Locomotiva elétrica trolley de 14 toneladas enviada para mina de ferro.
Foram carregadas e embarcadas quatro locomotivas elétricas Trolley de 14 toneladas adquiridas pelo cliente de minério de ferro. Essas locomotivas elétricas foram projetadas especialmente para o ambiente de mineração subterrânea. Essas locomotivas elétricas podem operar melhor na mina do cliente.
As locomotivas de mineração operam em ambientes subterrâneos hostis, caracterizados por umidade, escuridão e perigos potenciais. Durante a operação, o motor de uma locomotiva de mineração pode ficar eletrificado por diversos fatores, apresentando riscos à segurança e podendo danificar o equipamento. Compreender as causas da eletrificação do motor é crucial para prevenir tais incidentes e garantir a operação segura das locomotivas de mineração.
1. Entrada de umidade:
As condições úmidas das minas subterrâneas podem levar à entrada de umidade no motor, causando correntes de fuga e eletrificando a carcaça do motor. Isto é particularmente comum em locomotivas mais antigas ou naquelas com vedações ou isolamento comprometidos.
2. Fricção Mecânica:
O atrito ou desgaste anormal entre os componentes rotativos do motor pode gerar eletricidade estática. Esta eletricidade estática pode acumular-se na carcaça do motor, especialmente se o sistema de aterramento estiver comprometido.
3. Fonte de alimentação instável:
Flutuações ou irregularidades no fornecimento de energia podem causar picos ou surtos de tensão. Esses transientes podem causar quebras de isolamento no motor, resultando em correntes de fuga e eletrificando a carcaça do motor.
4. Aterramento defeituoso:
Um sistema de aterramento inadequado ou com defeito pode impedir a dissipação adequada de cargas elétricas, permitindo que elas se acumulem na carcaça do motor. Isto pode ocorrer devido a corrosão, conexões soltas ou danos aos fios de aterramento.
1. Manutenção Regular: Realize inspeções e manutenção regulares do motor, verificando sinais de entrada de umidade, desgaste e aterramento adequado.
2. Proteção contra umidade: Implemente medidas para evitar a entrada de umidade, como o uso de vedações, juntas e revestimentos resistentes à umidade.
3. Integridade do aterramento: Certifique-se de que o sistema de aterramento esteja intacto, conectado corretamente e livre de corrosão ou danos.
4. Fonte de alimentação estável: Mantenha uma fonte de alimentação estável e regulada para minimizar flutuações de tensão e transientes.
5. Ação imediata: Se for detectada eletrificação da carcaça do motor, isole imediatamente a locomotiva, desenergize o motor e siga os procedimentos de segurança estabelecidos.
Ao compreender as causas da eletrificação do motor e implementar medidas preventivas adequadas, as operações de mineração podem minimizar o risco de riscos elétricos, garantir a segurança do pessoal e prolongar a vida útil das suas locomotivas de mineração.
Motores de Tração para Mineração Enviados para o Exterior.
À medida que nos preparamos para mais um envio internacional, nosso foco continua sendo garantir a entrega segura dos motores de tração para mineração. Alojados em robustas caixas de madeira, esses motores estão protegidos contra elementos externos para manter sua condição impecável na chegada. Com cada motor representando um componente vital das operações de mineração, nossa embalagem meticulosa reflete nosso compromisso com a satisfação do cliente e a confiabilidade do equipamento.
Envio de locomotivas elétricas de fio de trolley de 10 toneladas e motores de tração DC ZQ-21.
Nossa última remessa apresenta um caminhão completo de locomotivas elétricas de trolley de 10 toneladas e motores de tração CC ZQ-21. Cada item foi cuidadosamente posicionado e preso no caminhão para evitar qualquer movimento durante o transporte. Para garantir ainda mais a segurança destes produtos de alto valor, cobrimos completamente a carga com uma lona à prova de chuva, proporcionando proteção abrangente contra chuva e umidade.
O dispositivo de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire tem a função crucial de aumentar temporariamente o coeficiente de adesão dessas locomotivas elétricas. Uma atualização dos dispositivos de lixamento convencionais, os sistemas de lixamento pneumáticos oferecem a vantagem de uma distribuição mais uniforme da areia.
1. Válvulas de admissão e escape anormais:
Causas: Acúmulo de água no interior da válvula de escape causando efeitos de impacto; travamento ou fratura da mola e da placa da válvula; óleo lubrificante excessivo na placa da válvula causando carbonização e afetando a chave.
Solução: Verifique o acúmulo de água dentro da válvula de escape, garanta a integridade da mola e da placa da válvula, limpe o óleo lubrificante residual e evite a carbonização.
2. Volume de lixamento insuficiente:
Principais Causas: Vazamento interno ou vazamento externo.
Solução: Inspecione a integridade do pistão e repare vazamentos internos; examine a mola da linha de pressão pneumática em busca de sinais de endurecimento e danos e resolva problemas de vazamento externo.
3. Alta temperatura do óleo lubrificante na bomba de ar:
Principais causas: Filtros de ar entupidos, óleo lubrificante vencido ou de baixa qualidade e óleo lubrificante insuficiente.
Solução: Limpe os filtros de ar, substitua imediatamente ou adicione uma quantidade adequada de óleo lubrificante.
4. Mau funcionamento de bloqueio:
Principais Causas: Falta de lubrificação ou contaminação, desprendimento da placa da válvula ou fragmento da mola causando travamento do cilindro.
Solução: Verifique e reabasteça ou substitua o óleo lubrificante, limpe os cilindros e repare ou substitua as placas e molas das válvulas danificadas.
Essas falhas comuns nos dispositivos de lixamento pneumático de locomotivas elétrica com trolley wire exigem identificação imediata e soluções eficazes para garantir funcionalidade e segurança ideais durante as operações de locomotivas elétricas. A manutenção regular, incluindo limpeza, inspeção e lubrificação, é essencial para prevenir e resolver esses problemas prontamente.
Quais são os padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan?
Garantir a limpeza e integridade dos trilhos é crucial para a operação segura e eficiente das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan. Dois problemas comuns associados aos trilhos em ambientes de mineração subterrânea são o deslizamento e o descarrilamento. Esses problemas geralmente surgem devido a erros significativos de instalação nos trilhos ou à falha em limpá-los imediatamente. Vamos nos aprofundar nos padrões para limpeza de trilhos subterrâneos de locomotivas elétricas Xiangtan.
O objetivo principal da limpeza dos trilhos das locomotivas elétricas subterrâneas Xiangtan é garantir que os trilhos estejam livres de quaisquer obstáculos ou detritos que possam levar a problemas operacionais, como deslizamento ou descarrilamento.
Principais padrões de limpeza:
1. Pistas livres de obstáculos: As pistas devem estar livres de quaisquer obstáculos, como pedras soltas, detritos de mineração ou outros objetos estranhos. Essas obstruções representam um risco significativo de causar descarrilamento ou impedir o movimento da locomotiva.
2. Ausência de manchas de água ou óleo: As trilhas devem estar livres de poças de água ou manchas de óleo. A água ou óleo acumulado reduz significativamente o coeficiente de aderência entre as rodas da locomotiva e os trilhos. Esta redução na aderência não só aumenta o risco de escorregamento, mas também diminui a tração da locomotiva, comprometendo a sua capacidade de operar eficazmente.
Concluindo, os padrões para limpeza dos trilhos subterrâneos das locomotivas elétricas Xiangtan são simples: garantir que os trilhos estejam livres de obstáculos e detritos e que não haja poças de água ou manchas de óleo. Aderir a esses padrões de limpeza é essencial para manter a segurança e a eficiência das operações subterrâneas das locomotivas elétricas Xiangtan. Ao manter os trilhos limpos e livres de obstáculos, o risco de problemas operacionais, como deslizamentos e descarrilamentos, pode ser minimizado, garantindo operações de locomotivas suaves e confiáveis em ambientes de mineração subterrânea.
Envio de Motores de Tração para Mineração de 21kW e Acessórios para o Exterior.
A jornada de um envio composto por motores de tração para mineração de 21kW e acessórios teve início, marcando o início de sua empreitada global. Seguramente alojados dentro de robustas caixas de madeira, cada motor e acessório estão prontos para transporte para destinos em todo o mundo. Com atenção meticulosa à embalagem e logística, estamos comprometidos em garantir que nossos produtos sejam entregues aos nossos clientes em perfeitas condições.
Como fazer a manutenção do pantógrafo de uma locomotiva elétrica com trolley wire?
O pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire é um componente crucial para o contato com o fio aéreo e a obtenção de energia elétrica. A manutenção e conservação regulares do pantógrafo são essenciais para garantir o seu desempenho ideal. Aqui estão alguns pontos-chave de manutenção do pantógrafo:
Limpe regularmente a cabeça de contato e a superfície de contato do pantógrafo para garantir que estejam livres de poeira e sujeira. Utilize um pano macio ou escova para limpar suavemente as superfícies, evitando o uso de solventes químicos. Isso ajuda a manter uma boa condutividade elétrica e evita qualquer acúmulo que possa interferir na operação adequada.
Mantenha a pressão de contato adequada entre a cabeça do pantógrafo e o fio aéreo. Verifique regularmente a elasticidade da cabeça de contato e a condição do mecanismo de ajuste para garantir que o pantógrafo possa entrar em contato com o fio com segurança. O ajuste adequado ajuda a prevenir o desgaste excessivo e garante uma transmissão de potência eficiente.
Inspecione regularmente as peças e conexões do pantógrafo quanto a sinais de danos ou desgaste, como cabeçotes de contato desgastados ou molas quebradas. Se algum problema for detectado, substitua ou repare imediatamente as peças afetadas. A manutenção oportuna ajuda a evitar possíveis falhas e garante uma operação contínua e confiável.
Ajuste e calibre periodicamente o pantógrafo de acordo com as condições de uso e requisitos do fabricante. Isso garante que o pantógrafo funcione corretamente e mantenha um bom contato com o fio aéreo. A calibração regular ajuda a manter o desempenho ideal e os padrões de segurança.
Ao realizar manutenção e cuidados regulares, o pantógrafo de uma locomotiva elétrica de trolley wire pode operar suavemente, melhorando a eficiência energética e garantindo uma operação segura. A manutenção consistente do pantógrafo não só melhora o seu desempenho, mas também prolonga a sua vida útil, contribuindo para a confiabilidade geral da locomotiva.
Tipo russo 1.7m3 vagões de mineração fixos enviados para o exterior.
Temos o prazer de anunciar o envio de vagões de mineração fixos russos de 1.7m3 para destinos no exterior. Esses vagões de alta qualidade estão preparados para melhorar o transporte de materiais em diversos ambientes de mineração, aumentando a eficiência e a produtividade.
Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan é enviado.
Um lote de locomotivas elétricas de mineração Xiangtan compradas por clientes de mineração foi enviado. Isso inclui duas locomotivas elétricas movidas a bateria de alto desempenho de 8 toneladas e uma avançada locomotiva elétrica de carrinho de 7 toneladas.
Essas locomotivas elétricas representam as mais recentes inovações em tecnologia de mineração, apresentando maior eficiência, confiabilidade e recursos de segurança. Com sua construção robusta e qualidade confiável, eles são perfeitamente adequados para atender aos exigentes requisitos dos ambientes de mineração modernos.
Locomotivas com bateria supercapacitor de 5 toneladas enviadas para mina de ouro.
Como parte do nosso compromisso com práticas de mineração sustentáveis, estamos enviando dois conjuntos de locomotivas com bateria de supercapacitores de 5 toneladas. Juntamente com unidades de carregamento dedicadas, estas locomotivas significam uma mudança para soluções de transporte mais limpas e eficientes na indústria mineira.
Qual é a resistência de isolamento mínima necessária para o motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas?
Locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas contam com motores saudáveis para desempenho superior e seguro. Exames regulares são fundamentais.
Uma verificação crucial do motor é a resistência do isolamento. Mede a resistência entre o funcionamento interno do motor e sua carcaça externa. A boa resistência impede vazamentos elétricos e curtos-circuitos, especialmente importantes em minas úmidas e empoeiradas.
Os padrões da indústria dizem que a resistência de isolamento da carcaça do motor de uma locomotiva de mineração subterrânea de 5 toneladas não deve cair abaixo de 0,5 MΩ. Isso mantém o vazamento sob controle e protege as peças elétricas do motor.
Para manter uma boa resistência de isolamento, inspecione e limpe regularmente o isolamento do porta-escovas do motor. Sujeira, umidade ou detritos podem enfraquecer o isolamento e aumentar o risco de problemas elétricos.
Os operadores e as equipes de manutenção devem usar regularmente testadores especiais para medir a resistência de isolamento da carcaça do motor. Esses testes detectam problemas de isolamento precocemente, permitindo reparos antes que se tornem sérios.
Além das inspeções, a instalação e manutenção adequadas, como conexões firmes e boas vedações, são vitais para manter forte a resistência de isolamento da carcaça do motor.
Seguindo os níveis de resistência recomendados e realizando manutenção regular, os operadores podem manter suas locomotivas de mineração subterrânea de 5 toneladas funcionando com segurança e eficiência. Isso minimiza os perigos elétricos e as falhas de equipamentos no ambiente subterrâneo hostil.
Vídeo de operação da locomotiva elétrica com bateria de lítio de 12 toneladas.
No vídeo, uma locomotiva elétrica com bateria de lítio de 12 toneladas carrega, enquanto a outra se prepara para partir. A bateria de lítio está equipada com um BMS, que pode exibir o status da bateria de lítio na tela LED em tempo real. O driver pode usar isso para obter a energia restante, tensão, corrente e outras informações da bateria de lítio. Essas informações podem ajudar os motoristas a operar melhor locomotivas elétricas com bateria de lítio de 12 toneladas.
O que fazer quando uma locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas encontra uma longa descida?
Durante a operação de uma locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, enfrentar longas descidas exige um gerenciamento cuidadoso para garantir segurança e eficiência. Aqui estão algumas considerações importantes para lidar com tais situações:
1. Ajuste imediato de velocidade:
Ao se aproximar de um longo trecho de descida, o operador deve reduzir imediatamente a velocidade ajustando a alavanca de controle de velocidade para zero. Esta ação inicia o acionamento automático do sistema de freio elétrico da locomotiva elétrica a bateria de 5 toneladas, evitando o aumento excessivo de velocidade em descidas.
2. Velocidade de monitoramento:
Durante a descida, é crucial que o operador monitore de perto a velocidade da locomotiva elétrica. Caso haja necessidade de aumentar a velocidade por qualquer motivo durante a descida, o operador deverá fazê-lo de forma gradual e criteriosa, mantendo-se sempre dentro dos limites de velocidade prescritos.
3. Preparação para Frenagem:
Os operadores devem estar preparados para acionar os freios a qualquer momento durante a descida. Manter uma postura vigilante e ter acesso rápido aos controles de freio garante uma resposta rápida caso a velocidade precise ser reduzida ainda mais para manter uma operação segura.
4. Evitando situações de excesso de velocidade:
O objetivo principal durante uma longa descida é evitar que a locomotiva elétrica com bateria de 5 toneladas exceda os limites de velocidade seguros. Ao ajustar proativamente a velocidade e empregar o sistema de freio elétrico conforme necessário, os operadores podem mitigar o risco de situações de excesso de velocidade e aumentar a segurança operacional geral.
Em resumo, ao navegar em descidas prolongadas, os operadores de locomotivas elétricas a bateria de 5 toneladas devem ter cautela, permanecer vigilantes e empregar controle de velocidade e técnicas de frenagem adequadas para garantir uma operação segura e eficiente durante toda a descida.
Locomotiva elétrica com bateria de lítio de 2.5 toneladas enviada para mina de ouro.
Temos o prazer de anunciar a entrega bem-sucedida de uma locomotiva elétrica com bateria de lítio de 2,5 toneladas sob medida para nosso valioso cliente.
Desde o início, a nossa equipa colaborou estreitamente com o cliente para compreender as suas necessidades e desafios específicos. Aproveitando nossa experiência em tecnologia de locomotivas elétricas e sistemas de baterias de lítio, desenvolvemos uma solução personalizada que aumentaria a eficiência, a produtividade e a segurança em suas operações de mineração.
A locomotiva elétrica com bateria de lítio de 2.5 toneladas possui recursos de última geração, incluindo sistemas avançados de gerenciamento de bateria e tecnologia de frenagem regenerativa. Estas inovações não só melhoram o desempenho, mas também contribuem para a redução do consumo de energia e do impacto ambiental.
Durante todo o processo de fabricação, a garantia de qualidade permaneceu uma prioridade máxima. Procedimentos rigorosos de testes e inspeção foram implementados para garantir que a locomotiva elétrica atendesse aos mais altos padrões de confiabilidade e durabilidade.
Que método de regulação de velocidade a mina de carvão deve escolher ao comprar uma locomotiva de mineração subterrânea?
Ao adquirir locomotivas de mineração subterrânea para minas de carvão, selecionar o método de controle de velocidade apropriado é crucial para segurança e eficiência. Com três opções de controle de velocidade disponíveis para locomotivas subterrâneas, ou seja, controle de velocidade do resistor, controle de velocidade do chopper e controle de velocidade de conversão de frequência. É importante determinar se existem limitações ou preferências específicas para aplicações em minas de carvão.
Primeiramente, vamos explorar os três métodos de controle de velocidade para locomotivas de mineração subterrânea:
1. Controle de velocidade do resistor: Este método ajusta a velocidade alterando o valor da resistência, resultando em controle de velocidade escalonado. No entanto, apresenta riscos de segurança devido às faíscas geradas durante o funcionamento e consome mais energia, reduzindo potencialmente o alcance da bateria.
2. Controle de velocidade do chopper: O controle de velocidade do chopper oferece regulação de velocidade contínua, controlando a magnitude da corrente. É mais seguro e mais eficiente em termos energéticos em comparação com o controle de velocidade do resistor.
3. Controle de velocidade de conversão de frequência: Este método envolve a conversão de corrente contínua (CC) em corrente alternada (CA) e o ajuste da frequência da corrente para controlar a velocidade da locomotiva. Oferece regulação de velocidade contínua e é seguro e eficiente em termos energéticos.
Considerando os desafios únicos e os requisitos de segurança das minas de carvão, recomenda-se optar pelo controle de velocidade do helicóptero ou pelo controle de velocidade de conversão de frequência para locomotivas de mineração subterrânea. Esses métodos oferecem ajuste de velocidade mais suave, maior eficiência energética e riscos de segurança reduzidos em comparação com o controle de velocidade do resistor. Ao priorizar a segurança e a eficiência, as minas de carvão podem aumentar a eficácia operacional e mitigar riscos potenciais associados aos métodos de controle de velocidade.
Locomotivas elétricas de bateria Xiangtan de 12 toneladas enviadas para mina de ouro.
Temos o prazer de anunciar o envio de uma frota de locomotivas elétricas a bateria Xiangtan de 12 toneladas atualizadas para nosso estimado cliente. Essas locomotivas representam o culminar de extensas atualizações e melhorias, adaptadas para atender às necessidades crescentes das operações de mineração modernas.
Originalmente derivada das locomotivas Xiangtan com trolley de 10 toneladas do cliente, esta frota passou por uma transformação abrangente para elevar o desempenho e a funcionalidade. No centro desta atualização está a transição para a operação alimentada por bateria, proporcionando maior eficiência e sustentabilidade ambiental.
Além disso, os requisitos específicos do cliente em termos de controle de velocidade e sistemas de frenagem foram meticulosamente atendidos. Cada locomotiva agora possui tecnologia de controle de frequência de última geração, oferecendo regulação de velocidade precisa e dinâmica para otimizar o desempenho em diversas condições operacionais. Além disso, a integração de sistemas avançados de travagem a ar comprimido garante um desempenho de travagem fiável e reativo, melhorando a segurança e o controlo operacional.
Temos orgulho de fornecer soluções personalizadas que capacitam nossos clientes a atingir seus objetivos operacionais.
Teste de fábrica de locomotiva elétrica personalizada com bateria de lítio de 2.5 toneladas.
Em um recente teste de fábrica de uma locomotiva elétrica personalizada com bateria de lítio de 2.5 toneladas projetada para um cliente estrangeiro, as capacidades da locomotiva foram postas à prova. Equipada com tecnologia avançada de bateria de lítio, esta locomotiva apresenta maior eficiência e confiabilidade.
Durante a fase de testes, os procedimentos de partida e desligamento da locomotiva foram observados de perto. O vídeo capturou a suavidade dessas operações, indicando transições perfeitas entre os diferentes modos.
Uma característica notável da locomotiva é a cabine do motorista ao ar livre, oferecendo melhor visibilidade e conforto ao operador. Esta modificação melhora a experiência geral do usuário e contribui para um ambiente de trabalho mais seguro.
No geral, os testes de desempenho confirmaram as capacidades excepcionais da locomotiva elétrica com bateria de lítio de 2.5 toneladas.
Como usar o freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas?
O freio mecânico da locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é um recurso de segurança crucial que requer compreensão e operação adequadas. Veja como usá-lo de forma eficaz:
1. Acionando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido horário para engatar o freio.
– À medida que o volante gira, o sistema de articulação composto por hastes e alavancas aplica pressão nas sapatas do freio, fazendo com que elas se fixem na superfície do piso das rodas, iniciando a ação de frenagem.
2. Liberando o freio:
– Gire o volante do freio no sentido anti-horário para liberar o freio.
– Esta ação desengata as sapatas do freio da superfície da roda, permitindo que as rodas girem livremente sem qualquer força de frenagem aplicada.
É essencial observar que a frenagem eficaz não depende apenas da força com que as sapatas do freio são pressionadas contra a banda de rodagem. Aplicar força excessiva nos freios pode levar ao travamento das rodas e reduzir o desempenho de frenagem. Em vez disso, é crucial encontrar um equilíbrio onde os freios forneçam atrito suficiente para desacelerar a locomotiva elétrica sem causar deslizamento das rodas.
Concluindo, compreender o funcionamento adequado do sistema de freio mecânico em uma locomotiva elétrica subterrânea com bateria de 5 toneladas é essencial para garantir a operação segura e eficiente da locomotiva elétrica. Seguindo essas diretrizes e tomando cuidado, os operadores podem controlar efetivamente a velocidade da locomotiva elétrica e manter um ambiente de trabalho seguro no subsolo.
Locomotivas elétricas com bateria de lítio de 5 toneladas enviadas para mina de metal.
O envio de dois conjuntos de locomotivas elétricas com bateria de lítio de 5 toneladas, anunciando uma nova era de eficiência e sustentabilidade nas operações de mineração. Cada conjunto inclui uma locomotiva elétrica com bateria de lítio de 5 toneladas, acompanhada por uma fonte de alimentação de lítio e um carregador de bateria de lítio especializado. Estas locomotivas elétricas passaram por uma transformação notável, evoluindo das fontes de energia tradicionais para adotar a tecnologia de ponta das baterias de lítio.
Equipadas com recursos de última geração, como controle de velocidade IGBT e sistemas de frenagem hidráulica, essas locomotivas elétricas oferecem desempenho e segurança incomparáveis. O controle de velocidade IGBT garante ajustes precisos de velocidade, permitindo uma navegação perfeita através de ambientes de mineração complexos, enquanto os sistemas de frenagem hidráulica proporcionam frenagem confiável e responsiva, aumentando a segurança operacional.
A adoção da tecnologia de bateria de lítio traz uma série de benefícios, incluindo horas operacionais estendidas, emissões reduzidas e custos de manutenção mais baixos. Com carregamento rápido e eficiente facilitado por carregadores de bateria de lítio dedicados, o tempo de inatividade é minimizado e a produtividade é maximizada.
100 toneladas de trilhos de aço de 22 kg enviados para mina no exteriorMarço 31, 2025 - 6:24 am
Locomotivas elétricas subterrâneas de 10 toneladas prontas para viagem oceânicaMarço 21, 2025 - 5:45 am
Equipamento de Mineração Enviado para Mina no ExteriorFevereiro 5, 2025 - 3:34 pm
Exportação de materiais de suporte de mineração de alta qualidadeDezembro 11, 2024 - 5:51 pm
Exportação de Equipamentos de Mineração para o ExteriorDezembro 9, 2024 - 4:26 pm
Locomotivas elétricas de bateria de 2.5 toneladas preparadas para entrega no exteriorNovembro 20, 2024 - 5:54 pm