomotiva elétrica a bateria de 2.5 toneladas e suas peças acompanhantes, embarca em sua jornada. Esta remessa meticulosamente organizada garante a entrega abrangente de equipamentos essenciais para as operações de mineração.
Como inspecionar e reparar o dispositivo de espalhamento de areia da locomotiva elétrica de mineração Xiangtan?
O dispositivo de lixamento nas locomotivas elétricas de mineração Xiangtan desempenha um papel crítico no aumento da tração e na garantia de operação segura, especialmente em ambientes desafiadores de mineração subterrânea. A manutenção regular deste componente é essencial para garantir o seu funcionamento ideal. Aqui estão as principais etapas envolvidas na inspeção e manutenção do dispositivo de lixamento:
1. Ajustando as alavancas de controle:
Comece examinando a forma e a condição das alavancas de controle para garantir que estejam em bom estado de funcionamento. Quaisquer deformidades ou desajustes devem ser corrigidos para garantir um bom funcionamento durante o lixamento.
2. Inspecionando caixas de areia oscilantes:
Verifique as caixas de areia oscilantes quanto a sinais de danos ou desgaste. Ajuste a posição e a pressão das molas conforme necessário e substitua quaisquer molas danificadas para manter o desempenho ideal. Molas em bom funcionamento são essenciais para a liberação consistente de areia nos trilhos.
3. Avaliação da qualidade da areia:
Inspecione a qualidade da areia armazenada nas caixas de areia. Se a areia parecer molhada ou formar grumos devido à umidade, é essencial substituí-la por areia seca para evitar entupimentos e garantir um aumento eficaz da tração.
4. Verificando o posicionamento do tubo de areia:
Verifique o posicionamento dos tubos de areia para garantir que estejam corretamente alinhados com as rodas e a superfície da pista. A distância entre os tubos de areia e as rodas deve atender aos requisitos especificados e as aberturas de descarga de areia devem estar alinhadas com o centro da superfície da pista.
Seguindo esses procedimentos de manutenção, os operadores podem garantir que o dispositivo de lixamento nas locomotivas elétricas de mineração Xiangtan opere de maneira confiável e eficiente. Inspeções e serviços regulares ajudam a prevenir mau funcionamento e a manter capacidades de tração ideais, contribuindo para operações de mineração seguras e produtivas. Além disso, a adesão às diretrizes e melhores práticas do fabricante é crucial para maximizar a vida útil e o desempenho do dispositivo de lixamento, aumentando, em última análise, a eficiência geral da locomotiva elétrica em ambientes de mineração subterrânea.
Remessa de peças de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan.
O início do ano novo chinês testemunha a partida do primeiro carregamento de exportação, compreendendo peças de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan destinadas a minas no exterior. Estes componentes cruciais, embalados de forma segura, contribuirão em breve para o bom funcionamento das operações mineiras no estrangeiro.
Danos aos controladores de locomotivas elétricas de trolley de mineração podem ocorrer por diversos motivos, decorrentes principalmente da qualidade dos componentes e da frequência das operações. Aqui estão algumas causas comuns:
Uma razão para danos ao controlador é a qualidade não confiável dos componentes do controlador. Em alguns casos, componentes de qualidade inferior podem levar à falha prematura ou mau funcionamento do controlador, impactando o desempenho da locomotiva elétrica.
As locomotivas elétricas de trolley de mineração geralmente passam por operações frequentes em ambientes de trabalho adversos. Esse uso frequente aumenta o desgaste do controlador, tornando-o suscetível a danos ao longo do tempo.
Os controladores que dependem da regulação de velocidade de resistência operam alternando grupos de contato para ajustar a velocidade e a direção. O contato frequente pode levar ao esgotamento dos grupos de contato. Motoristas experientes geralmente carregam grupos de contato sobressalentes a bordo para substituição imediata quando necessário.
Embora os controladores IGBT ofereçam conveniência, eles são vulneráveis a danos em condições industriais adversas com tensões de alimentação flutuantes. Picos de corrente elevados resultantes de flutuações de tensão podem danificar a placa de controle e os módulos internos do controlador. Além disso, a operação inadequada por parte dos motoristas aumenta ainda mais o risco de danos ao controlador. Para resolver esses problemas, novas gerações de controladores IGBT estão sendo adotadas, apresentando designs modulares e componentes de alta qualidade para suportar condições de trabalho adversas e resistir a danos por impacto. Além disso, a integração de ferramentas de diagnóstico de falhas permite a detecção automática de falhas, simplificando os procedimentos de solução de problemas e facilitando substituições rápidas de módulos quando necessário.
Concluindo, danos aos controladores de locomotivas elétricas de trolley de mineração podem resultar de vários fatores, incluindo qualidade dos componentes, operações frequentes e uso inadequado. A implementação de projetos de controladores avançados e o emprego de práticas de manutenção eficazes podem ajudar a mitigar esses riscos, garantindo a operação confiável e eficiente de locomotivas elétricas de mineração em ambientes desafiadores.
Locomotiva elétrica de trolley Xiangtan de 10 toneladas enviada para mina no exterior.
Uma locomotiva elétrica de trolley Xiangtan de 10 toneladas, feita sob medida para clientes estrangeiros, está sendo carregada em um contêiner. Esta locomotiva elétrica, projetada para atender a requisitos específicos, tem como destino uma mina distante. O processo de carregamento da locomotiva elétrica no contêiner é meticuloso. Os trabalhadores posicionam-no cuidadosamente, garantindo um posicionamento seguro para a viagem. Depois de carregado, o contêiner está lacrado, pronto para atravessar o oceano. A jornada da locomotiva elétrica a levará através de vastos mares para servir ao propósito pretendido. Seu destino: uma mina aguardando sua chegada. A viagem significa colaboração e inovação no comércio global. Representa uma parceria entre terras distantes, unidas em busca do progresso. À medida que o contêiner zarpa, a locomotiva elétrica inicia sua jornada para cumprir seu propósito no exterior.
Locomotiva elétrica Xiangtan de 10 toneladas enviada para o exterior.
Temos o prazer de anunciar o envio de uma locomotiva elétrica Xiangtan de 10 toneladas para nosso cliente no exterior. Para garantir sua chegada impecável, embalamos e protegemos meticulosamente componentes críticos, como o controlador e os resistores. Esta medida proativa reflete nosso compromisso em oferecer qualidade de alto nível, priorizando a prontidão operacional do cliente no recebimento.
Mineração As locomotivas elétricas Xiangtan são cruciais para o transporte eficiente de materiais nas operações de mineração. No entanto, encontrar problemas de ajuste de velocidade lenta pode impedir o seu desempenho. Este artigo explora os possíveis motivos por trás do ajuste de velocidade lenta e oferece insights sobre medidas de solução de problemas.
1. Mau funcionamento do sistema de transmissão:
Uma das principais causas do ajuste de baixa velocidade nas locomotivas elétricas de mineração Xiangtan pode ser atribuída a falhas no sistema de transmissão. É essencial verificar se há desgaste nas engrenagens, problemas nos rolamentos ou qualquer outro mau funcionamento que afete a eficiência da transmissão.
2. Mau funcionamento do controlador:
Um controlador com defeito pode afetar significativamente a capacidade de ajuste de velocidade da locomotiva. É crucial inspecionar o controlador quanto à funcionalidade adequada, incluindo examinar as conexões do circuito e garantir sinais de controle precisos.
3. Configurações dos parâmetros de controle:
As configurações no controlador da locomotiva desempenham um papel vital na determinação da capacidade de resposta do ajuste de velocidade. Pode ser necessário revisar e ajustar os parâmetros de controle para melhorar a resposta do ajuste de velocidade.
4. Problemas motores:
O desempenho geral e a condição do motor também podem contribuir para o ajuste da velocidade lenta. A realização de um exame completo da funcionalidade do motor é fundamental para identificar e resolver quaisquer problemas que afetem o ajuste de velocidade.
1. Inspeção Sistemática da Transmissão:
Faça um exame detalhado do sistema de transmissão, procurando sinais de desgaste, rasgos ou desalinhamentos. Resolva quaisquer problemas identificados imediatamente para restaurar a funcionalidade ideal.
2. Avaliação do controlador:
Execute uma verificação abrangente no controlador, garantindo que todas as conexões elétricas estejam seguras e que os sinais de controle sejam precisos. Caso sejam detectadas quaisquer anomalias, estas deverão ser corrigidas para restabelecer o funcionamento normal.
3. Ajuste de parâmetros:
Revise e ajuste os parâmetros de controle no controlador da locomotiva. Esta etapa pode envolver configurações de ajuste fino para otimizar a resposta do ajuste de velocidade de acordo com os requisitos operacionais.
4. Verificação da integridade do motor:
Inspecione cuidadosamente o motor em busca de quaisquer irregularidades no desempenho. A resolução imediata de problemas relacionados ao motor contribuirá para melhorar as capacidades de ajuste de velocidade.
Garantir a operação eficiente das locomotivas elétricas de mineração Xiangtan requer a abordagem rápida e eficaz dos problemas de ajuste de velocidade lenta. Ao investigar sistematicamente o sistema de transmissão, os controladores, os parâmetros de controle e o motor, os operadores podem identificar e retificar as causas subjacentes, otimizando, em última análise, o desempenho de ajuste de velocidade da locomotiva em aplicações de mineração.
Locomotivas elétricas de bateria de 2.5 toneladas preparadas para entrega no exteriorNovembro 20, 2024 - 5:54 pm
Um lote de caminhões basculantes elétricos de mineração enviado para o exteriorSetembro 15, 2024 - 1:52 am
Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportaçãoAgosto 16, 2024 - 8:14 am
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