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Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas ...

Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas de minas?

As locomotivas elétricas de minas desempenham um papel vital no transporte eficiente de materiais nas operações de mineração. No entanto, essas máquinas complexas frequentemente encontram diversas falhas que podem impedir o desempenho. Compreender esses problemas comuns e suas causas é crucial para uma manutenção e solução de problemas eficazes. Aqui estão algumas falhas predominantes e suas razões subjacentes:

1. Alça de controle presa ou travada, controlador com defeito

Causas:

Os rolamentos no eixo de rotação da alavanca de controle podem não ter lubrificação ou sofrer danos.

Os clipes superior e inferior do dispositivo de travamento podem ter parafusos soltos ou pinos divididos faltando, levando à perda de controle.

O desgaste severo dos rolos dos clipes pode causar problemas.

As molas de posicionamento podem estar faltando ou ser ineficazes.

2. Dispositivo de lixamento que não distribui areia

Causas:

Uma caixa de areia vazia, tubos de areia bloqueados ou areia úmida podem impedir a distribuição adequada de areia.

Pode ocorrer deformação grave da alavanca de lixamento ou mau funcionamento do sistema.

Falhas na válvula ou sistema de controle do freio pneumático podem impedir o lixamento.

3. Disparos automáticos de interruptores ou fusíveis queimados quando o controlador está acionado

Causas:

Aterramento ou curtos-circuitos no contato do came do controlador podem causar problemas.

Os contatos dentro do inversor do controlador podem aterrar ou entrar em curto-circuito.

O resistor de partida pode estar aterrado ou em curto-circuito.

A fiação interna do motor de tração pode estar aterrada ou em curto-circuito.

O circuito geral da locomotiva elétrica da mina pode apresentar curto-circuitos.

Medidas Preventivas e Manutenção

Manutenção e inspeções regulares são essenciais para minimizar essas falhas e garantir o bom funcionamento das locomotivas elétricas da mina. Aqui estão algumas medidas preventivas:

Lubrifique regularmente todos os rolamentos, especialmente na alavanca de controle e no eixo de rotação.

Verifique e fixe frequentemente todos os parafusos, porcas e pinos para evitar que se soltem ou caiam.

Inspecione os rolos e as molas quanto a desgaste e substitua-os conforme necessário.

Certifique-se de que a areia usada nos lixadores esteja seca e livre de obstruções.

Realize verificações de rotina nas alavancas do sistema de lixamento e nos sistemas de freio pneumático quanto à deformação e funcionalidade.

Inspecione regularmente todos os componentes elétricos, incluindo o controlador, resistores e motores de tração, em busca de sinais de aterramento, curtos-circuitos ou desgaste.

A compreensão dessas falhas comuns e suas causas, combinada com a implementação de rotinas regulares de manutenção, reduz significativamente o tempo de inatividade. A eficiência aprimorada e a vida útil prolongada das locomotivas elétricas da mina contribuem para operações de mineração mais tranquilas.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva ...

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea?

As locomotivas elétricas de mineração subterrânea desempenham um papel crucial nas operações de mineração subterrânea, transportando materiais e pessoal de forma eficiente e segura. No entanto, a operação destas locomotivas elétricas no ambiente confinado e muitas vezes perigoso das minas subterrâneas exige um elevado nível de cautela e adesão a protocolos de segurança rigorosos. Para garantir a segurança do operador e de outras pessoas nas proximidades, é essencial seguir estas precauções de segurança essenciais ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea:

1. Autorização e treinamento adequados

Somente pessoal autorizado e certificado deve operar locomotivas elétricas de mineração subterrânea.

Os operadores devem passar por treinamento abrangente para adquirir as habilidades e conhecimentos necessários para operar as locomotivas elétricas com segurança e eficácia.

Os operadores devem possuir uma licença ou certificado válido que ateste a sua competência.

2. Inspeção Pré-Operacional

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, realize uma inspeção completa para identificar possíveis perigos ou mau funcionamento.

Verifique se há sinais visíveis de danos ou desgaste nos componentes da locomotiva elétrica, incluindo rodas, eixos, freios e sistemas elétricos.

Certifique-se de que todos os dispositivos de segurança, como luzes, buzinas e freios de emergência, estejam funcionando corretamente.

3. Isolamento e proteção de segurança

Antes de realizar qualquer manutenção ou reparo, isole a fonte de alimentação da locomotiva elétrica para evitar acionamento acidental.

Certifique-se de que a locomotiva elétrica esteja estacionada com segurança em uma superfície nivelada e que calços sejam colocados para evitar movimento.

Exibir sinalização ou avisos claros para indicar que a locomotiva elétrica está em manutenção ou reparos.

4. Alertando os arredores

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, ative avisos sonoros e visuais para alertar o pessoal próximo sobre o movimento iminente da locomotiva elétrica.

Utilize a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para sinalizar sua intenção de se mover.

Mantenha uma comunicação clara com outras pessoas nas proximidades para evitar colisões ou perigos.

5. Mantendo uma velocidade operacional segura

Respeite os limites de velocidade designados para o túnel ou secção específica da via.

Evite velocidades excessivas, especialmente em áreas com pouca visibilidade ou curvas fechadas.

Ajuste a velocidade de acordo com as condições prevalecentes e a densidade do tráfego.

6. Manter partes do corpo dentro da locomotiva elétrica

Nunca estenda partes do corpo, especialmente a cabeça, para fora da locomotiva elétrica enquanto ela estiver em movimento.

Mantenha uma distância segura da borda da pista para evitar ser atingido pela passagem de locomotivas ou objetos elétricos.

Use passarelas ou plataformas designadas para se movimentar pela locomotiva elétrica quando ela estiver parada.

7. Técnicas Eficazes de Frenagem

Em situações normais de frenagem, utilize primeiro os freios mecânicos.
Para frenagem de emergência, utilize os freios mecânico e elétrico simultaneamente para maximizar a potência de parada.

Evite frenagens bruscas ou bruscas, que podem fazer com que a locomotiva elétrica derrape ou descarrile.

8. Sinalização Após Frenagem de Emergência

Após uma manobra de frenagem de emergência, acione a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para alertar o restante do pessoal sobre a situação.

Proceda com cautela e certifique-se de que a pista esteja livre antes de retomar a operação normal.

9. Manter distâncias seguras

Mantenha uma distância mínima de 100 metros entre duas locomotivas elétricas viajando no mesmo sentido e na mesma via.
Esta distância proporciona um amplo espaço de amortecimento para evitar colisões traseiras em caso de travagens bruscas ou paragens inesperadas.

Comunique-se com outros operadores de locomotivas elétricas para coordenar movimentos e manter distâncias seguras.

Ao aderir estritamente a estas precauções de segurança essenciais, os operadores de locomotivas elétricas de mineração subterrânea podem reduzir significativamente o risco de acidentes e lesões, garantindo a operação segura e eficiente destas máquinas vitais no ambiente de mineração subterrânea.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.

Envio de locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas para ...

Envio de locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas para mina de ouro.

Hoje, temos o prazer de enviar uma série de locomotivas elétricas de mineração atualizadas. Essas unidades começaram como locomotivas elétricas de trole de 7 toneladas com mecanismos básicos de controle de velocidade baseados em resistores. Após uma grande reforma, elas foram transformadas em locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas, agora alimentadas por sistemas avançados de acionamento de frequência variável. Além disso, freios a ar foram instalados para garantir capacidades aprimoradas de frenagem. Esta atualização não apenas aumenta a capacidade das locomotivas, mas também melhora significativamente o controle de velocidade e os recursos de segurança, oferecendo ao nosso cliente uma solução superior para suas operações de mineração.

O que é a lista de verificação pré-partida para locomotivas ...

O que é a lista de verificação pré-partida para locomotivas elétricas de mineração?

Antes de iniciar uma locomotiva elétrica de mineração, é fundamental realizar uma inspeção minuciosa para garantir uma operação segura e eficiente. Aqui estão as principais áreas a serem verificadas:

1. Inspeção de esteira e freio

Obstruções da via: Inspecione cuidadosamente a via à frente em busca de quaisquer obstáculos que possam impedir o movimento da locomotiva. Remova quaisquer detritos ou objetos que possam causar acidentes.

Desgaste da sapata do freio: Examine as sapatas do freio em busca de sinais de desgaste. Certifique-se de que a folga entre as sapatas do freio e a banda de rodagem atenda aos valores especificados. Freios funcionando corretamente são essenciais para uma operação segura.

2. Verificação dos sistemas elétricos e de controle

Integridade dos Componentes Elétricos: Verifique rigorosamente todos os equipamentos de controle elétrico e eletrônico para garantir que estejam intactos e em boas condições de funcionamento. Qualquer dano ou mau funcionamento pode causar riscos operacionais.

Fusíveis: Verifique se todos os fusíveis atendem às especificações exigidas e estão bem apertados. O uso dos fusíveis corretos ajuda a prevenir falhas elétricas e garante a operação segura da locomotiva.

3. Inspeção da caixa de areia

Qualidade e quantidade de areia: Certifique-se de que as caixas de areia estejam preenchidas com a quantidade especificada de areia. A areia deve ser devidamente peneirada e seca para melhorar a tração nas pistas. O fornecimento adequado de areia ajuda a manter a aderência ideal entre as rodas e os trilhos, especialmente em condições escorregadias.

Realizar essas verificações antes de dar partida na locomotiva elétrica de mineração é essencial para garantir segurança e confiabilidade. Ao inspecionar os trilhos, freios, sistemas elétricos e caixas de areia, os operadores podem evitar acidentes e garantir que a locomotiva funcione sem problemas. A manutenção regular e a adesão a esses protocolos de pré-partida são essenciais para o desempenho eficiente e seguro das locomotivas elétricas de mineração.

Locomotivas elétricas com bateria de 5 toneladas enviadas para projeto ...

Locomotivas elétricas com bateria de 5 toneladas enviadas para projeto de túnel. 

Nossa última remessa envolve dois conjuntos de locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas, agora a caminho para apoiar um projeto significativo de túnel. As locomotivas elétricas são projetadas com controle de velocidade por resistência, o que as torna econômicas e fáceis de manter. Cuidadosamente embaladas e protegidas para transporte, estas locomotivas elétricas deverão desempenhar um papel crucial na eficiência e no progresso dos esforços de construção de túneis.

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ferro. 

Foram carregadas e embarcadas quatro locomotivas elétricas Trolley de 14 toneladas adquiridas pelo cliente de minério de ferro. Essas locomotivas elétricas foram projetadas especialmente para o ambiente de mineração subterrânea. Essas locomotivas elétricas podem operar melhor na mina do cliente.

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 ...

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 toneladas e motores de tração DC ZQ-21. 

Nossa última remessa apresenta um caminhão completo de locomotivas elétricas de trolley de 10 toneladas e motores de tração CC ZQ-21. Cada item foi cuidadosamente posicionado e preso no caminhão para evitar qualquer movimento durante o transporte. Para garantir ainda mais a segurança destes produtos de alto valor, cobrimos completamente a carga com uma lona à prova de chuva, proporcionando proteção abrangente contra chuva e umidade.

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos ...

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos de locomotivas elétrica com trolley wire?

O dispositivo de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire tem a função crucial de aumentar temporariamente o coeficiente de adesão dessas locomotivas elétricas. Uma atualização dos dispositivos de lixamento convencionais, os sistemas de lixamento pneumáticos oferecem a vantagem de uma distribuição mais uniforme da areia.

Falhas comuns e soluções para dispositivos de lixamento pneumático em locomotivas elétrica com trolley wire:

1. Válvulas de admissão e escape anormais:

Causas: Acúmulo de água no interior da válvula de escape causando efeitos de impacto; travamento ou fratura da mola e da placa da válvula; óleo lubrificante excessivo na placa da válvula causando carbonização e afetando a chave.

Solução: Verifique o acúmulo de água dentro da válvula de escape, garanta a integridade da mola e da placa da válvula, limpe o óleo lubrificante residual e evite a carbonização.

2. Volume de lixamento insuficiente:

Principais Causas: Vazamento interno ou vazamento externo.

Solução: Inspecione a integridade do pistão e repare vazamentos internos; examine a mola da linha de pressão pneumática em busca de sinais de endurecimento e danos e resolva problemas de vazamento externo.

3. Alta temperatura do óleo lubrificante na bomba de ar:

Principais causas: Filtros de ar entupidos, óleo lubrificante vencido ou de baixa qualidade e óleo lubrificante insuficiente.

Solução: Limpe os filtros de ar, substitua imediatamente ou adicione uma quantidade adequada de óleo lubrificante.

4. Mau funcionamento de bloqueio:

Principais Causas: Falta de lubrificação ou contaminação, desprendimento da placa da válvula ou fragmento da mola causando travamento do cilindro.

Solução: Verifique e reabasteça ou substitua o óleo lubrificante, limpe os cilindros e repare ou substitua as placas e molas das válvulas danificadas.

Essas falhas comuns nos dispositivos de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire exigem identificação imediata e soluções eficazes para garantir funcionalidade e segurança ideais durante as operações de locomotivas elétricas. A manutenção regular, incluindo limpeza, inspeção e lubrificação, é essencial para prevenir e resolver esses problemas prontamente.

Quais são os padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de ...

Quais são os padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan?

Garantir a limpeza e integridade dos trilhos é crucial para a operação segura e eficiente das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan. Dois problemas comuns associados aos trilhos em ambientes de mineração subterrânea são o deslizamento e o descarrilamento. Esses problemas geralmente surgem devido a erros significativos de instalação nos trilhos ou à falha em limpá-los imediatamente. Vamos nos aprofundar nos padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan.

O objetivo principal da limpeza dos trilhos das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan é garantir que os trilhos estejam livres de quaisquer obstáculos ou detritos que possam levar a problemas operacionais, como deslizamento ou descarrilamento.

Principais padrões de limpeza:

1. Pistas livres de obstáculos: As pistas devem estar livres de quaisquer obstáculos, como pedras soltas, detritos de mineração ou outros objetos estranhos. Essas obstruções representam um risco significativo de causar descarrilamento ou impedir o movimento da locomotiva.

2. Ausência de manchas de água ou óleo: As trilhas devem estar livres de poças de água ou manchas de óleo. A água ou óleo acumulado reduz significativamente o coeficiente de aderência entre as rodas da locomotiva e os trilhos. Esta redução na aderência não só aumenta o risco de escorregamento, mas também diminui a tração da locomotiva, comprometendo a sua capacidade de operar eficazmente.

Concluindo, os padrões para limpeza dos trilhos subterrâneos das locomotivas elétricas Xiangtan são simples: garantir que os trilhos estejam livres de obstáculos e detritos e que não haja poças de água ou manchas de óleo. Aderir a esses padrões de limpeza é essencial para manter a segurança e a eficiência das operações subterrâneas das locomotivas elétricas Xiangtan. Ao manter os trilhos limpos e livres de obstáculos, o risco de problemas operacionais, como deslizamentos e descarrilamentos, pode ser minimizado, garantindo operações de locomotivas suaves e confiáveis em ambientes de mineração subterrânea.

Como fazer a manutenção do pantógrafo de uma locomotiva elétrica ...

Como fazer a manutenção do pantógrafo de uma locomotiva elétrica com trolley wire?

O pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire é um componente crucial para o contato com o fio aéreo e a obtenção de energia elétrica. A manutenção e conservação regulares do pantógrafo são essenciais para garantir o seu desempenho ideal. Aqui estão alguns pontos-chave de manutenção do pantógrafo:

1. Limpeza do Pantógrafo:

Limpe regularmente a cabeça de contato e a superfície de contato do pantógrafo para garantir que estejam livres de poeira e sujeira. Utilize um pano macio ou escova para limpar suavemente as superfícies, evitando o uso de solventes químicos. Isso ajuda a manter uma boa condutividade elétrica e evita qualquer acúmulo que possa interferir na operação adequada.

2. Ajustando a cabeça de contato:

Mantenha a pressão de contato adequada entre a cabeça do pantógrafo e o fio aéreo. Verifique regularmente a elasticidade da cabeça de contato e a condição do mecanismo de ajuste para garantir que o pantógrafo possa entrar em contato com o fio com segurança. O ajuste adequado ajuda a prevenir o desgaste excessivo e garante uma transmissão de potência eficiente.

3. Inspeção quanto a danos e desgaste:

Inspecione regularmente as peças e conexões do pantógrafo quanto a sinais de danos ou desgaste, como cabeçotes de contato desgastados ou molas quebradas. Se algum problema for detectado, substitua ou repare imediatamente as peças afetadas. A manutenção oportuna ajuda a evitar possíveis falhas e garante uma operação contínua e confiável.

4. Ajuste e calibração:

Ajuste e calibre periodicamente o pantógrafo de acordo com as condições de uso e requisitos do fabricante. Isso garante que o pantógrafo funcione corretamente e mantenha um bom contato com o fio aéreo. A calibração regular ajuda a manter o desempenho ideal e os padrões de segurança.

Ao realizar manutenção e cuidados regulares, o pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire pode operar suavemente, melhorando a eficiência energética e garantindo uma operação segura. A manutenção consistente do pantógrafo não só melhora o seu desempenho, mas também prolonga a sua vida útil, contribuindo para a confiabilidade geral da locomotiva.

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Tipo russo 1.7m3 vagões de mineração fixos enviados para o ...

Tipo russo 1.7m3 vagões de mineração fixos enviados para o exterior. 

Temos o prazer de anunciar o envio de vagões de mineração fixos russos de 1.7m3 para destinos no exterior. Esses vagões de alta qualidade estão preparados para melhorar o transporte de materiais em diversos ambientes de mineração, aumentando a eficiência e a produtividade.

Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é enviado

Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é enviado. 

Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan compradas por clientes de mineração foi enviado. Isso inclui duas locomotivas elétricas movidas a bateria de alto desempenho de 8 toneladas e uma avançada locomotiva elétrica de carrinho de 7 toneladas.

Essas locomotivas elétricas representam as mais recentes inovações em tecnologia de mineração, apresentando maior eficiência, confiabilidade e recursos de segurança. Com sua construção robusta e qualidade confiável, eles são perfeitamente adequados para atender aos exigentes requisitos dos ambientes de mineração modernos.

Locomotivas com bateria supercapacitor de 5 toneladas enviadas para mina ...

Locomotivas com bateria supercapacitor de 5 toneladas enviadas para mina de ouro. 

Como parte do nosso compromisso com práticas de mineração sustentáveis, estamos enviando dois conjuntos de locomotivas com bateria de supercapacitores de 5 toneladas. Juntamente com unidades de carregamento dedicadas, estas locomotivas significam uma mudança para soluções de transporte mais limpas e eficientes na indústria mineira.

Qual é a resistência de isolamento mínima necessária para o ...

Qual é a resistência de isolamento mínima necessária para o motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas?

Locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas contam com motores saudáveis para desempenho superior e seguro. Exames regulares são fundamentais.

Uma verificação crucial do motor é a resistência do isolamento. Mede a resistência entre o funcionamento interno do motor e sua carcaça externa. A boa resistência impede vazamentos elétricos e curtos-circuitos, especialmente importantes em minas úmidas e empoeiradas.

Os padrões da indústria dizem que a resistência de isolamento da carcaça do motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas não deve cair abaixo de 0,5 MΩ. Isso mantém o vazamento sob controle e protege as peças elétricas do motor.

Para manter uma boa resistência de isolamento, inspecione e limpe regularmente o isolamento do porta-escovas do motor. Sujeira, umidade ou detritos podem enfraquecer o isolamento e aumentar o risco de problemas elétricos.

Os operadores e as equipes de manutenção devem usar regularmente testadores especiais para medir a resistência de isolamento da carcaça do motor. Esses testes detectam problemas de isolamento precocemente, permitindo reparos antes que se tornem sérios.

Além das inspeções, a instalação e manutenção adequadas, como conexões firmes e boas vedações, são vitais para manter forte a resistência de isolamento da carcaça do motor.

Seguindo os níveis de resistência recomendados e realizando manutenção regular, os operadores podem manter suas locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas funcionando com segurança e eficiência. Isso minimiza os perigos elétricos e as falhas de equipamentos no ambiente subterrâneo hostil.

O que fazer quando uma locomotiva elétrica com bateria de ...

O que fazer quando uma locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas encontra uma longa descida?

Durante a operação de uma locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, enfrentar longas descidas exige um gerenciamento cuidadoso para garantir segurança e eficiência. Aqui estão algumas considerações importantes para lidar com tais situações:

1. Ajuste imediato de velocidade:
Ao se aproximar de um longo trecho de descida, o operador deve reduzir imediatamente a velocidade ajustando a alavanca de controle de velocidade para zero. Esta ação inicia o acionamento automático do sistema de freio elétrico da locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, evitando o aumento excessivo de velocidade em descidas.

2. Velocidade de monitoramento:
Durante a descida, é crucial que o operador monitore de perto a velocidade da locomotiva elétrica. Caso haja necessidade de aumentar a velocidade por qualquer motivo durante a descida, o operador deverá fazê-lo de forma gradual e criteriosa, mantendo-se sempre dentro dos limites de velocidade prescritos.

3. Preparação para Frenagem:
Os operadores devem estar preparados para acionar os freios a qualquer momento durante a descida. Manter uma postura vigilante e ter acesso rápido aos controles de freio garante uma resposta rápida caso a velocidade precise ser reduzida ainda mais para manter uma operação segura.

4. Evitando situações de excesso de velocidade:
O objetivo principal durante uma longa descida é evitar que a locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas exceda os limites de velocidade seguros. Ao ajustar proativamente a velocidade e empregar o sistema de freio elétrico conforme necessário, os operadores podem mitigar o risco de situações de excesso de velocidade e aumentar a segurança operacional geral.

Em resumo, ao navegar em descidas prolongadas, os operadores de locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas devem ter cautela, permanecer vigilantes e empregar controle de velocidade e técnicas de frenagem adequadas para garantir uma operação segura e eficiente durante toda a descida.

Clientes estrangeiros vêm visitar a fábrica de fabricação

Clientes estrangeiros vêm visitar a fábrica de fabricação.

Nossa fábrica teve recentemente o privilégio de receber estimados clientes estrangeiros para um tour abrangente e discussões colaborativas. A visita culminou com a assinatura de um importante acordo de colaboração, marcando um novo capítulo na nossa parceria.

A delegação visitante, acompanhada por executivos da empresa, explorou nossas instalações de última geração, testemunhando em primeira mão a tecnologia avançada e os processos meticulosos que impulsionam nossas operações. O passeio forneceu informações valiosas sobre nossas capacidades de fabricação e compromisso com a excelência.

Nas discussões que se seguiram, realizadas na sala de conferências, ambas as partes travaram um diálogo aberto e produtivo. Nossos clientes expressaram sua satisfação com o desempenho e durabilidade das locomotivas elétricas de mineração adquiridas de nós no passado. Eles enfatizaram o papel crítico que nossos produtos desempenham na otimização de suas operações de mineração e no aumento da produtividade.

Encorajados pela sua experiência positiva, os clientes manifestaram a intenção de aprofundar ainda mais a nossa colaboração. Eles descreveram seus requisitos para locomotivas elétricas e vagões de minas adicionais, ressaltando sua confiança em nossa capacidade de fornecer soluções confiáveis e de alta qualidade, adaptadas às suas necessidades.

Após negociações exaustivas, as partes chegaram a um consenso e finalizaram um acordo de colaboração. Este acordo histórico solidifica a nossa parceria e prepara o terreno para a cooperação contínua e o crescimento mútuo. Reflete o nosso compromisso comum com a inovação, a excelência e a busca pelo sucesso na indústria de mineração.

A visita e o acordo bem-sucedidos sublinham a força do nosso relacionamento com os nossos clientes estrangeiros e reafirmam a nossa posição como um parceiro de confiança na sua jornada em direção à excelência operacional e ao crescimento.

Como usar o freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com ...

Como usar o freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas?

O freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é um recurso de segurança crucial que requer compreensão e operação adequadas. Veja como usá-lo de forma eficaz:

1. Acionando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido horário para engatar o freio.
– À medida que o volante gira, o sistema de articulação composto por hastes e alavancas aplica pressão nas sapatas do freio, fazendo com que elas se fixem na superfície do piso das rodas, iniciando a ação de frenagem.

2. Liberando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido anti-horário para liberar o freio.
– Esta ação desengata as sapatas do freio da superfície da roda, permitindo que as rodas girem livremente sem qualquer força de frenagem aplicada.

É essencial observar que a frenagem eficaz não depende apenas da força com que as sapatas do freio são pressionadas contra a banda de rodagem. Aplicar força excessiva nos freios pode levar ao travamento das rodas e reduzir o desempenho de frenagem. Em vez disso, é crucial encontrar um equilíbrio onde os freios forneçam atrito suficiente para desacelerar a locomotiva elétrica sem causar deslizamento das rodas.

Concluindo, compreender o funcionamento adequado do sistema de freio mecânico em uma locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é essencial para garantir a operação segura e eficiente da locomotiva elétrica. Seguindo essas diretrizes e tomando cuidado, os operadores podem controlar efetivamente a velocidade da locomotiva elétrica e manter um ambiente de trabalho seguro no subsolo.

Locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas enviadas para mina ...

Locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas enviadas para mina de ouro.

Após a conclusão do processo de retrofit, temos o prazer de anunciar o envio de duas locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas. Essas locomotivas elétricas foram meticulosamente transformadas a partir de locomotivas elétricas de trole de 7 toneladas para atender às crescentes necessidades de nosso estimado cliente. Além da conversão para bateria, também atualizamos os sistemas de controle de velocidade e frenagem de acordo com as necessidades do cliente.

Agora equipadas com controle de velocidade de frequência variável e sistemas de frenagem pneumática, essas locomotivas elétricas apresentam maior eficiência e recursos de segurança. Essa abordagem personalizada garante desempenho ideal adaptado às demandas exclusivas do ambiente de mineração. À medida que essas locomotivas elétricas embarcam em sua jornada rumo a uma mina de ouro, temos orgulho em fornecer soluções que se alinham às necessidades de nossos clientes e contribuem para seu sucesso.