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Entrega de 15 unidades de motores de tração CC ZQ-21

motores de tração CC ZQ-21

Entrega de 15 unidades de motores de tração CC ZQ-21.

Entrega de 15 unidades de motores de tração ZQ-21 DC para locomotivas elétricas de 7 toneladas. Testemunhe a engenharia de precisão e a tecnologia de ponta por trás desses motores à medida que são preparados para embarque. Esses motores potentes são projetados especificamente para fornecer desempenho e eficiência ideais, garantindo operação perfeita para as locomotivas. Cada motor é cuidadosamente embalado e carregado.

Como manter o sistema de freio da locomotivas elétricas para ...

Como manter o sistema de freio da locomotivas elétricas para mineração?

Os sistemas de freio desempenham um papel crucial na operação segura e eficiente das locomotivas elétricas utilizadas na mineração. A manutenção adequada desses sistemas é essencial para garantir um desempenho confiável dos freios e prevenir possíveis falhas. Neste artigo, abordaremos os principais aspectos da manutenção do sistema de freio em locomotivas elétricas de mineração.

1. Inspeções regulares:
Inspeções regulares desempenham um papel importante na detecção de desgaste, danos ou falhas no sistema de freio. Isso inclui:

– Verificar o desgaste das pastilhas de freio e substituí-las, se necessário.
– Inspecionar os tambores e discos de freio em busca de arranhões, trincas ou desgaste excessivo.
– Verificar tubos hidráulicos ou pneumáticos em busca de vazamentos, trincas ou corrosão.
– Verificar o funcionamento adequado dos acionamentos e pinças de freio.

2. Lubrificação e ajuste:
Uma lubrificação e ajuste adequados dos componentes de freio são essenciais para um desempenho ideal. Isso inclui:

– Lubrificar os pontos de articulação, sistemas de conexão e superfícies deslizantes para reduzir o atrito e garantir um funcionamento suave.
– Ajustar a folga das pastilhas de freio e o curso do pedal de freio para manter a responsividade adequada dos freios.
– Verificar o funcionamento correto dos mecanismos de ajuste do freio, como reguladores de folga automáticos.

3. Troca do fluido de freio:
Para sistemas de freio hidráulicos, a troca regular do fluido é necessária para manter a integridade e o funcionamento adequado do sistema. Isso inclui:

– Drenar e substituir o fluido de freio de acordo com as recomendações do fabricante.
– Certificar-se de que o fluido de freio atenda aos padrões especificados e seja compatível com os componentes do sistema.
– Verificar regularmente o nível do fluido de freio e reabastecê-lo, se necessário.

Conclusão:
A manutenção adequada do sistema de freio em locomotivas elétricas para mineração é fundamental para garantir a segurança e confiabilidade operacional. Realizar inspeções regulares, lubrificar, ajustar e trocar o fluido de freio são práticas essenciais. Ao seguir essas recomendações, as operações de mineração podem garantir um desempenho de freio confiável, melhorar a segurança e proteger o valioso equipamento e pessoal no ambiente de mineração.

Depoimentos de clientes: locomotivas elétricas de mineração e muito mais ...

locomotivas elétricas de mineração

Depoimentos de clientes: locomotivas elétricas de mineração e muito mais recebem ótimas avaliações.

Nossas locomotivas elétricas para mineração foram recebidas com grande satisfação do cliente, principalmente por suas capacidades de tração incomparáveis. Essa tração excepcional permite operações perfeitas, aumentando a produtividade e minimizando o tempo de inatividade dispendioso.

Confiabilidade e desempenho consistente são os principais atributos de nossas locomotivas, mesmo nas condições mais adversas. A tração robusta permite aceleração suave, controle preciso e capacidade de manobra excepcional, proporcionando aos operadores a confiança para navegar pelos locais de mineração com segurança e eficiência.

Além das vantagens operacionais, o excepcional poder de tração de nossas locomotivas elétricas se traduz em economias substanciais de custos. Ao transportar cargas maiores em uma única viagem, nossas locomotivas reduzem a necessidade de várias viagens, otimizando a alocação de recursos. Isso não apenas contribui para a eficiência de custos, mas também minimiza o impacto ambiental.

Continuamos dedicados a manter os mais altos padrões de qualidade e desempenho, sempre ultrapassando os limites para exceder as expectativas dos clientes.

locomotivas elétricas de mineração

locomotivas elétricas de mineração

locomotivas elétricas de mineração

Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em ...

Locomotiva subterrânea de bateria

Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em execução em vídeo.

Locomotivas movidas a bateria equipadas com supercapacitores oferecem vantagens notáveis. Os supercapacitores fornecem armazenamento e liberação rápida de energia, permitindo frenagem regenerativa eficiente e melhor gerenciamento de energia. Eles têm uma vida útil mais longa em comparação com as baterias convencionais, reduzindo a frequência de substituição e os custos. Além disso, os supercapacitores resistem a temperaturas extremas e condições adversas, garantindo um desempenho confiável. Esses benefícios aumentam a eficiência da locomotiva, reduzem as despesas de manutenção e otimizam a operação geral.

Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em ...

Locomotiva subterrânea de bateria de 8 toneladas usando supercapacitor em execução em vídeo.

Quais são as limitações das locomotivas elétricas a bateria?

Quais são as limitações das locomotivas elétricas a bateria?

As locomotivas elétricas a bateria são cada vez mais utilizadas em minas devido às vantagens de locomotivas elétricas trolley. No entanto, eles têm certas limitações, principalmente relacionadas à bateria.

Em primeiro lugar, as baterias têm capacidade limitada, ao contrário das locomotivas elétricas que têm resistência ilimitada. Quando a carga restante da bateria atinge um determinado nível, ela deve ser recarregada. Continuar a operar sem recarregar pode resultar em energia insuficiente e até mesmo no desligamento completo.

Em segundo lugar, as baterias têm uma vida útil finita. Trabalho intenso ou operação e manutenção inadequadas podem encurtar sua vida útil. Isso significa que as locomotivas a bateria exigem maior manutenção diária e a manutenção das baterias é mais complexa do que a dos pantógrafos. 

Além disso, se a locomotiva da bateria operar no subsolo, é necessária uma sala de carregamento subterrânea dedicada, que possui requisitos específicos.

Estas são algumas limitações da locomotiva a bateria em comparação com as locomotivas elétricas trolley.

Motores de locomotiva trolley de 14 toneladas e pantógrafos enviados ...

locomotiva trolley de 14 toneladas

Motores de locomotiva trolley de 14 toneladas e pantógrafos enviados para mina de metais.

Despachamos componentes para a locomotiva trolley de 14 toneladas. Espere a entrega de um motor de 45kW de alto desempenho e pantógrafos eficientes. Aumente a potência da locomotiva e a conexão elétrica. 

Quais são as vantagens das locomotivas elétricas com bateria de ...

Quais são as vantagens das locomotivas elétricas com bateria de lítio? Ou quais são as vantagens das baterias de lítio sobre as baterias de chumbo-ácido?

As vantagens das baterias de lítio são conveniência, proteção ambiental, segurança, longa vida útil e bom desempenho.

Conveniência: A manutenção diária é simples, sem necessidade de adição de eletrólito. E a velocidade de carregamento é rápida, carregando por duas horas e trabalhando por oito horas.

Proteção ambiental: As baterias comuns de chumbo-ácido volatilizam o gás ácido durante o uso e também produzem uma certa quantidade de outros gases tóxicos e nocivos durante o carregamento. As baterias de lítio não.

Segurança: Em primeiro lugar, o mencionado acima não produzirá gases nocivos. Em segundo lugar, não haverá fenômeno de desgaseificação. A terceira é que o BMS gerencia efetivamente a bateria.

Longa vida: o ciclo de vida pode chegar a mais de 3000 vezes. De acordo com a frequência de carregamento uma ou duas vezes por dia, a vida útil esperada das baterias de lítio pode chegar a 5-8 anos.

Bom desempenho: além do carregamento rápido mencionado acima e longa vida útil. A bateria de lítio tem uma alta taxa de descarga e bom desempenho de energia.

Locomotiva de bateria de 2.5 toneladas e carruagens enviadas para ...

Locomotiva de bateria

Locomotiva de bateria de 2.5 toneladas e carruagens enviadas para mina de carvão.

O cliente da mina de carvão comprou um conjunto de locomotiva elétrica a bateria de 2.5 toneladas e 3 vagões. A locomotiva elétrica a bateria usa regulação de velocidade do helicóptero e frenagem mecânica.

Locomotiva de bateria Locomotiva de bateria Locomotiva de bateria Locomotiva de bateria

Por que limitar a velocidade das locomotivas elétricas de mineração?

Por que limitar a velocidade das locomotivas elétricas de mineração?

A velocidade operacional das locomotivas elétricas de mineração é claramente estipulada nos regulamentos de segurança. Por exemplo, ao transportar pessoal, a velocidade das locomotivas de mineração deve ser controlada em 4m/s. Por que limitar a velocidade das locomotivas de mineração? Um pouco mais rápido, não seria melhor concluir a remessa antes?

Limitar a velocidade das locomotivas de mineração ainda é uma questão de segurança. Embora o efeito de frenagem das locomotivas de mineração dependa principalmente da força de frenagem, a essência da frenagem é consumir o excesso de energia. Quanto maior a velocidade da locomotiva elétrica, maior sua energia cinética e mais energia ela precisa consumir. A força de frenagem e o método de frenagem determinam a velocidade do consumo de energia.

As locomotivas de mineração têm uma variedade de métodos de frenagem para escolher, para que os clientes possam escolher o método de frenagem apropriado e também podem usar vários métodos juntos. Por exemplo, freio mecânico mais freio elétrico não só tem melhor efeito de frenagem, mas também tem assistência de freio elétrico, e o desgaste do freio mecânico também será reduzido.

Quais fatores determinam o preço das locomotivas elétricas de mineração?

Quais fatores determinam o preço das locomotivas elétricas de mineração? Acreditamos que essa seja a dúvida de muitos clientes.

A composição do preço das locomotivas elétricas de mineração é semelhante à composição dos preços dos automóveis. Eles são compostos de duas partes, o preço básico e o preço personalizado.

O primeiro refere-se ao custo básico de produção de cada locomotiva elétrica. Tais como os materiais utilizados, processos e métodos de teste, etc. Este último refere-se ao custo de configuração individual de acordo com as necessidades do cliente. Por exemplo, se houver gás no ambiente de trabalho, é necessário escolher uma locomotiva elétrica especial para mineração à prova de explosão, e também é necessário estar equipado com um dispositivo de desligamento de gás. Além disso, há temperatura, umidade, intensidade de trabalho, etc., que terão requisitos diferentes nos parâmetros das locomotivas elétricas de mineração. Diferentes parâmetros afetam a cotação final das locomotivas elétricas de mineração.

Por que as locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas ...

Por que as locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas têm múltiplas tensões de trabalho?

A locomotiva elétrica a bateria de 8 toneladas possui quatro tensões de trabalho: 110V, 132V, 140V e 144V. Entre eles, não há diferença nos parâmetros de 140V e 144V, enquanto 110V, 132V e 140V apresentam diferenças óbvias de dados em velocidade ou tração. Por que as locomotivas elétricas de 8 toneladas têm tantas tensões de trabalho? Como os dois últimos não têm diferença de parâmetros, eles podem ser escolhidos aleatoriamente?

Em primeiro lugar, o modelo da bateria é determinado de acordo com a tensão de trabalho da locomotiva elétrica, portanto, os modelos de bateria correspondentes são 110V, 132V, 140V e 144V. A principal diferença entre eles é a tensão de saída e a capacidade. A tensão de saída de 140V é 30V maior que a de 110V, e a capacidade também é maior que 50Ah.

A segunda é a diferença na estrutura da locomotiva elétrica a bateria. 110 V e 132 V usam transmissão de um estágio, e 140 V e 144 V são transmissão de dois estágios. Além disso, a capacidade de carga de 140V também é mais forte, a distância entre eixos é relativamente maior e o raio de giro também deve ser maior.

A razão pela qual a locomotiva elétrica a bateria de 8 toneladas tem tantas tensões de trabalho é que diferentes custos e diferenças sutis nas condições de trabalho são considerados. Permita que os clientes façam ajustes dentro de um determinado intervalo sob a condição de que a locomotiva elétrica de bateria de 8 toneladas possa atender aos requisitos de trabalho para melhorar o desempenho de custo.

Quais são as vantagens da locomotiva elétrica de mineração de ...

Quais são as vantagens da locomotiva elétrica de mineração de energia composta?

As locomotivas elétricas de mineração são geralmente divididas em locomotivas elétricas a cabo e locomotivas elétricas a bateria. Então, as locomotivas elétricas de bateria são divididas em locomotivas elétricas de bateria de chumbo-ácido comuns, locomotivas elétricas de bateria livre de manutenção e locomotivas elétricas de bateria de lítio de acordo com as diferentes baterias usadas. Mas, em geral, ainda é dividido em dois tipos de acordo com o método de alimentação: tipo de cabo e tipo de bateria. Ambos os tipos de locomotivas elétricas têm suas próprias vantagens e desvantagens.

Não há conflito entre os dois métodos de fornecimento de energia, então algumas pessoas tentam carregá-los na mesma locomotiva elétrica, ou seja, a locomotiva elétrica de potência composta. Mas tem um problema óbvio. Basta usar um método de fornecimento de energia para uma locomotiva elétrica e os dois conjuntos de sistemas funcionais parecem redundantes. Tem alguma vantagem marcante?

A vantagem da locomotiva elétrica híbrida é que ela é tanto uma locomotiva elétrica de carro quanto uma locomotiva elétrica de bateria. Como uma locomotiva elétrica de bateria à prova de explosão, ela pode entrar diretamente no ambiente de trabalho com o risco de poeira de carvão e explosão de gás. Ao mesmo tempo, se a nova rota ainda não levantou uma companhia aérea, ela também pode ser colocada em operação imediatamente, desde que haja uma rota. Como uma locomotiva elétrica do tipo cabo, possui forte tração e forte capacidade de escalada e não precisa configurar uma sala de carga especial. E devido à combinação dos dois modos de fornecimento de energia, pode carregar a bateria de armazenamento quando é usado como uma locomotiva elétrica com rodas.

Em suma, a vantagem da locomotiva elétrica híbrida reside na sua adaptabilidade ao ambiente de trabalho.

Locomotivas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas ...

Locomotivas de bateria

Locomotivas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas enviadas para minas de carvão.

O cliente da mina de carvão comprou dois conjuntos de locomotivas elétricas de bateria à prova de explosão de 5 toneladas. São duas locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas, quatro caixas de baterias e dois carregadores.

Locomotiva elétrica de bateria à prova de explosão pode usar ...

Locomotiva elétrica de bateria à prova de explosão pode usar a regulação de velocidade do resistor?

Existem muitos métodos de regulação de velocidade para locomotivas a bateria para escolher. Mas quando a locomotiva da bateria subterrânea é necessária para ser à prova de explosão, a regulação da velocidade de resistência não pode ser selecionada. Por que é isso?

Escolha uma locomotiva a bateria à prova de explosão. Geralmente, o ambiente de trabalho da locomotiva elétrica será em um local com risco de explosão, como uma mina de carvão. Existem gases como o gás com diferentes concentrações no ambiente de trabalho. O processo de regulação da velocidade da resistência é completado pelo contato entre o contato de cobre e o tambor de reversão. Há muito atrito entre os dois e é provável que ocorram faíscas elétricas. Uma vez que a concentração de gases como o gás no ar atinge um determinado valor, é provável que ocorra uma explosão. Portanto, por uma questão de segurança, não há regulação de velocidade de resistência no método de regulação de velocidade da locomotiva de bateria de mineração à prova de explosão.

O exposto acima é o motivo pelo qual a locomotiva da bateria de mineração à prova de explosão não pode usar a regulação da velocidade de resistência.

Quais são os requisitos para a construção de uma sala ...

Quais são os requisitos para a construção de uma sala de carregamento para mineração subterrânea de locomotivas elétricas?

O ambiente de trabalho das locomotivas subterrâneas é principalmente subterrâneo. Algumas locomotivas elétricas subterrâneas não saem do poço mesmo depois de descer. Instalações de apoio, como salas de carregamento, também precisam ser estabelecidas no subsolo. Quais são os requisitos para a sala de carregamento subterrânea?

Primeiro, diferentes tipos de baterias não podem compartilhar uma câmara de carga.

Em segundo lugar, o equipamento utilizado na sala de carregamento subterrâneo deve ser à prova de explosão.

Então o compartimento de carregamento deve envolver dutos de ventilação separados. É necessário garantir que a concentração de gases explosivos, como hidrogênio e metano, na câmara de carga seja inferior a 0,5%. Se apenas locomotivas elétricas de 5 toneladas ou menos forem carregadas na sala de carregamento. Então o sistema de ventilação pode ser compartilhado com a mina.

Finalmente, todas as instalações de segurança e equipamentos de manuseio na sala de carregamento devem estar completos e garantir que possam funcionar normalmente. Tal como instrumento de falha de energia de gás, equipamento de elevação, termômetro, medidor de densidade, medidor elétrico, etc. Ao mesmo tempo, deve haver uma fonte de água ou armazenamento de água suficiente na sala de carregamento.

O acima é o requisito para a criação da sala de carregamento da locomotiva elétrica subterrânea.

Locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão são enviadas ...

Locomotivas elétricas de mineração

Locomotivas elétricas de mineração à prova de explosão são enviadas para minas de carvão.

Um cliente está atualizando a antiga locomotiva elétrica de mineração à prova de explosão de 8 toneladas e cabine dupla. Outro cliente comprou uma locomotiva elétrica à prova de explosão de 2,5 toneladas e alguns acessórios.

Locomotivas elétricas de mineração exibidas na exposição de máquinas de ...

Locomotivas elétricas de mineração

Locomotivas elétricas de mineração exibidas na exposição de máquinas de mineração.

Exibimos a locomotiva elétrica de mineração de 2,5 toneladas na Exposição de Máquinas de Mineração. Muitas pessoas que compareceram à exposição manifestaram interesse em nossos produtos. Trocamos informações de contato com alguns clientes e esperamos cooperar com eles. Além de participar da exposição de máquinas de mineração, também visitamos clientes próximos. Este cliente opera um parque temático de mineração.

Locomotivas elétricas de bateria personalizadas são enviadas para Taiwan

Locomotivas elétricas de bateria

Locomotivas elétricas de bateria personalizadas são enviadas para Taiwan.

Cliente taiwanês encomendou 2 conjuntos de locomotivas elétricas a bateria há mais de quatro meses. Os clientes estão muito satisfeitos com seu desempenho. Assim, o cliente fez outro pedido para personalizar locomotivas elétricas de 2 baterias. Somos muito gratos pelo apoio e confiança de nossos clientes.

Locomotivas elétricas de 10 toneladas enviadas para mina de metais

Locomotivas elétricas

Locomotivas elétricas de 10 toneladas enviadas para mina de metais.

Esses 2 conjuntos de locomotivas elétricas de 10 toneladas foram comprados por um cliente de uma mina de metal em Henan. Ambas as locomotivas elétricas de 10 toneladas usam freios a ar e regulagem de velocidade de conversão de frequência.