Tag Archive for: locomotiva mineira

Por que aparecem faíscas na superfície das caixas de energia ...

Por que aparecem faíscas na superfície das caixas de energia das locomotivas a bateria?

O aparecimento de faíscas na superfície da caixa de alimentação de uma locomotiva a bateria indica um sério problema de vazamento elétrico e requer atenção e retificação imediatas. O vazamento elétrico pode surgir de duas causas principais:

1. Vazamento de eletrólito

O vazamento de eletrólito pode ocorrer devido a vários fatores, incluindo:

Enchimento excessivo: Exceder o nível recomendado de eletrólito pode causar derramamento.

Enchimento descuidado: Técnicas de enchimento inadequadas podem fazer com que o eletrólito pingue para fora da bateria.

Tampa da caixa de alimentação danificada: Rachaduras ou aberturas na tampa da caixa de alimentação podem permitir o escape do eletrólito.

Tampas de rosca soltas: As tampas de rosca nas células da bateria podem se soltar durante a operação, permitindo o derramamento do eletrólito.

Quando o eletrólito derrama na superfície da caixa de energia, ele forma um caminho condutor, fazendo com que a corrente elétrica flua e gere faíscas.

2. Vazamento elétrico

O vazamento elétrico pode ocorrer em vários componentes da caixa de alimentação. Para identificar a origem do vazamento, siga estas etapas:

Desconecte os fusíveis: Desligue a fonte de alimentação e desconecte todos os fusíveis.

Verifique com um multímetro: Use um multímetro para medir a tensão entre diferentes pontos do circuito. Uma leitura indica um caminho de vazamento.

Uma vez identificada a origem do vazamento, o reparo ou substituição apropriado poderá ser realizado.

Medidas corretivas
Dependendo da causa do vazamento, as seguintes medidas corretivas podem ser tomadas:

Vazamento de eletrólito:

Eletrólito limpo: Limpe completamente o eletrólito derramado com água limpa.

Reabasteça com eletrólito: Recarregue cuidadosamente as baterias com a quantidade apropriada de eletrólito.

Repare ou substitua a tampa da caixa de alimentação: Se a tampa da caixa de alimentação estiver danificada, repare-a ou substitua-a imediatamente.

Aperte as tampas dos parafusos: Certifique-se de que todas as tampas dos parafusos estejam bem apertadas para evitar vazamentos.

Vazamento elétrico:

Repare ou substitua componentes danificados: Identifique e substitua quaisquer fios, conectores ou outros componentes elétricos danificados.

Procure assistência profissional: Se o vazamento persistir, consulte um eletricista qualificado para diagnóstico e reparos adicionais.

Ao abordar prontamente os problemas de vazamento elétrico, você pode evitar perigos potenciais, garantir a operação segura de sua locomotiva a bateria e prolongar sua vida útil.

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina ...

Locomotiva de arame trolley de 14 toneladas enviada para mina de ouro. 

Temos o prazer de anunciar o envio de nossa mais recente locomotiva de trole wire de 14 toneladas com engenharia personalizada. Este modelo sofisticado inclui funcionalidade de controle remoto, oferecendo facilidade de operação e segurança incomparáveis ​​à distância. A locomotiva também possui pantógrafo de elevação pneumática, que proporciona coleta de energia eficiente e confiável. Além disso, a integração de múltiplas funções de controle em um único controlador simplificou o processo de operação, melhorando a eficiência e a experiência do usuário.

Como inspecionar a caixa de câmbio da locomotiva elétrica de ...

Como inspecionar a caixa de câmbio da locomotiva elétrica de mineração?

A caixa de câmbio de uma locomotiva elétrica de mineração desempenha um papel crucial na transferência de potência do motor de tração para as rodas, possibilitando a movimentação da locomotiva. A inspeção e manutenção regulares da caixa de velocidades são essenciais para garantir o seu desempenho ideal e evitar avarias dispendiosas. Aqui está um guia passo a passo sobre como inspecionar a caixa de engrenagens de uma locomotiva elétrica de mineração:

Verifique a temperatura da caixa de engrenagens:

monitore a temperatura da caixa de engrenagens durante a operação. Se a caixa de engrenagens estiver superaquecida, isso poderá indicar atrito excessivo ou problemas de rolamento. Deixe a caixa de engrenagens esfriar antes de prosseguir com outras inspeções.

Examine o nível e a qualidade do lubrificante:

Verifique o nível de lubrificante na caixa de engrenagens de acordo com as recomendações do fabricante. Certifique-se de que o lubrificante esteja limpo e livre de contaminantes. Se o lubrificante estiver sujo ou degradado, deverá ser substituído.

Inspecione a carcaça da caixa de engrenagens:

Inspecione visualmente a carcaça da caixa de engrenagens em busca de rachaduras, vazamentos ou sinais de danos. Se algum dano for encontrado, a caixa de engrenagens deverá ser retirada de serviço para inspeção e reparos adicionais.

Verifique os dentes e rolamentos da engrenagem:

Se necessário, abra a caixa de engrenagens para examinar os dentes da engrenagem e os rolamentos quanto a desgaste, corrosão ou lascas. Substitua imediatamente quaisquer componentes danificados.

Ajuste a folga do rolamento:

Se a caixa de engrenagens estiver muito quente ou fazendo ruídos incomuns, verifique a folga do rolamento. Ajuste a folga do rolamento de acordo com as especificações do fabricante.

Reabasteça ou substitua o lubrificante:

reabasteça o lubrificante até o nível adequado com lubrificante novo e de alta qualidade recomendado pelo fabricante.

Remontagem e teste:

Remonte a caixa de engrenagens com cuidado, garantindo o alinhamento adequado e as especificações de torque para todos os fixadores. Opere a locomotiva sob carga para testar o funcionamento da caixa de câmbio e ouvir quaisquer ruídos ou vibrações anormais.

Manutenção Regular:

Programe inspeções regulares da caixa de câmbio e intervalos de manutenção conforme recomendado pelo fabricante. Isto ajudará a evitar avarias dispendiosas e a garantir o desempenho duradouro da caixa de velocidades.

Seguindo esses procedimentos de inspeção e aderindo a um cronograma de manutenção regular, os operadores de minas podem manter as condições ideais das caixas de engrenagens de suas locomotivas, garantindo uma operação confiável e eficiente no exigente ambiente de mineração subterrânea.

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas

Teste de tração de locomotiva de trolley de 14 toneladas.

Os recentes testes de tração de nossa locomotiva de trolley wire de 14 toneladas confirmaram suas capacidades excepcionais. A locomotiva forneceu consistentemente uma força de tração superior a 38 kN, o que é 10% superior aos padrões relevantes da indústria. Este desempenho excepcional destaca o design e a engenharia avançados da locomotiva.

O que torna esta conquista ainda mais significativa é a estabilidade da produção. A locomotiva manteve uma força de tração constante e confiável durante todo o período de testes, garantindo um desempenho consistente sem quaisquer flutuações. Essa confiabilidade é crucial para uma operação segura e eficiente em vários ambientes industriais.

Esses resultados de testes demonstram nosso compromisso em fornecer máquinas confiáveis ​​e de alta qualidade. A locomotiva de trolley wire de 14 toneladas não apenas atende, mas também excede os padrões da indústria, estabelecendo um novo padrão de desempenho e confiabilidade na indústria de locomotivas.

Que preparativos devem ser feitos antes de dar partida em ...

Que preparativos devem ser feitos antes de dar partida em uma locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão?

Garantir a operação segura de locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão requer preparativos completos antes da partida. Essas medidas ajudam a identificar perigos potenciais e prevenir acidentes.

1. Inspeção abrangente de componentes de locomotivas elétricas

Antes de dar partida na locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão, realize uma inspeção meticulosa de todos os componentes, incluindo:

Peças Mecânicas: Examine a condição dos componentes mecânicos, especialmente bielas, fixadores e outros elementos críticos.

Equipamentos e circuitos elétricos: Examine o equipamento elétrico, incluindo o controlador, as luzes e a buzina, em busca de quaisquer anormalidades. Verifique se há danos nos fios ou conexões soltas.

2. Ação imediata em condições anormais

Evite dar partida na locomotiva elétrica com bateria à prova de explosão se algum dos seguintes problemas for detectado:

Freios, luzes, campainhas de advertência (buzinas), conectores ou dispositivos de aspersão de areia com defeito.

Presença de “quatro excessos” (extra longo, extra largo, extra alto, extra pesado) ou materiais inflamáveis.

Em caso de anormalidades, reporte o problema à sala de despacho e mantenha um registro detalhado.

3. Inspeção do dispositivo de lixamento

Verifique o bom funcionamento dos componentes mecânicos do dispositivo de aspersão de areia. Certifique-se de que o reservatório de areia esteja adequadamente preenchido com areia fina e seca.

4. Exame completo das conexões do carro da mina

Inspecione as conexões do vagão da mina para garantir que estejam seguras e livres de cargas excessivas. Se materiais perigosos como “quatro excessos” ou itens inflamáveis ​​estiverem presentes, confirme se as medidas de segurança adequadas estão em vigor.

Seguindo esses preparativos pré-inicialização, os operadores podem aumentar significativamente a segurança e a confiabilidade das locomotivas elétricas a bateria à prova de explosão, minimizando o risco de acidentes e garantindo operações suaves.

Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas ...

Quais são as falhas e causas comuns das locomotivas elétricas de minas?

As locomotivas elétricas de minas desempenham um papel vital no transporte eficiente de materiais nas operações de mineração. No entanto, essas máquinas complexas frequentemente encontram diversas falhas que podem impedir o desempenho. Compreender esses problemas comuns e suas causas é crucial para uma manutenção e solução de problemas eficazes. Aqui estão algumas falhas predominantes e suas razões subjacentes:

1. Alça de controle presa ou travada, controlador com defeito

Causas:

Os rolamentos no eixo de rotação da alavanca de controle podem não ter lubrificação ou sofrer danos.

Os clipes superior e inferior do dispositivo de travamento podem ter parafusos soltos ou pinos divididos faltando, levando à perda de controle.

O desgaste severo dos rolos dos clipes pode causar problemas.

As molas de posicionamento podem estar faltando ou ser ineficazes.

2. Dispositivo de lixamento que não distribui areia

Causas:

Uma caixa de areia vazia, tubos de areia bloqueados ou areia úmida podem impedir a distribuição adequada de areia.

Pode ocorrer deformação grave da alavanca de lixamento ou mau funcionamento do sistema.

Falhas na válvula ou sistema de controle do freio pneumático podem impedir o lixamento.

3. Disparos automáticos de interruptores ou fusíveis queimados quando o controlador está acionado

Causas:

Aterramento ou curtos-circuitos no contato do came do controlador podem causar problemas.

Os contatos dentro do inversor do controlador podem aterrar ou entrar em curto-circuito.

O resistor de partida pode estar aterrado ou em curto-circuito.

A fiação interna do motor de tração pode estar aterrada ou em curto-circuito.

O circuito geral da locomotiva elétrica da mina pode apresentar curto-circuitos.

Medidas Preventivas e Manutenção

Manutenção e inspeções regulares são essenciais para minimizar essas falhas e garantir o bom funcionamento das locomotivas elétricas da mina. Aqui estão algumas medidas preventivas:

Lubrifique regularmente todos os rolamentos, especialmente na alavanca de controle e no eixo de rotação.

Verifique e fixe frequentemente todos os parafusos, porcas e pinos para evitar que se soltem ou caiam.

Inspecione os rolos e as molas quanto a desgaste e substitua-os conforme necessário.

Certifique-se de que a areia usada nos lixadores esteja seca e livre de obstruções.

Realize verificações de rotina nas alavancas do sistema de lixamento e nos sistemas de freio pneumático quanto à deformação e funcionalidade.

Inspecione regularmente todos os componentes elétricos, incluindo o controlador, resistores e motores de tração, em busca de sinais de aterramento, curtos-circuitos ou desgaste.

A compreensão dessas falhas comuns e suas causas, combinada com a implementação de rotinas regulares de manutenção, reduz significativamente o tempo de inatividade. A eficiência aprimorada e a vida útil prolongada das locomotivas elétricas da mina contribuem para operações de mineração mais tranquilas.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.

Entrega de motores de tração CC à prova de explosão ...

Entrega de motores de tração CC à prova de explosão de 15kW.

Uma nova remessa de motores de tração CC à prova de explosão de 15 kW foi despachada para um cliente no exterior. Esses motores, construídos para oferecer durabilidade e segurança em atmosferas explosivas, foram submetidos a testes rigorosos para atender aos padrões internacionais. O processo de envio foi meticulosamente planejado, com cada motor embalado de forma segura para evitar qualquer dano durante o transporte. Este envio representa um marco significativo no nosso compromisso com a satisfação global do cliente, uma vez que estes motores irão em breve alimentar equipamentos essenciais num ambiente industrial de alto risco, garantindo desempenho e segurança.

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva ...

O que você deve prestar atenção ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea?

As locomotivas elétricas de mineração subterrânea desempenham um papel crucial nas operações de mineração subterrânea, transportando materiais e pessoal de forma eficiente e segura. No entanto, a operação destas locomotivas elétricas no ambiente confinado e muitas vezes perigoso das minas subterrâneas exige um elevado nível de cautela e adesão a protocolos de segurança rigorosos. Para garantir a segurança do operador e de outras pessoas nas proximidades, é essencial seguir estas precauções de segurança essenciais ao dirigir uma locomotiva elétrica de mineração subterrânea:

1. Autorização e treinamento adequados

Somente pessoal autorizado e certificado deve operar locomotivas elétricas de mineração subterrânea.

Os operadores devem passar por treinamento abrangente para adquirir as habilidades e conhecimentos necessários para operar as locomotivas elétricas com segurança e eficácia.

Os operadores devem possuir uma licença ou certificado válido que ateste a sua competência.

2. Inspeção Pré-Operacional

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, realize uma inspeção completa para identificar possíveis perigos ou mau funcionamento.

Verifique se há sinais visíveis de danos ou desgaste nos componentes da locomotiva elétrica, incluindo rodas, eixos, freios e sistemas elétricos.

Certifique-se de que todos os dispositivos de segurança, como luzes, buzinas e freios de emergência, estejam funcionando corretamente.

3. Isolamento e proteção de segurança

Antes de realizar qualquer manutenção ou reparo, isole a fonte de alimentação da locomotiva elétrica para evitar acionamento acidental.

Certifique-se de que a locomotiva elétrica esteja estacionada com segurança em uma superfície nivelada e que calços sejam colocados para evitar movimento.

Exibir sinalização ou avisos claros para indicar que a locomotiva elétrica está em manutenção ou reparos.

4. Alertando os arredores

Antes de dar partida na locomotiva elétrica, ative avisos sonoros e visuais para alertar o pessoal próximo sobre o movimento iminente da locomotiva elétrica.

Utilize a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para sinalizar sua intenção de se mover.

Mantenha uma comunicação clara com outras pessoas nas proximidades para evitar colisões ou perigos.

5. Mantendo uma velocidade operacional segura

Respeite os limites de velocidade designados para o túnel ou secção específica da via.

Evite velocidades excessivas, especialmente em áreas com pouca visibilidade ou curvas fechadas.

Ajuste a velocidade de acordo com as condições prevalecentes e a densidade do tráfego.

6. Manter partes do corpo dentro da locomotiva elétrica

Nunca estenda partes do corpo, especialmente a cabeça, para fora da locomotiva elétrica enquanto ela estiver em movimento.

Mantenha uma distância segura da borda da pista para evitar ser atingido pela passagem de locomotivas ou objetos elétricos.

Use passarelas ou plataformas designadas para se movimentar pela locomotiva elétrica quando ela estiver parada.

7. Técnicas Eficazes de Frenagem

Em situações normais de frenagem, utilize primeiro os freios mecânicos.
Para frenagem de emergência, utilize os freios mecânico e elétrico simultaneamente para maximizar a potência de parada.

Evite frenagens bruscas ou bruscas, que podem fazer com que a locomotiva elétrica derrape ou descarrile.

8. Sinalização Após Frenagem de Emergência

Após uma manobra de frenagem de emergência, acione a buzina e as luzes piscantes da locomotiva elétrica para alertar o restante do pessoal sobre a situação.

Proceda com cautela e certifique-se de que a pista esteja livre antes de retomar a operação normal.

9. Manter distâncias seguras

Mantenha uma distância mínima de 100 metros entre duas locomotivas elétricas viajando no mesmo sentido e na mesma via.
Esta distância proporciona um amplo espaço de amortecimento para evitar colisões traseiras em caso de travagens bruscas ou paragens inesperadas.

Comunique-se com outros operadores de locomotivas elétricas para coordenar movimentos e manter distâncias seguras.

Ao aderir estritamente a estas precauções de segurança essenciais, os operadores de locomotivas elétricas de mineração subterrânea podem reduzir significativamente o risco de acidentes e lesões, garantindo a operação segura e eficiente destas máquinas vitais no ambiente de mineração subterrânea.

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior

Vagões de mineração de despejo lateral enviados para o exterior.

É com grande prazer que anunciamos a conclusão dos vagões de mineração lateral para nossos valiosos clientes no exterior. Os vagões estão atualmente no porto, em processo de carregamento em contêineres. Em breve eles estarão a caminho da mina do cliente.

Envio de locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas para ...

Envio de locomotivas elétricas com bateria de 8 toneladas para mina de ouro.

Hoje, temos o prazer de enviar uma série de locomotivas elétricas de mineração atualizadas. Essas unidades começaram como locomotivas elétricas de trole de 7 toneladas com mecanismos básicos de controle de velocidade baseados em resistores. Após uma grande reforma, elas foram transformadas em locomotivas elétricas a bateria de 8 toneladas, agora alimentadas por sistemas avançados de acionamento de frequência variável. Além disso, freios a ar foram instalados para garantir capacidades aprimoradas de frenagem. Esta atualização não apenas aumenta a capacidade das locomotivas, mas também melhora significativamente o controle de velocidade e os recursos de segurança, oferecendo ao nosso cliente uma solução superior para suas operações de mineração.

O que é a lista de verificação pré-partida para locomotivas ...

O que é a lista de verificação pré-partida para locomotivas elétricas de mineração?

Antes de iniciar uma locomotiva elétrica de mineração, é fundamental realizar uma inspeção minuciosa para garantir uma operação segura e eficiente. Aqui estão as principais áreas a serem verificadas:

1. Inspeção de esteira e freio

Obstruções da via: Inspecione cuidadosamente a via à frente em busca de quaisquer obstáculos que possam impedir o movimento da locomotiva. Remova quaisquer detritos ou objetos que possam causar acidentes.

Desgaste da sapata do freio: Examine as sapatas do freio em busca de sinais de desgaste. Certifique-se de que a folga entre as sapatas do freio e a banda de rodagem atenda aos valores especificados. Freios funcionando corretamente são essenciais para uma operação segura.

2. Verificação dos sistemas elétricos e de controle

Integridade dos Componentes Elétricos: Verifique rigorosamente todos os equipamentos de controle elétrico e eletrônico para garantir que estejam intactos e em boas condições de funcionamento. Qualquer dano ou mau funcionamento pode causar riscos operacionais.

Fusíveis: Verifique se todos os fusíveis atendem às especificações exigidas e estão bem apertados. O uso dos fusíveis corretos ajuda a prevenir falhas elétricas e garante a operação segura da locomotiva.

3. Inspeção da caixa de areia

Qualidade e quantidade de areia: Certifique-se de que as caixas de areia estejam preenchidas com a quantidade especificada de areia. A areia deve ser devidamente peneirada e seca para melhorar a tração nas pistas. O fornecimento adequado de areia ajuda a manter a aderência ideal entre as rodas e os trilhos, especialmente em condições escorregadias.

Realizar essas verificações antes de dar partida na locomotiva elétrica de mineração é essencial para garantir segurança e confiabilidade. Ao inspecionar os trilhos, freios, sistemas elétricos e caixas de areia, os operadores podem evitar acidentes e garantir que a locomotiva funcione sem problemas. A manutenção regular e a adesão a esses protocolos de pré-partida são essenciais para o desempenho eficiente e seguro das locomotivas elétricas de mineração.

Locomotivas elétricas com bateria de 5 toneladas enviadas para projeto ...

Locomotivas elétricas com bateria de 5 toneladas enviadas para projeto de túnel. 

Nossa última remessa envolve dois conjuntos de locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas, agora a caminho para apoiar um projeto significativo de túnel. As locomotivas elétricas são projetadas com controle de velocidade por resistência, o que as torna econômicas e fáceis de manter. Cuidadosamente embaladas e protegidas para transporte, estas locomotivas elétricas deverão desempenhar um papel crucial na eficiência e no progresso dos esforços de construção de túneis.

Locomotivas de bateria de lítio de 5 toneladas com remessa ...

Locomotivas de bateria de lítio de 5 toneladas com remessa de controle de frequência.

Temos o prazer de anunciar o envio de duas locomotivas avançadas de lítio de 5 toneladas, cada uma movida por tecnologia de ponta de acionamento de frequência variável (VFD). Essas locomotivas são projetadas para oferecer alto desempenho e eficiência energética nas operações de mineração.

Cada unidade está equipada com uma bateria de lítio de alta capacidade e uma unidade de carregamento dedicada. As baterias de lítio fornecem energia confiável e duradoura, garantindo que as locomotivas possam operar com eficiência por longos períodos. As unidades de carregamento que acompanham tornam a recarga simples e rápida, reduzindo o tempo de inatividade e aumentando a produtividade.

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ...

Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ferro. 

Foram carregadas e embarcadas quatro locomotivas elétricas Trolley de 14 toneladas adquiridas pelo cliente de minério de ferro. Essas locomotivas elétricas foram projetadas especialmente para o ambiente de mineração subterrânea. Essas locomotivas elétricas podem operar melhor na mina do cliente.

Por que o motor de uma locomotiva de mineração fica ...

Por que o motor de uma locomotiva de mineração fica eletrificado?

As locomotivas de mineração operam em ambientes subterrâneos hostis, caracterizados por umidade, escuridão e perigos potenciais. Durante a operação, o motor de uma locomotiva de mineração pode ficar eletrificado por diversos fatores, apresentando riscos à segurança e podendo danificar o equipamento. Compreender as causas da eletrificação do motor é crucial para prevenir tais incidentes e garantir a operação segura das locomotivas de mineração.

1. Entrada de umidade:

As condições úmidas das minas subterrâneas podem levar à entrada de umidade no motor, causando correntes de fuga e eletrificando a carcaça do motor. Isto é particularmente comum em locomotivas mais antigas ou naquelas com vedações ou isolamento comprometidos.

2. Fricção Mecânica:

O atrito ou desgaste anormal entre os componentes rotativos do motor pode gerar eletricidade estática. Esta eletricidade estática pode acumular-se na carcaça do motor, especialmente se o sistema de aterramento estiver comprometido.

3. Fonte de alimentação instável:

Flutuações ou irregularidades no fornecimento de energia podem causar picos ou surtos de tensão. Esses transientes podem causar quebras de isolamento no motor, resultando em correntes de fuga e eletrificando a carcaça do motor.

4. Aterramento defeituoso:

Um sistema de aterramento inadequado ou com defeito pode impedir a dissipação adequada de cargas elétricas, permitindo que elas se acumulem na carcaça do motor. Isto pode ocorrer devido a corrosão, conexões soltas ou danos aos fios de aterramento.

Medidas de Prevenção e Mitigação:

1. Manutenção Regular: Realize inspeções e manutenção regulares do motor, verificando sinais de entrada de umidade, desgaste e aterramento adequado.

2. Proteção contra umidade: Implemente medidas para evitar a entrada de umidade, como o uso de vedações, juntas e revestimentos resistentes à umidade.

3. Integridade do aterramento: Certifique-se de que o sistema de aterramento esteja intacto, conectado corretamente e livre de corrosão ou danos.

4. Fonte de alimentação estável: Mantenha uma fonte de alimentação estável e regulada para minimizar flutuações de tensão e transientes.

5. Ação imediata: Se for detectada eletrificação da carcaça do motor, isole imediatamente a locomotiva, desenergize o motor e siga os procedimentos de segurança estabelecidos.

Ao compreender as causas da eletrificação do motor e implementar medidas preventivas adequadas, as operações de mineração podem minimizar o risco de riscos elétricos, garantir a segurança do pessoal e prolongar a vida útil das suas locomotivas de mineração.

Motores de Tração para Mineração Enviados para o Exterior

Motores de Tração para Mineração Enviados para o Exterior.

À medida que nos preparamos para mais um envio internacional, nosso foco continua sendo garantir a entrega segura dos motores de tração para mineração. Alojados em robustas caixas de madeira, esses motores estão protegidos contra elementos externos para manter sua condição impecável na chegada. Com cada motor representando um componente vital das operações de mineração, nossa embalagem meticulosa reflete nosso compromisso com a satisfação do cliente e a confiabilidade do equipamento.

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 ...

Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 toneladas e motores de tração DC ZQ-21. 

Nossa última remessa apresenta um caminhão completo de locomotivas elétricas de trolley de 10 toneladas e motores de tração CC ZQ-21. Cada item foi cuidadosamente posicionado e preso no caminhão para evitar qualquer movimento durante o transporte. Para garantir ainda mais a segurança destes produtos de alto valor, cobrimos completamente a carga com uma lona à prova de chuva, proporcionando proteção abrangente contra chuva e umidade.

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos ...

Quais são as falhas comuns em dispositivos de lixamento pneumáticos de locomotivas elétrica com trolley wire?

O dispositivo de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire tem a função crucial de aumentar temporariamente o coeficiente de adesão dessas locomotivas elétricas. Uma atualização dos dispositivos de lixamento convencionais, os sistemas de lixamento pneumáticos oferecem a vantagem de uma distribuição mais uniforme da areia.

Falhas comuns e soluções para dispositivos de lixamento pneumático em locomotivas elétrica com trolley wire:

1. Válvulas de admissão e escape anormais:

Causas: Acúmulo de água no interior da válvula de escape causando efeitos de impacto; travamento ou fratura da mola e da placa da válvula; óleo lubrificante excessivo na placa da válvula causando carbonização e afetando a chave.

Solução: Verifique o acúmulo de água dentro da válvula de escape, garanta a integridade da mola e da placa da válvula, limpe o óleo lubrificante residual e evite a carbonização.

2. Volume de lixamento insuficiente:

Principais Causas: Vazamento interno ou vazamento externo.

Solução: Inspecione a integridade do pistão e repare vazamentos internos; examine a mola da linha de pressão pneumática em busca de sinais de endurecimento e danos e resolva problemas de vazamento externo.

3. Alta temperatura do óleo lubrificante na bomba de ar:

Principais causas: Filtros de ar entupidos, óleo lubrificante vencido ou de baixa qualidade e óleo lubrificante insuficiente.

Solução: Limpe os filtros de ar, substitua imediatamente ou adicione uma quantidade adequada de óleo lubrificante.

4. Mau funcionamento de bloqueio:

Principais Causas: Falta de lubrificação ou contaminação, desprendimento da placa da válvula ou fragmento da mola causando travamento do cilindro.

Solução: Verifique e reabasteça ou substitua o óleo lubrificante, limpe os cilindros e repare ou substitua as placas e molas das válvulas danificadas.

Essas falhas comuns nos dispositivos de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire exigem identificação imediata e soluções eficazes para garantir funcionalidade e segurança ideais durante as operações de locomotivas elétricas. A manutenção regular, incluindo limpeza, inspeção e lubrificação, é essencial para prevenir e resolver esses problemas prontamente.

Quais são os padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de ...

Quais são os padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan?

Garantir a limpeza e integridade dos trilhos é crucial para a operação segura e eficiente das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan. Dois problemas comuns associados aos trilhos em ambientes de mineração subterrânea são o deslizamento e o descarrilamento. Esses problemas geralmente surgem devido a erros significativos de instalação nos trilhos ou à falha em limpá-los imediatamente. Vamos nos aprofundar nos padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan.

O objetivo principal da limpeza dos trilhos das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan é garantir que os trilhos estejam livres de quaisquer obstáculos ou detritos que possam levar a problemas operacionais, como deslizamento ou descarrilamento.

Principais padrões de limpeza:

1. Pistas livres de obstáculos: As pistas devem estar livres de quaisquer obstáculos, como pedras soltas, detritos de mineração ou outros objetos estranhos. Essas obstruções representam um risco significativo de causar descarrilamento ou impedir o movimento da locomotiva.

2. Ausência de manchas de água ou óleo: As trilhas devem estar livres de poças de água ou manchas de óleo. A água ou óleo acumulado reduz significativamente o coeficiente de aderência entre as rodas da locomotiva e os trilhos. Esta redução na aderência não só aumenta o risco de escorregamento, mas também diminui a tração da locomotiva, comprometendo a sua capacidade de operar eficazmente.

Concluindo, os padrões para limpeza dos trilhos subterrâneos das locomotivas elétricas Xiangtan são simples: garantir que os trilhos estejam livres de obstáculos e detritos e que não haja poças de água ou manchas de óleo. Aderir a esses padrões de limpeza é essencial para manter a segurança e a eficiência das operações subterrâneas das locomotivas elétricas Xiangtan. Ao manter os trilhos limpos e livres de obstáculos, o risco de problemas operacionais, como deslizamentos e descarrilamentos, pode ser minimizado, garantindo operações de locomotivas suaves e confiáveis em ambientes de mineração subterrânea.