Tag Archive for: locomotivas elétricas de mineração

Entrega de locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas alimentada ...

Entrega de locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas alimentada por supercapacitor.

Acabamos de enviar um lote de locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas alimentada por supercapacitor. Essas locomotivas elétricas carregam muito mais rápido do que as alimentadas por bateria de lítio. Sua maior densidade de energia permite uma operação mais eficiente. Embora tenham um custo mais alto, seu desempenho em tarefas que exigem muita energia as torna uma escolha valiosa.

Como fazer a manutenção da caixa de engrenagens da locomotiva ...

Como fazer a manutenção da caixa de engrenagens da locomotiva elétrica de mineração Xiangtan?

A locomotiva elétrica de mineração Xiangtan desempenha um papel crucial nas operações de mineração, com sua caixa de engrenagens responsável pela transmissão de potência e redução de velocidade. A manutenção adequada da caixa de engrenagens é vital para o desempenho e a segurança da locomotiva elétrica. Aqui estão algumas práticas essenciais de manutenção para garantir a longevidade e a estabilidade da caixa de engrenagens.

Trocas regulares de óleo:

O óleo de lubrificação na caixa de engrenagens é essencial para reduzir o atrito e o desgaste nas engrenagens. A troca regular do óleo é uma etapa essencial da manutenção. Siga as recomendações do manual do usuário para intervalos de troca de óleo, drenando o óleo antigo e substituindo-o por um novo, garantindo que ele atenda aos padrões e marcas especificados.

Limpeza e prevenção de poeira:

Operar em ambientes adversos pode levar ao acúmulo de poeira e detritos na caixa de engrenagens. Limpe regularmente o exterior para evitar que contaminantes entrem e afetem o desempenho da engrenagem. Use escovas ou pistolas de ar para uma limpeza eficaz.

Monitoramento de temperatura:

Verifique regularmente a temperatura operacional da caixa de engrenagens. Aumentos anormais de temperatura podem indicar problemas potenciais, como lubrificação inadequada ou desgaste da engrenagem. Se altas temperaturas forem detectadas, pare a operação imediatamente e faça os reparos.

Inspeção de desgaste da engrenagem:

Inspecione periodicamente o desgaste nas engrenagens da caixa de engrenagens. Se for observado desgaste excessivo, substitua as engrenagens imediatamente. Engrenagens gastas podem comprometer a eficiência e a estabilidade da transmissão, levando potencialmente a mau funcionamento mais graves.

Evite sobrecarga e choques:

As caixas de engrenagens podem ser danificadas sob cargas pesadas ou partidas e paradas frequentes. Evite operar além da capacidade, dirija suavemente e minimize choques e vibrações para proteger a caixa de engrenagens e outros componentes críticos.

Em resumo, a manutenção da caixa de engrenagens das locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é crucial para garantir o desempenho ideal e estender a vida útil do equipamento. Trocas regulares de óleo, limpeza, verificações de temperatura, inspeções de engrenagens e prevenção de sobrecarga são práticas vitais. A manutenção diligente e as inspeções periódicas aumentarão a eficiência e a segurança da locomotiva elétrica durante as operações.

Entrega de locomotivas elétricas de bateria de 8 toneladas atualizadas

Entrega de locomotivas elétricas de bateria de 8 toneladas atualizadas. 

Um lote de locomotivas elétricas de bateria de 8 toneladas atualizadas está pronto para embarque. Essas atualizações não apenas fornecem uma aparência renovada, mas também melhoram seu desempenho geral e vida útil. Nossos clientes podem esperar maior confiabilidade e eficiência em suas operações com essas novas máquinas.

Por que a frenagem reversa é proibida em uma locomotiva ...

Por que a frenagem reversa é proibida em uma locomotiva de trolley elétrico de 10 toneladas?

A locomotiva de trolley elétrico de 10 toneladas é crucial em ambientes industriais. Ela geralmente opera em minas e ambientes semelhantes. Uma regra fundamental é evitar a frenagem reversa. Frenagem reversa significa alternar a alavanca de controle ao se mover em alta velocidade. Essa ação pode causar problemas sérios.

Primeiro, a frenagem reversa aumenta o fluxo de corrente através do motor. Pode sobrecarregar o sistema e causar superaquecimento. Isso aumenta o risco de danos ao motor. Alta corrente pode danificar bobinas e componentes internos. Pode encurtar a vida útil do motor.

Segundo, a operação reversa pode levar a falhas mecânicas. O motor é projetado apenas para movimento para frente. Operá-lo em marcha ré adiciona pressão excessiva às peças. Essa pressão pode desgastar rolamentos e danificar engrenagens. Esses problemas podem interromper a função do motor e criar riscos à segurança.

Para evitar esses problemas, os operadores devem evitar a frenagem reversa. Eles devem seguir as diretrizes e os protocolos operacionais. O uso adequado do sistema de frenagem para frente é essencial. Os freios de emergência também devem ser usados ​​corretamente. Essas práticas garantem uma operação segura e estendem a vida útil dos componentes.

Em resumo, a frenagem reversa em uma locomotiva de 10 toneladas é proibida. Essa ação aumenta os riscos de carga e corrente. Pode levar a danos ao motor e falhas mecânicas. Os operadores devem aderir às regras de segurança e confiabilidade. Isso protege a locomotiva e o pessoal, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência.

Quais são as falhas comuns em controladores de locomotivas elétricas ...

Quais são as falhas comuns em controladores de locomotivas elétricas de mineração?

Os controladores de locomotivas elétricas de mineração são essenciais para a operação adequada de locomotivas elétricas de mineração. No entanto, eles podem encontrar vários problemas comuns que podem afetar o desempenho. Aqui estão algumas falhas típicas que ocorrem em controladores de locomotivas elétricas de mineração:

Falhas elétricas: Problemas elétricos, como curtos-circuitos, circuitos abertos ou conexões ruins, são problemas comuns. Essas falhas podem impedir que a locomotiva elétrica dê partida, acelere, desacelere ou pare corretamente. Inspecionar conexões elétricas, relés e fusíveis pode ajudar a identificar e resolver problemas relacionados ao circuito.

Problemas de tensão: O controlador pode ser afetado por tensão de alimentação instável ou excessiva, o que pode interromper sua funcionalidade ou causar sobrecarga. Verificar a fonte de alimentação, reguladores de tensão e estabilizadores pode ajudar a resolver problemas relacionados à tensão e garantir o desempenho estável do controlador.

Códigos de erro: Alguns controladores são equipados com exibições de código de erro que fornecem um diagnóstico rápido quando ocorre uma falha. O controlador exibirá um código de erro, ajudando a identificar o problema específico. Consultar o manual do código de erro permite uma rápida solução de problemas e reparos direcionados.

Problemas de temperatura: os controladores geram calor durante a operação, e a dissipação de calor ruim ou a operação fora da faixa de temperatura normal pode levar à redução do desempenho ou superaquecimento. Garantir ventilação e resfriamento adequados do controlador pode evitar mau funcionamento relacionado à temperatura.

Falhas de parâmetros de controle: os controladores podem apresentar falhas de controle devido a configurações de parâmetros incorretas ou perdidas. Rever e redefinir os parâmetros de controle para corresponder às especificações e aos requisitos operacionais da locomotiva elétrica pode resolver esses problemas e restaurar o controle adequado.

Para evitar essas falhas comuns, são recomendadas inspeções, manutenção e serviços regulares do controlador. Para problemas mais complexos ou persistentes, é aconselhável buscar suporte técnico profissional e serviços de reparo para garantir a operação segura e eficiente das locomotivas elétricas de mineração.

Motores de tração de frequência variável de 75 kW enviados ...

Motores de tração de frequência variável de 75 kW enviados para o exterior. 

A exportação de nossos motores de tração de frequência variável de 75 kW representa um marco nos esforços de nossa empresa para se expandir internacionalmente. Ao oferecer soluções confiáveis ​​e com eficiência energética, pretendemos atender à crescente demanda por tecnologia avançada de motores de tração em todo o mundo. Estamos ansiosos por mais oportunidades de atender clientes internacionais com soluções inovadoras e sustentáveis.

O que acontece quando a mola de lâmina de uma ...

O que acontece quando a mola de lâmina de uma locomotiva elétrica Xiangtan quebra?

A mola de lâmina em uma locomotiva elétrica Xiangtan é um componente crucial da suspensão, projetado para suportar e amortecer a carga do veículo e absorver vibrações. Ela suporta estresse significativo e desempenha um papel vital na estabilização do veículo e na oferta de uma viagem suave. No entanto, se a mola de lâmina quebrar, vários problemas sérios podem surgir:

Sistema de suspensão instável:

Uma mola de lâmina quebrada fará com que o sistema de suspensão perca seu equilíbrio e estabilidade. Esse desequilíbrio impede que a suspensão suporte efetivamente a carga do veículo, levando à inclinação da carroceria, solavancos e instabilidade. Como resultado, o manuseio e a segurança de direção da locomotiva serão comprometidos.

Aumento de vibração e solavancos:

Sem o funcionamento adequado do sistema de suspensão, uma mola de lâmina quebrada não conseguirá absorver e reduzir as vibrações e solavancos causados ​​pelas condições da estrada ou da pista. Isso levará a uma viagem desconfortável para operadores e passageiros, que podem sentir tremores e vibrações pronunciados que podem resultar em desconforto físico.

Aumento do desgaste das rodas:

A instabilidade da suspensão e o aumento dos solavancos colocarão estresse e atrito adicionais nas rodas. Essa pressão adicional acelera o desgaste das rodas, encurtando sua vida útil. O desgaste irregular das rodas também pode afetar negativamente a tração da locomotiva, aumentando o risco de operação insegura.

Riscos de segurança:

Uma mola de lâmina quebrada não só afeta o desempenho da locomotiva, mas também representa uma séria ameaça à segurança. Sem o suporte do sistema de suspensão, o veículo pode ficar incontrolável, correr o risco de tombar ou apresentar problemas de frenagem, aumentando significativamente a probabilidade de acidentes que podem colocar em risco a vida do motorista e de outras pessoas.

No caso de uma mola de lâmina quebrada em uma locomotiva elétrica Xiangtan, as seguintes etapas devem ser tomadas imediatamente:

Interromper a operação:

Se uma mola de lâmina quebrada for detectada, a locomotiva deve ser parada imediatamente e removida da área de trabalho para garantir a segurança do veículo.

Substituir a mola de lâmina:

A mola de lâmina quebrada deve ser substituída por uma peça nova e devidamente especificada. É essencial escolher uma mola confiável e de alta qualidade e seguir os procedimentos corretos de instalação.

Manutenção e inspeção regulares:

Prevenir a quebra da mola de lâmina e outras falhas de suspensão requer manutenção e inspeções regulares. Isso garante que o sistema de suspensão esteja funcionando corretamente e ajuda a detectar e resolver problemas potenciais antes que se tornem sérios.

Concluindo, a mola de lâmina é parte integrante do sistema de suspensão nas locomotivas elétricas Xiangtan. Sua falha pode levar à instabilidade da suspensão, comprometer a segurança da direção e reduzir o conforto do passeio. A inspeção e a manutenção regulares são essenciais para manter o sistema de suspensão em boas condições. Se uma mola de lâmina quebrada for detectada, a interrupção imediata do uso e a substituição oportuna são necessárias para garantir uma operação segura.

As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos ...

As locomotivas elétricas de mineração devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

É bem sabido que as locomotivas elétricas de mineração exigem manutenção regular, incluindo verificações diárias e inspeções programadas para reparos menores, intermediários e maiores quando em operação. Mas e quando essas locomotivas estão ociosas? Elas ainda devem receber manutenção durante períodos de inatividade?

A resposta é sim. Muitos clientes relataram que após alguns meses ou até mais de um ano de inatividade devido à redução da produção ou rotação do veículo, suas locomotivas elétricas não funcionam corretamente quando necessárias novamente. Portanto, a manutenção dessas locomotivas durante períodos ociosos é crucial.

A manutenção de locomotivas elétricas ociosas pode ser dividida em três áreas principais: o veículo geral, o motor e a bateria.

1. Manutenção geral do veículo:

Antes de colocar a locomotiva em armazenamento, ela deve passar por uma manutenção abrangente, incluindo repintura e aplicação de revestimentos antiferrugem. Isso evita o desenvolvimento de ferrugem e corrosão enquanto a locomotiva não estiver em uso.

2. Manutenção do motor:

O motor deve ser completamente desligado durante o período de inatividade. No entanto, é essencial dar partida na locomotiva e deixá-la rodar uma curta distância a cada mês. Isso garante que tanto a locomotiva quanto o motor permaneçam funcionais e em boas condições de trabalho.

3. Manutenção da bateria:

A bateria deve ser removida da locomotiva e armazenada em um local seco e sem gelo. Também é importante manter a bateria limpa. Além disso, a bateria deve ser carregada uma vez por mês para manter seu desempenho.

Concluindo, a manutenção adequada durante os períodos de inatividade é tão importante quanto a manutenção regular durante a operação. Seguir essas diretrizes ajudará a garantir que a locomotiva elétrica esteja pronta para uso quando necessário.

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em ...

Como determinar se uma locomotiva elétrica de mineração está em boas condições?

Como uma ferramenta de transporte essencial nas operações de mineração, a operação segura e eficiente de uma locomotiva elétrica de mineração é crucial, impactando diretamente a segurança dos mineradores e a produtividade do local. Para garantir que a locomotiva elétrica permaneça em ótimas condições de trabalho, os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas fornecem diretrizes detalhadas sobre a manutenção de cada parte da locomotiva elétrica. Este artigo explorará esses padrões e sua aplicação prática nas operações diárias.

Principais componentes dos Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas

Os Padrões para Integridade de Locomotivas Elétricas descrevem requisitos específicos para vários componentes da locomotiva elétrica, incluindo a estrutura, rodas, sistema de freios e sistema elétrico. Abaixo estão os principais aspectos:

Estrutura: A estrutura da locomotiva elétrica deve estar livre de rachaduras e deformações. As placas laterais e superiores devem estar livres de ferrugem severa, e as dimensões devem estar em conformidade com os regulamentos especificados.

Engrenagem de rodagem: O desgaste nas rodas deve permanecer dentro da faixa permitida. A altura e a espessura dos flanges das rodas devem atender aos requisitos, e a diferença de diâmetro entre as rodas coaxiais deve ser controlada dentro dos limites definidos.

Sistema de frenagem: A espessura das sapatas de freio deve atender aos limites especificados. A folga entre as sapatas de freio e as rodas deve estar dentro da faixa definida, e o desempenho da frenagem deve ser eficaz.

Sistema elétrico: O desgaste nos contatos do controlador e nos fios de conexão deve estar dentro dos limites permitidos. A voltagem da bateria deve atender aos requisitos, e o sistema de iluminação deve estar completo e brilhante.

Aplicação prática dos padrões para integridade de locomotivas elétricas

Inspeções diárias: O pessoal de manutenção deve realizar inspeções diárias da locomotiva elétrica com base nos padrões para integridade de locomotivas elétricas, identificando e abordando prontamente quaisquer problemas potenciais.

Manutenção programada: Um cronograma de manutenção deve ser estabelecido de acordo com a condição operacional da locomotiva elétrica e os padrões, garantindo reparos e verificações oportunas.

Registros de manutenção: Registros detalhados de manutenção devem ser mantidos para rastrear o status operacional da locomotiva elétrica e o histórico de reparos, permitindo melhor monitoramento e planejamento.

Treinamento e educação: O pessoal de manutenção deve receber treinamento completo sobre os Padrões para integridade de locomotivas elétricas, melhorando sua compreensão e aplicação dos padrões nas operações do dia a dia.

Os Padrões para integridade de locomotivas elétricas servem como uma base essencial para garantir a operação segura de locomotivas elétricas de mineração. Ao aderir estritamente a esses padrões durante inspeções, manutenção e reparos, a vida útil da locomotiva elétrica pode ser estendida, sua confiabilidade aprimorada e o risco de quebras minimizado, garantindo assim operações de mineração seguras e eficientes.

Por que uma sala de carregamento deve ser estabelecida para ...

Por que uma sala de carregamento deve ser estabelecida para locomotivas elétricas a bateria?

Os arranjos de carregamento para locomotivas elétricas a bateria usadas na mineração se enquadram principalmente em duas categorias: carregamento descentralizado e carregamento centralizado.

Carregamento descentralizado:

Neste método, o equipamento de carregamento é movido de acordo com as mudanças nos locais de trabalho. Muitos operadores subestimam os riscos porque acreditam que o gás hidrogênio (uma substância tóxica e prejudicial) produzido por um único carregador durante o processo de carregamento está presente em baixas concentrações. No entanto, se o carregador for instalado no lado do ar de admissão, ele viola os “Regulamentos de segurança de minas de carvão”. O fluxo de ar contendo hidrogênio pode representar um risco potencial à saúde dos trabalhadores no local.

Carregamento centralizado:

Este método envolve a configuração de uma sala de carregamento em um local projetado de acordo com os “Regulamentos de segurança de minas de carvão”. O gás hidrogênio produzido durante o carregamento pode ser ventilado diretamente nas principais vias aéreas de retorno, evitando qualquer dano à saúde dos trabalhadores. Uma sala de carregamento centralizada é equipada com pessoal de gerenciamento especializado e instalações de proteção abrangentes, incluindo todas as ferramentas necessárias. Os membros da equipe são especialmente treinados, seguem procedimentos operacionais padronizados e mantêm alta qualidade de carregamento. Isso não apenas estende a vida útil da bateria, mas também reduz os custos operacionais das locomotivas elétricas.

Em resumo, o carregamento centralizado é uma abordagem mais racional e benéfica. Portanto, é recomendado que as locomotivas elétricas de bateria de mineração adotem o carregamento centralizado. Em ambientes sem mineração de carvão, é aconselhável usar baterias de lítio como fonte de energia para locomotivas elétricas. As baterias de lítio são mais ecológicas, exigem menos manutenção e aumentam ainda mais a segurança e a conveniência.

Locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de ...

Locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de explosão enviada para mina de carvão. 

O envio de uma locomotiva Xiangtan de bateria de 5 toneladas à prova de explosão para uma mina de carvão envolve planejamento e logística cuidadosos. A locomotiva deve ser embalada com segurança e protegida durante o transporte para evitar qualquer dano. Assim que chegar à mina, ela será completamente inspecionada e testada para garantir que atenda a todos os padrões operacionais e de segurança antes de ser colocada em serviço.

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em ...

Quais são as desvantagens de usar a frenagem elétrica em locomotivas elétricas para mineração?

Embora a frenagem elétrica seja comumente usada em locomotivas elétricas de mineração, ela apresenta algumas desvantagens que limitam sua eficácia. Aqui estão as principais desvantagens:

Limitado à desaceleração em vez de parar completamente: A frenagem elétrica em locomotivas elétricas de mineração não é capaz de parar a locomotiva imediatamente. Só é adequado para desacelerar. Em outras palavras, quando a velocidade da locomotiva cai abaixo de um determinado limite, o motor não pode mais ser excitado, tornando a frenagem elétrica ineficaz em velocidades muito baixas.

Alto potencial de corrente e tensão: A frenagem elétrica serve como sistema de assistência à frenagem de emergência. Porém, se o operador não seguir os procedimentos adequados, poderá gerar altas correntes e altas tensões, o que pode prejudicar o motor.

Essas desvantagens destacam as limitações da frenagem elétrica nas locomotivas elétricas de mineração, por isso é importante compreender sua aplicação e limitações adequadas.

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva de trolley de 3 toneladas enviada para mina de metal. 

Nossa equipe garantiu que a locomotiva de trolley de 3 toneladas fosse cuidadosamente preparada para embarque. Usando equipamento de carregamento avançado, nós protegemos a locomotiva para transporte, verificando todas as medidas de segurança. Entendemos a importância de uma entrega segura e pontual, garantindo que a locomotiva chegue ao local do cliente em excelentes condições.

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Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação

Locomotivas de trolley de 10 toneladas carregadas para exportação. 

Nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas foram embaladas com sucesso em um contêiner marítimo, prontas para cruzar águas internacionais. Esta locomotiva é destinada a um local de mineração no exterior, onde oferecerá desempenho e durabilidade de ponta. Com embalagem segura e preparação cuidadosa, ela está pronta para sua longa viagem para uma mina no exterior.

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior

Locomotivas de trolley de 10 toneladas exportam para o exterior.

A exportação de nossas locomotivas de trolley de 10 toneladas exige mais do que apenas o envio; exige garantir que cada unidade chegue nas melhores condições. Para conseguir isso, usamos um processo de embalagem multicamadas que fornece proteção máxima. Essa atenção aos detalhes garante que nossos clientes recebam uma locomotiva pronta para funcionar, mantendo os altos padrões que eles esperam de nós.

Locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão ...

Locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão enviada para mina de carvão. 

Considerando a chuva recente, garantimos cobrir a locomotiva a bateria de 5 toneladas à prova de explosão com uma lona confiável antes do embarque. Esta medida de precaução foi essencial para proteger o equipamento da umidade e garantir que ele chegasse em perfeitas condições.

Quais são as vantagens do carregamento centralizado para locomotivas de ...

Quais são as vantagens do carregamento centralizado para locomotivas de bateria de mineração?

As locomotivas de bateria de mineração desempenham um papel crucial no transporte subterrâneo. O método de carregamento influencia significativamente a vida útil da bateria e a eficiência operacional geral. Atualmente, existem dois métodos principais de carregamento: carregamento descentralizado e carregamento centralizado.

Carregamento descentralizado

O carregamento descentralizado envolve mover o carregador para a face de trabalho e carregar a locomotiva no local. Embora esse método pareça flexível, ele apresenta vários riscos à segurança:

Emissões de gases perigosos: O processo de carregamento pode gerar gases nocivos. Se não for ventilado adequadamente, pode levar a problemas respiratórios para o pessoal.

Posicionamento inadequado do carregador: Os carregadores podem ser colocados inadvertidamente em áreas restritas, como a entrada de ventiladores.

Falta de gerenciamento padronizado: O carregamento descentralizado geralmente carece de procedimentos padronizados, resultando em parâmetros de carregamento inconsistentes, operação inadequada e danos prematuros à bateria.

Carregamento centralizado

O carregamento centralizado envolve o carregamento de locomotivas em uma estação de carregamento dedicada. Este método oferece várias vantagens:

Segurança aprimorada: As estações de carregamento são projetadas para atender aos padrões de segurança, equipadas com sistemas de ventilação e dispositivos de segurança para mitigar os riscos associados ao gás hidrogênio.

Gerenciamento padronizado: O carregamento centralizado é normalmente gerenciado por pessoal treinado, garantindo parâmetros de carregamento consistentes e operação adequada, o que prolonga a vida útil da bateria e reduz os custos operacionais.

Manutenção conveniente: As estações de carregamento fornecem um espaço dedicado para manutenção, permitindo a detecção e resolução oportunas de problemas de bateria, garantindo o desempenho ideal da locomotiva.

Concluindo, o carregamento centralizado é o método preferido para locomotivas de bateria de mineração. Ele oferece vantagens significativas em termos de segurança, eficiência e vida útil da bateria. Ao concentrar as operações de carregamento em um ambiente controlado, as empresas de mineração podem reduzir o risco de acidentes, melhorar a confiabilidade operacional e estender a vida útil de seus equipamentos.

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior

Vagões de mineração basculantes enviados para mina no exterior.

Além de sua durabilidade e eficiência, esses vagões de mineração basculantes também oferecem uma solução sustentável para a indústria de mineração. Construídos em aço de alta qualidade, esses veículos são projetados para ter uma longa vida útil, minimizando a necessidade de substituições frequentes. Isso reduz o impacto ambiental geral das operações de mineração e contribui para um futuro mais sustentável.

Quais são os requisitos ambientais para carregadores de locomotivas Xiangtan ...

Quais são os requisitos ambientais para carregadores de locomotivas Xiangtan de mineração?

À medida que as locomotivas Xiangtan de mineração movidas a bateria se tornam cada vez mais predominantes nas operações de mineração, os carregadores se tornaram um equipamento auxiliar essencial. Para garantir a operação normal e o uso seguro desses carregadores, certas condições ambientais devem ser atendidas.

Altitude:

Idealmente, o carregador deve ser operado a uma altitude inferior a 1000 metros, com uma altitude máxima de 2000 metros. Ambientes de alta altitude com pressão atmosférica e temperatura variáveis ​​podem afetar negativamente o desempenho e a vida útil do equipamento.

Temperatura e umidade:

A temperatura operacional deve ser mantida entre -10 °C e 40 °C, e a umidade relativa não deve exceder 85%. Em condições de alta umidade, a temperatura deve ser mantida em torno de 20 °C. Temperatura ou umidade excessivas podem danificar componentes elétricos e o desempenho geral.

Ambiente:

O ambiente de trabalho deve ser limpo, seco e bem ventilado. Evite áreas com poeira condutiva ou gases corrosivos. O carregador deve ser instalado em um local protegido do vento, chuva e outros elementos climáticos para evitar que a umidade entre no equipamento e cause curtos-circuitos elétricos ou corrosão. Além disso, a superfície de instalação deve ser nivelada, com uma inclinação não superior a 5 graus. O carregador também deve ser protegido contra choques e vibrações severas.

Ventilação:

É necessário espaço suficiente ao redor do carregador para garantir a dissipação de calor adequada. Durante a operação, os carregadores geram calor, e a ventilação adequada ajuda a manter uma temperatura operacional adequada e evita o superaquecimento.

Fonte de alimentação:

Certifique-se de que a tensão da fonte de alimentação corresponda à tensão nominal do carregador e que o modelo do carregador seja compatível com a bateria. Tensões incompatíveis podem danificar o equipamento ou causar operação instável, enquanto modelos incompatíveis podem afetar a eficiência do carregamento e a vida útil da bateria.

Ao aderir a esses requisitos ambientais, a operação segura e eficiente dos carregadores de locomotivas de mineração Xiangtan pode ser garantida, estendendo assim a vida útil do equipamento e contribuindo para a operação suave das operações de mineração.

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas

Exportação de locomotivas de trolley de 10 toneladas.

Nossa remessa de locomotivas de trolley de 10 toneladas, embaladas com precisão junto com seus acessórios essenciais, partiu via frete marítimo. Destinadas às instalações de mineração de nossos clientes, essas entregas significam nosso compromisso em aprimorar a logística e a produtividade da mineração.